长城汽车未来会怎样？支撑长城汽车大盘走势的是什么？[图]

    短短3个月，股价上涨近4倍，市值从700亿元暴涨到2600亿，长城汽车在A股的表现画出了近乎疯狂的“一字板”。得益于国家对新能源大力推广、车市快速复苏等外因以外，长城汽车在战略转型、管理营销模式创新、组织架构调整等方面都做到了全方位的变革，从而反哺自身。长安汽车连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一；目前行业排名人气第7名。

    作为掌门人，长城汽车董事长魏建军还不满意，说是“目前的市值被严重低估了”。 回顾中国汽车几十年以来的行业发展历程，深度参与全球化竞争是一个明显的变化，也是提升中国汽车核心竞争力的必由之路。

    支撑长城汽车大盘走势的是什么？

    自7月以来，长城汽车的股价便开启了持续上涨模式。据魏建军的逻辑，“长城汽车的供应链掌握在自己手里，同时还拥有技术储备、研发生态，甚至包括独有的组织生态。而且从营收层面观察，长城汽车没有投资营收，每一分营收都是长城汽车主业挣回来的。
长城汽车11月产销数据发布了。11月，长城汽车总销量达到96.15万辆，同比增长17.8%，再创月度销量新高。

2020年7-11月长城汽车月度销量及产量

资料来源：公司公告、智研咨询整理

    以2020年为界，我们发现长城汽车正在脱变，一个新的长城汽车在迭代而出。这也让外界，特别是资本市场看到了后续增长的强劲动力。近两年来，长城汽车加速全球化和品牌国际化进程，先后在俄罗斯、印度、泰国建立工厂，这也成为长城汽车后续增长的重要引擎。

    随着全球汽车产业变革的愈演愈烈，以及全球疫情反复的推波助澜，每一家车企都在面临着前所未有的挑战。国内车市的处境同样不容乐观，外资品牌在华布局不断扩大，头部造车新势力步步紧逼，正逐步挤压着传统造车企业的生存空间。

    当我们再看长城汽车一系列技术变革、产品革新、组织文化调整后，你还会觉得市值被高估了吗？