工业和信息化部部长肖亚庆11日在2020世界智能网联汽车大会上表示,智能网联汽车是汽车产业转型升级的一个重要战略方向,将加快网联设施建设,加速5G通信设备部署和智能化道路改造,提升车载通信终端搭载率,推进数据云交互平台建设,实现车、路、网、云协同发展。
“1-10月,中国汽车产量约1952万辆,同比下降了4.6%,明显好于全球下降20%的结果。我国汽车工业复产复工,为夺取疫情防控和经济社会发展的双胜利,做出了特殊贡献。”
肖亚庆说,与此同时,中国智能网联汽车继续保持良好的发展势头,组织开展了关键技术攻关和载人载物应用试验,推动计算平台、激光雷达等技术研发取得突破,拥有15%的汽车上市车型,装载了L2级自动驾驶系统,部分汽车开展了特定场景下L3级自动驾驶车型的检测验证。自动驾驶实现了批量使用,在抗击疫情中发挥了重要作用。
他表示,工业和信息化部将把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的一个重要战略方向,提升创新能力,优化政策环境,为实现高质量发展提供有力支撑。
一是完善标准法规政策,加快产品动能要求,信息安全等急需标准的制定,加强国际法规协调,适时发布产品指数管理要求,夯实智能网联汽车规模化应用的基础。
二是构建产业创新生态,统筹上下游资源,畅通全球供应链,支持突破关键技术,加快量产配套,构建协同高效,互融共生的产业生态体系。
三是加快网联设施建设,加速5G通信设备部署和智能化道路改造,提升车载通信终端搭载率,推进数据云交互平台建设,实现车、路、网、云协同发展。
四是深化国际交流合作,持续深化汽车产业“放管服”改革,加强与各国和国际企业在技术创新、贸易投资、标准法规等领域的交流合作,推动形成开放型的汽车产业发展的新格局。
2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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