2020年中国汽车销量连续十二年全球第一（附乘用车、商用车、新能源汽车产销量，汽车区域产销量，以及市场集中度）[图]

    2020年中国汽车市场虽一度受疫情影响，但回暖态势不减，全年中国汽车销量达到2531.1万辆，连续12年蝉联全球第一位。其中，新能源汽车销量达到136.7万辆，创历史新高。

    一、汽车行业总体产销量统计

    随着中国经济水平的不断提升，中国汽车保有量一直处于上升的状态。2012年中国汽车保有量为1.21亿辆，2020年中国汽车保有量增长至2.81亿辆。

2012-2020年中国汽车保有量

资料来源：国家统计局、公安部、智研咨询整理

    根据智研咨询发布的《2021-2027年中国汽车行业竞争格局分析及投资前景规划报告》显示：2017年以后，中国汽车行业进入调整期，汽车产销量均有所下降。2011年中国汽车产量为1841.9万辆，汽车销量为1850.5万辆；2019年中国汽车产量为2552.8万辆，汽车销量为2576.9万辆；2020年，汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆。

2011-2020年中国汽车产销量

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

    总体而言，中国汽车行业主要以乘用车为主，但2016年以后，中国乘用车的产销量占比有所下降。2020年，中国乘用车销量占比为79.7%，产量占比为77.26%。

2011-2020年商用车和乘用车销量占比

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

2011-2020年商用车和乘用车产量占比

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

    二、商用车和乘用车产销量走势

    2011年中国乘用车产量为1448.5万辆，乘用车销量为1447.2万辆；2019年中国乘用车产量为2136.0万辆，乘用车销量为2144.4万辆；2020年，乘用车产销1999.4万辆和2017.8万辆，同比下降6.5%和6.0%，降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点。在乘用车主要品种中，与上年相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销结束下降，呈小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈下降，其中多功能乘用车（MPV）降幅最为明显。

2011-2020年中国乘用车产销情况

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

    2011年中国商用车产量为393.4万辆，商用车销量为403.3万辆；2019年中国商用车产量为436.0万辆，商用车销量为432.4万辆；2020年，商用车产销523.1万辆和513.3万辆，同比增长20.0%和18.7%。在商用车主要品种中，与上年相比，客车产销呈小幅下降，货车呈较快增长。

2011-2020年中国商用车产销情况

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

    2011年中国新能源汽车产量为0.84万辆，新能源汽车销量为0.82万辆；2019年中国新能源汽车产量为124.19万辆，新能源汽车销量为120.6万辆；　2020年，新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。在新能源汽车主要品种中，与上年相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长，表现均明显好于上年。

2011-2020年中国新能源汽车产销情况

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

    三、汽车行业区域集中度

    根据国家统计局数据可知，中国汽车生产主要集中在华南和华东地区。2019年华南地区汽车产量为494.7万辆，产量占比为19.38%；华东地区汽车产量为678.1万辆，产量占比为26.57%。

2011-2019年中国各区域汽车产量情况

资料来源：国家统计局、智研咨询整理

2019年中国汽车产量区域分布情况

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

2010-2019年中国各省市汽车产量

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

    四、汽车产业市场集中度

    2019年1-12月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2329.5万辆，同比下降6.7%，高于行业增速1.5个百分点；前十名企业汽车销售量占汽车销售总量的90.4%，高于2018年同期1.2个百分点。2020年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2264.4万辆，占汽车销售总量的89.5%，低于2019年同期0.9个百分点。

2011-2020年中国汽车销量前十企业市场份额变化

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理

    2020年，中国品牌乘用车销售占比进一步下降，占乘用车销售总量的38.4%，占有率比2019年同期下降1.2个百分点。

2011-2020年中国品牌乘用车占乘用车销量份额变化

资料来源：汽车工业协会、智研咨询整理