《2024-2030年中国广州轨道交通行业市场运营态势及前景战略研判报告》共九章，包含2019-2023年城市轨道交通设备发展分析,广州轨道交通的投融资分析,广州城市轨道交通前景展望等内容。
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1.1 城市轨道交通的定义与分类
1.1.1 城市轨道交通的定义
1.1.2 城市轨道交通的分类
1.1.3 城市轨道交通的经济特点及系统模式
1.1.4 轨道交通在城市公交体系中的地位及作用
1.2 城市轨道交通系统的介绍
1.2.1 发展轨道交通系统必要性分析
1.2.2 轨道交通系统发展的基本模式
1.2.3 各种轨道交通方式采用的技术标准
1.2.4 轨道交通系统的有机衔接
1.3 城市轨道交通与经济发展
1.3.1 轨道交通带动经济新增长
1.3.2 轨道交通成为区域经济的牵引力
1.3.3 轨道交通在城市结构变迁中的作用
1.3.4 大城市轨道交通经济带开发模式综述
2.1 2019-2023年世界轨道交通的发展概况
2.1.1 全球城市轨道交通的发展特点
2.1.2 国外城市轨道交通建设融资分析
2.1.3 美国城市轨道交通发展状况
2.1.4 英国的轨道交通发展战略
2.1.5 日本未来轨道交通的发展方向
2.2 2019-2023年中国城市轨道交通的发展
2.2.1 我国城市轨道交通发展概况
2.2.2 我国城市轨道交通的发展特征
2.2.3 2021年我国城市轨道交通建设状况
2.2.4 2022年我国城市轨道交通建设状况
2.2.5 2023年我国城市轨道交通建设状况
2.2.6 国内轨道交通建设掀起新高潮
2.2.7 发展城市轨道交通的主要条件
2.2.8 中国城市轨道交通的定位及总体设计
2.3 城市轨道交通面临的挑战
2.3.1 中国城市轨道交通发展存在的问题
2.3.2 我国城市轨道交通建设面临三大怪圈
2.3.3 城市轨道交通中面临的资金难题
2.3.4 城市轨道交通建设中亟需解决的问题
2.4 城市轨道交通发展的对策
2.4.1 国内城市轨道交通发展战略与对策
2.4.2 发展中国城市轨道交通的主要策略
2.4.3 降低城市轨道交通建设及运营成本的对策
2.4.4 城市轨道交通的技术发展策略
2.4.5 促进中国城市轨道交通发展的建议
3.1 2019-2023年广州城市交通概况
3.1.1 2021年广州市交通行业经济运行状况
3.1.2 2022年广州市交通行业经济发展分析
3.1.3 2023年广州市交通行业经济发展分析
3.1.4 广州市优先发展城市公共交通
3.1.5 促进广州城市交通发展的对策
3.2 2019-2023年广州城市轨道交通发展概况
3.3 广州轨道交通已通车线路
3.4 2019-2023年广州市在建轨道交通项目进展状况
3.4.1 广州轨道交通路线建设规划
3.4.2 广州轨道交通路线建设进展
3.4.3 广州轨道交通新线开通情况
3.5 2019-2023年广州城市轨道交通换乘分析
4.1 2019-2023年珠江三角洲地区发展现状
4.1.1 珠三角改革发展列入国家战略规划
4.1.2 粤港澳合力打造“大珠三角”
4.1.3 珠江三角洲地区发展优势及制约因素
4.1.4 珠三角地区有望发展成为世界级都市圈
4.2 2019-2023年珠三角城际轨道发展概况
4.2.1 珠江三角洲地区城际轨道交通网规划
4.2.2 珠三角地区加速城际轨道交通建设
4.2.3 珠三角地区打造“一小时”都市圈
4.2.4 珠三角地区城际轨道交通发展战略
4.3 广珠轻轨
4.3.1 广珠轻轨简述
4.3.2 广珠轻轨进入全面建设阶段
4.3.3 广珠轻轨正式通车
4.3.4 广珠轻轨建设进展
4.3.5 广珠轻轨建设动向
4.4 广佛地铁
5.1 城市轨道交通的客流预测
5.1.1 城市轨道交通客流预测的目的和作用
5.1.2 城市轨道交通客流预测的基本内容
5.1.3 城市轨道交通客流预测的一般程序
5.1.4 城际间客流预测的内容及方法
5.1.5 影响城市轨道交通客流预测准确度的因素
5.2 广州市轨道交通设计管理模式
5.2.1 国内城市轨道交通设计管理的主要模式
5.2.2 羊城轨道交通设计管理的模式
5.2.3 轨道交通中虚拟组织管理模式的前景
5.3 城市轨道交通中的噪声控制
5.3.1 城市轨道交通噪声的形成和分类
5.3.2 城市轨道交通噪声的控制措施
5.3.3 控制城市轨道交通噪声的建议
5.3.4 广州地铁3号线建成低噪音轨道
5.4 城市轨道交通建设中的工程接口管理
5.4.1 城市轨道交通工程接口管理发展阶段
5.4.2 工程接口管理的组织结构
5.4.3 施工及安装阶段工程接口管理的实施
5.4.4 工程接口管理实施保障体系
5.5 广州城市轨道交通运营管理策略及建议
5.5.1 广州轨道交通一体化运营模式
5.5.2 城市轨道交通综合安全管理体系
5.5.3 广州加强地铁安全管理的主要对策
5.5.4 城市轨道交通运营管理的战略措施
6.1 加速广州市发展
6.1.1 促进城区向南拓展
6.1.2 分散城区板块
6.1.3 形成轨道经济
6.1.4 推动城市高效运作
6.1.5 实现环保交通
6.2 沿线房地产市场
6.2.1 轨道交通对房地产市场的影响
6.2.2 轨道交通建设带动沿线地产开发
6.2.3 广州城市轨道交通对土地利用的影响分析
6.2.4 广州轨道交通拉动沿线房地产市场价格
6.2.5 广佛地铁加速沿线楼市升温
6.3 轨道交通枢纽商业
6.4 广告资源
6.4.1 轨道交通空间广告资源的特点
6.4.2 轨道交通空间广告资源的类型
6.4.3 广州地铁广告资源的优势
6.4.4 轨道交通空间广告资源经营分析
6.5 亚运交通
6.5.1 亚运会对广州经济发展的影响
6.5.2 广州轨道交通有效缓解城市交通压力
6.5.3 广州市加快推进亚运交通体系建设
6.5.4 轨道交通成羊城亚运会客运主力
7.1 2019-2023年中国城市轨道交通设备产业发展概况
7.1.1 我国轨道交通设备产业总体状况
7.1.2 中国重点发展高速列车及新型城市轨道设备
7.1.3 城市轨道交通设备市场广阔
7.1.4 我国城市轨道交通设备业生产能力滞后
7.1.5 中国城轨交通供电系统设备国产化透析
7.2 2019-2023年轨道交通设备制造业的竞争格局
7.2.1 产业竞争力系统
7.2.2 中国轨道交通装备制造产业竞争力总体分析
7.2.3 国外主要轨道交通设备企业在华发展概况
7.2.4 提升中国轨道交通装备制造业竞争力策略
7.3 车辆设备
7.3.1 地铁车辆
7.3.2 轻轨车辆
7.3.3 有轨电车
7.3.4 磁悬浮列车
7.4 城市轨道交通信息通信系统
7.4.1 传输系统
7.4.2 电话系统
7.4.3 广播系统
7.4.4 电视监控系统
7.4.5 电源系统
7.4.6 时钟系统
7.4.7 无线通信系统
7.5 城市轨道交通共用信息平台功能及构建
7.5.1 共用信息平台建设目标
7.5.2 各智能子系统及其信息需求分析
7.5.3 共用信息平台的功能
7.5.4 共用信息平台的构建
8.1 投资机会
8.1.1 城市轨道交通成为新一轮基建投资热点
8.1.2 广州将大力发展轨道交通
8.1.3 地铁投资将带动周边商业发展
8.1.4 城轨交通建设给装备制造业带来无限商机
8.2 投融资概况
8.3 融资方式
8.3.1 BOT模式
8.3.2 TOT模式
8.3.3 证券融资
8.3.4 资本金筹集的主要方式
8.3.5 债务资金筹措的主要方式
8.4 PPP模式
8.4.1 PPP模式概述
8.4.2 中国轨道交通PPP模式的创新
8.4.3 国内轨道交通PPP项目的主要制约因素
8.4.4 轨道交通PPP模式的风险及运作策略
9.1 中国城市轨道交通的发展前景
9.1.1 我国城市轨道交通发展展望
9.1.2 中国轨道交通发展将形成网络体系
9.1.3 城轨将成为未来城市交通的主干线
9.2 广州城市轨道交通前景预测
9.2.1 广州有望运行低速磁悬浮列车
9.2.2 广州轨道交通未来发展展望
9.2.3 2024-2030年广州轨道交通规划
附录：
附录一：《城市轨道交通运营管理办法》
附录二：《广州市城市轨道交通管理条例》
图表 广州市交通行业主要生产指标完成情况
图表 各种交通方式能源消耗与环境污染的比较
图表 城际轨道交通网络与公路网的衔接
图表 城市轨道交通同站台换乘的站台形式
图表 城市轨道交通邻站双岛换乘示意图
图表 城市轨道交通通道换乘示意图
图表 城市轨道交通技术等级表
图表 政府主导的公建私营网运分离模式结构图
图表 以政府为主导的公建私营网运分离的投融资模式流程图
图表 地铁运营综合管理定额
图表 地铁效率、运用指标
图表 磁悬浮高速列车与高速铁路单位能耗对比
图表 磁悬浮高速列车与其他列车的噪声比较
图表 磁悬浮高速列车的磁场强度比较
图表 弹性车轮的降噪效果
图表 运输设施与地价的循环关系图
图表 根据模型计算的房价与实际房价变化比较表
图表 根据模型计算的房价与实际房价变化比较图
图表 建筑安装工程承包标段内部分项工程接口质量与风险控制
图表 各标段间及其与市政设施间接口质量与风险控制
图表 工程接口管理在各工程阶段的任务与作用
图表 工程接口管理组织结构框图
图表 工程接口任务确立及实施流程图
图表 轨道交通空间广告资源类型
图表 轨道交通空间广告资源融资模式流程图
图表 轨道交通可采用广告资源融资的基础设施
图表 票面广告融资模式流程图
图表 城市轨道交通综合安全管理体系的内容
图表 城市轨道交通综合安全管理体系机构组成
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报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用案头研究与市场调研相结合的方式，依据“S-C-P”、“可竞争市场理论”、“新制度经济学”等产业组织理论，科学、综合的使用SWOT、PEST、回归分析等各类型研究模型与方法综合的分析行业各种影响因素。对行业的市场环境、产业政策、市场规模、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。
公司通过对特定行业长期跟踪监测，分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模方面的内容，整合行业、市场企业、渠道、用多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、 细分数据、进出口市场需求特征等，并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展趋势做出客观预测。
本公司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
本公司利用大量的一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等，根据具体行业，应用的二手信息来源具有一定的差异。一般会应用的收集到的二手信息有来自新闻网站及第三方数据库如SEC 文件、公司年报、万得资讯、国研网、中国资讯行数据库、csmar 数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，主要采访对象有公司CEO、营销/销售总监、高层管理人员、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
SWOT分析、PEST分析、波特五力模型、行业生命周期理论、S-C-P分析方法、产业结构理论、产业竞争力模型、产业集群理论等。
本公司一般会通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时，调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料、供应端及需求端进行比对核查。在资料验证过程中，一般通过三角测定的方式，从供需两个方向出发，验证资料的合理性。
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