我国汽车产业正面临严峻考验!15个省份汽车产量同比下降![图]

作为仅次于房地产的第二大支柱型产业,我国汽车产业正面临严峻考验。

2022年3月,全国汽车制造业工业增加值同比下降1.0%,汽车产量238.7万辆、同比下降4.9%。一季度,汽车制造业工业增加值同比增长4.0%,增速低于同期规模以上工业企业工业增加值2.5个百分点。

大盘背后,不少汽车产业基地承受重压。

3月以来,受疫情影响,吉林、上海等地车企大面积停工停产,部分大型车企产销量甚至出现断崖式下跌。最新数据显示,2022年年3月,全国28个涉及汽车生产省份中,有15个省份汽车产量同比下降,占比超过半数。

2022年3月全国各省份汽车产量及同比增速

2022年3月全国各省份汽车产量及同比增速

资料来源:国家统计局、智研咨询整理

正值汽车产业格局重塑的关键时期,众多汽车重镇将何去何从?

在不少业内人士看来,全国汽车产业整体复苏趋势仍有待观察。

一方面,汽车产业链漫长而复杂,次生零部件断供影响或将继续对二季度产销量产生影响;另一方面,在疫情反复、消费动力转弱等背景下,车市零售走势也不容乐观。据崔东树预测,“二季度走势看疫情下的上海恢复速度,全年预计零售实现零增长”。

无论如何,疫情终将过去,长远来看,哪些汽车制造大省更有后劲?

仅从近5年全国各省份汽车产量数据来看,2021年,全国共有10个省份汽车产量超过100万辆,分别为广东、上海、吉林、湖北、重庆、广西、安徽、北京、河北、山东。

对比2017年,产量超100万辆的也是10个省份,不过成员略有变动——江苏汽车年产量从2017年119.85万辆降至77.57万辆,跌出全国前十;山东则从91.56万辆增产至107.29万辆,接替江苏跻身前十。

从2017-2021年汽车产量占全国份额变化来看,广东、安徽、浙江汽车产量近5年增势可观,占全国比重分别提升1.8%、1.7%、1.2%;北京、湖北、广西、江苏、重庆等地份额降幅则均超过1%。

不难发现,一个关键变量在于新能源汽车的强势崛起。

以广东为例, 2021年我汽车产量为354.5万辆;其中,广东产量达到53.5万辆,同比增长155.6%,占全国15.1%。

在国内新能源汽车企业产销前十名中,广东企业就有3家(、广汽埃安、小鹏汽车)。此外,近5年汽车产量份额增长较快的安徽、浙江等,同样也是在新能源汽车领域发力较猛的省份。

眼下,各地围绕这一新赛道的布局仍在加速。与此同时,我国汽车产业从传统工业向数字化、智能化加速变革,正处于整体格局重塑的关键期。变局之下,诸多汽车产业重镇也将迎来新的命运拐点。

精品报告智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告

《2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国智能网联汽车市场投资前景分析等内容。

如您有其他要求,请联系:

版权提示:智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。