为方便行业人士或投资者更进一步了解汽车试验场行业现状与前景,智研咨询特推出《2024-2030年中国汽车试验场行业市场研究分析及发展前景展望报告》(以下简称《报告》)。报告对中国汽车试验场市场做出全面梳理和深入分析,是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。
为确保汽车试验场行业数据精准性以及内容的可参考价值,智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2022年汽车试验场行业的发展态势,以及创新前沿热点,进而赋能汽车试验场从业者抢跑转型赛道。
汽车试验场是为满足汽车的实际行驶要求而进行汽车整车道路试验的场所。汽车试验场大小不一,且试验道路品种及长短也不尽相同,目前来看,汽车试验场主要由汽车实验室及道路设施等部分组成,其中汽车实验室包括发动机实验室、碰撞安全检测实验、排放检测实验、汽车保修设备实验室等;道路设施包括环形跑道、ABS试验路、坡道、噪声试验路等。
汽车试验场由于其处于汽车产业“微笑曲线”前端的研发设计环节,技术含量和附加值高,对推进经济高质量发展具有重要意义。新的技术方式、新的测试需求以及新的研发要求将为汽车场地试验带来新技术、新模式下的业务需求,相关需求将不仅仅来自于传统的整车生产企业、汽车底盘部件系统企业以及轮胎生产企业、检测机构,同时还将可能来自于与汽车产业相关的新能源设备、智能网联设备的供应商等新的客户群体,汽车试验场作为提供场地试验技术服务的主体,服务的客户范围将可能进一步扩大。国内汽车试验场市场需求呈稳步增长趋势,2015年我国汽车试验场行业市场规模为12.47亿元,2021年汽车试验场行业市场规模增长至22.75亿元。
试验道路总里程可以反映出试验场内各类型道路设施的总体长度及容量,是试验场综合服务能力的重要体现。11家主要的汽车试验场中,中汽试验场以60km的试验道路总长度排名第二;襄樊汽车试验场以100km的试验道路总长度排名第一。
安全容量是指汽车试验场同一时间可以允许入场开展试验的车辆上限值。汽车试验场的安全容量同其道路设施的种类密切相关,也与各汽车试验场的安全管理要求、安全管理水平密切相关。安全容量的大小,反映出汽车试验场在安全管理、高效运营方面的能力,也最终体现为影响汽车试验场综合服务能力的重要因素。11家主要的汽车试验场中,襄樊汽车试验场的总安全容量为230辆车,排名第一;重庆西部汽车试验场的总安全容量为205辆车,排名第二;中亚轮胎试验场的总安全容量为200辆车,排名第三。
近年来自主品牌的研发实力不断增强,新款车型的研发需求、研发速度也在提升,从整车生产到零部件以及相关产业链上企业的研发投入都在不断加大。与此同时,我国汽车技术指标体系日趋完善,消费者对汽车在节能、减排、安全等各个方面的要求不断提升,而相关的测试、主观评价等,均需要依赖于汽车试验场等专业环境及设施来开展。这些因素都在推动汽车测试产业加快发展。
《2024-2030年中国汽车试验场行业市场研究分析及发展前景展望报告》是智研咨询重要成果,是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现,更是汽车试验场领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系,多年来服务政府、企业、金融机构等,提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。
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