随着物流和供应链的持续改善、产业的复工以及积极政策的叠加,乘用车市场因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放。
乘用车市场信息联席会发布的数据显示,2022年6月乘用车市场零售达到194.3万辆,同比增长22.6%,环比增长43.5%,累计零售为926.1万辆。其中,新能源乘用车市场尤为亮眼,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。新能源乘用车批发销量同比增长141.4%达57.1万辆,其中有16家企业销量突破万辆,1-6月累计批发销量为246.2万辆。
2022年各月份中国新能源乘用车批发销量
资料来源:乘联会、智研咨询整理
“受疫情影响的进口零部件短缺问题改善,涉及长三角地区的国产零部件体系供应商逐步恢复基本供货,促进全国6月的生产迅速恢复。”乘联会指出,上海是全国汽车行业的枢纽核心,其地位仍需进一步强化,近期保供复产效果良好。长春和上海产业链保供政策下的生产提升明显。
作为国民经济重要的战略性、支柱性产业,汽车产业是稳增长、促消费的重要领域。6月车市促销力度进一步加大,主流车企均追加了优惠活动,努力弥补前期因疫情造成的销量损失、冲击半年度目标。在7月初,商务部等17部门联合发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,从6方面12条措施来刺激汽车消费市场回暖,未来一段时间汽车消费将持续回稳复苏。
“目前车市促销力度仍处于高位,近几个月的车市促销逐步加大,消费者购车的紧迫感不强,但随着部分地方鼓励政策到期,高成本压力下的车型成交价格趋稳,并可能按惯例在9月左右进入促销收缩期,政策退出前的销量持续高涨推动促销力度进一步缩小。因此7月是购车最佳时机。”乘联会方面表示。
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2024-2030年中国新能源汽车行业新质生产力市场全景调研及发展前景研判报告
智研咨询发布的《2024-2030年中国新能源汽车行业新质生产力市场全景调研及发展前景研判报告》共八章。首先介绍了新能源汽车行业市场发展环境、新能源汽车整体运行态势等,接着分析了新能源汽车行业新质生产力市场运行的现状,然后介绍了新能源汽车新质生产力市场竞争格局。
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