行业概况:据中汽协统计,9 月汽车批发销量约为206.7 万辆,同比下降19.4%;前9 月累计批发销量为1860.8 万辆,同比增长8.9%,较19 年同期增长1.4%。其中,乘用车批发销量为175.1 万辆,同比减少16.2%,前9 月累计批发销量为1484.8 万辆,较20 年/19 年同期分别+11.2%/-2.5%;商用车批发销量31.7 万辆,同比下降33.6%,前9 月累计批发销量为376.0 万辆,较20 年/19 年同期分别+0.6%/+20.5%。
市场表现:2021 年9 月21 日至2021 年10 月20 日,Wind 汽车及零部件指数较之前30 天上涨6.6%,大幅领先沪深300 指数。分子板块看,SW 汽车整车指数上涨7.3%,其中,SW 乘用车指数上涨8.6%,SW 商用载货车指数下降6.5%,SW 商用载客车指数上涨1.2%;SW汽车零部件指数上涨2.4%,SW 汽车销售指数下跌4.0%。从PE TTM的角度来看,当前(10 月20 日)SW 汽车整车估值为36.4 倍,高于05 年来历史均值(20.1 倍),分位数为88.7%。SW 汽车零部件估值为24.2 倍,低于05 年来历史均值(25.0 倍),分位数位57.0%。
新能源车延续高景气。(1)乘用车:据中汽协,9 月乘用车批发销量为175.1 万辆,其中,轿车、SUV、MPV 及微客单月批发销量分别为78.0 万辆、85.0 万辆、9.6 万辆与2.4 万辆。(2)商用车: 9 月重卡批发销量5.9 万辆,同比下降60.7%;中卡批发销量1.1 万辆,同比下降29.1%;轻卡批发销量16.0 万辆,同比下降23.8%。据中客网统计,9 月份大中客销量为6632 辆,同比下降23.7%。(3)新能源:9 月新能源乘用车批发销量34.1 万辆,同比增长159.9%,渗透率达19.5%。
其中:纯电动乘用车批发销量28.0 万辆,同比增长165.1%;插电式混合动力乘用车批发销量6.1 万辆,同比增长138.5%。
汽车行业相关指标。(1)根据百川资讯价格拟合原材料成本指数,9月广发汽车原材料成本指数为9050.0,同比上升24.3%,环比上升0.5%。(2)乘用车价格优惠指数:据安路勤统计的在销车型实际售价情况,8 月乘用车市场整体成交均价为16.9 万元,环比上升2.9%,8 月乘用车市场平均优惠幅度2.3 万元,整体优惠幅度环比下降1.1%。
投资建议:考虑乘用车库存周期、需求周期的共振及股价隐含的预期,推荐吉利汽车(H)、长城汽车(H/A)、广汽集团(H/A)、上汽集团;零部件推荐华域汽车、郑煤机(A/H)、伯特利、银轮股份、福耀玻璃(A/H)、拓普集团、科博达、敏实集团(H)、旭升股份,建议关注富奥股份、爱柯迪;汽车服务推荐中国汽研;商用车板块的轻卡推荐福田汽车、东风汽车;重卡推荐中国重汽,潍柴动力(A/H)及威孚高科。
风险提示;疫情影响超预期;宏观经济不及预期;行业景气度下降等。
2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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