第一章、全球机场业分析
第一节、机场的相关简述
一、机场的定义
二、机场的分类
三、机场在航空运输中的地位
四、机场行业的特点
第二节、全球机场业发展状况
一、全球机场业发展综述
二、2009年全球机场交通运营回顾
三、2010年全球机场服务质量排名分析
四、2011年世界机场客运量排名状况
五、全球机场的无纸化发展趋向分析
六、全球机场业总体发展前景看好
第三节、全球主要区域机场业分析
一、欧洲大力推进小机场的发展建设
二、欧洲机场业发展模式及面临的挑战
三、2011年德国机场业运营情况
四、2011年底马来西亚机场税上调
五、印度机场建设环境及面临的问题
六、中东地区机场业的投资建设前景看好
第四节、国际机场的经营管理分析
一、全球机场运营管理的典型模式
二、美国东北部主要机场的运营模式
三、美国丹佛机场的经营管理特色
四、荷兰斯希普霍尔机场的智能管理
五、奥地利-施威夏特机场管理突出特色
六、德国泰格尔机场设计合理、管理有方
七、新加坡樟宜机场合理规划、统筹发展
第二章、中国机场业分析
第一节、机场行业发展概况
一、2008年中国机场业发展回顾
二、2009年中国机场业发展综述
三、2010年中国机场业发展分析
四、2011年机场业运行态势
第二节、中国机场建设状况
一、我国机场建设总体概述
二、我国民航机场建设的热点
三、2009年中国机场投建状况
四、2010年中国机场建设进展顺利
五、2011年我国制订通用机场建设标准
六、2011年一批机场建设项目获批投建
第三节、我国支线机场的建设
一、加快支线机场建设意义深远
二、我国支线机场建设形成热潮
三、东北支线机场经营管理成果显著
四、我国西部支线机场建设加速发展
五、支线机场建设存在的主要问题
六、支线机场可持续性发展的对策
第四节、机场业的整合发展探讨
一、实施机场整合的必要性
二、机场整合产生的效益
三、机场整合产生的影响
四、机场整合的主要挑战及应对策略
五、机场业整合发展的前景
第五节、机场建设存在的问题与对策
一、我国机场业发展面临的难题
二、机场布局上存在的矛盾和问题
三、中国机场企业冗员问题及解决对策
四、制定机场发展战略应明确五大问题
五、推进机场属地化和投资主体多元化
六、中国机场建设的发展策略
七、中国机场可持续发展模式和策略
第三章、枢纽机场的发展分析
第一节、枢纽机场的相关概述
一、枢纽机场的定义
二、枢纽航空系统的产生及特点
三、发展枢纽航空系统的战略意义
四、建设枢纽机场的基本条件
第二节、枢纽机场的发展概况
一、枢纽机场推动城市经济高速发展
二、我国枢纽机场的发展状况
三、我国枢纽机场发展相对落后的原因
第三节、大型枢纽机场功能定位分析
一、枢纽机场已经成为地区经济发展的重要推动力
二、枢纽机场是促进区域产业结构升级的重要因素
三、大型枢纽机场的功能定位发生转变
四、大型枢纽机场为所在区域提供大量就业岗位
第四节、建设枢纽机场的问题与对策
一、我国枢纽机场建设存在的问题
二、我国枢纽机场发展策略
三、建设枢纽机场的措施建议
四、大型枢纽机场建设需政策扶持
第四章、环渤海地区机场建设
第一节、京津冀地区机场建设情况
一、2010年北戴河机场建设拉开帷幕
二、2010年石家庄国际机场改扩建项目开工
三、2011年天津滨海机场二期扩建工程开建
四、2011年邯郸机场二期扩建工程建设启动
五、“十二五”期间北京机场建设思路
六、河北省机场建设未来发展目标
第二节、山东省机场建设状况
一、2011年东营机场新航站楼投运
二、山东日照机场建设项目稳定推进
三、期间济南国际机场将实施扩建
四、青岛新机场建设规划浮出水面
五、2014年山东蓬莱新机场有望通航
六、“十二五”期间山东机场建设规划
第三节、辽宁省机场建设情况
一、2011年辽宁鞍山机场正式启运
二、2011年沈阳桃仙机场三期工程开建
三、2011年大连国际机场三期工程竣工
四、大连将继续加速“枢纽机场”建设
五、辽宁阜新市规划建设4C机场
第五章、长三角机场建设
第一节、长三角地区机场建设总体概况
一、长三角地区机场建设进展状况
二、长三角地区机场群发展的博弈分析
三、长三角机场群发展须谋求协作共赢
第二节、上海市
一、2010年虹桥机场2号航站楼启用
二、2010年虹桥机场公务机基地建成
三、2011年初浦东机场昆山航站楼投运
四、上海浦东国际机场拟建第四条跑道
五、上海全力打造成亚太地区核心航空枢纽
第三节、江苏省
一、2010年南京禄口机场二期工程开建
二、2010年淮安涟水机场正式通航
三、2011年新建苏中江都机场工程获批
四、江苏省机场建设面临的挑战
五、江苏民航机场“十二五”发展目标
第四节、浙江省
一、杭州以扩建国际机场为契机发展空港经济
二、2011年浙江省机场建设主要任务
三、2011年温州机场T2航站楼开建
四、嘉兴军民合用机场项目取得进展
五、浙江省建设民用通用机场体系
六、浙江将加大机场建设投资力度
第六章、珠三角机场建设
第一节、珠三角机场发展概况
一、珠三角五大机场各具特色
二、珠三角形成五大机场鼎立态势
三、珠三角各大机场牵手共谋未来发展
四、珠三角机场密集空中交通堵塞严重
第二节、珠三角各地区机场建设状况
一、2010年澳门机场运营情况良好
二、2011年香港机场启动大型基建项目
三、2011年深圳机场正式启用二跑道
四、粤东地区建设背后机场需准确定位
五、广州白云机场“十二五”扩建规划
第七章、中部机场建设
第一节、中部地区机场发展总况
一、国家持续推进中部机场建设
二、中部机场加强合作应对市场挑战
三、中部机场发展的机遇与挑战分析
第二节、湖北省
一、2010年武汉天河机场国际航站楼投入使用
二、2011年湖北出台民用机场管理新政
三、2011年恩施机场二期扩建工程启动
四、2011年湖北神农架机场开工建设
五、今后几年武汉将重新构筑双机场格局
六、“十二五”期间湖北省机场建设大提速
第三节、河南省
一、“十一五”河南机场业取得突破成果
二、2010年河南南阳机场运营情况
三、2011年新郑机场二期扩建工程获批
四、河南省民航机场未来发展规划
第四节、湖南省
一、2010年湖南出台民用机场管理规范
二、2011年黄花机场新航站楼投入运行
三、常德市加速桃花源机场建设步伐
四、湖南规划建设区域性国际航空枢纽
第五节、中部其他地区
一、2011年江西昌北机场T2航站楼启用
二、2011年三清山机场进入实质建设阶段
三、2015年安徽省机场建设规划布局
第八章、西部机场建设
第一节、西部地区机场建设总况
一、促进我国西部机场建设意义重大
二、我国西部机场建设迈入良性发展阶段
三、免征机建费促西部机场发展提速
四、完善我国西部机场的对策建议
第二节、四川省
一、四川省政策推动民用机场建设
二、2011年四川南充机场改建工程获批
三、2012年成都双流机场新航站楼将启用
四、成都新机场建设初现曙光
五、宜宾市巨资开启五粮液机场项目
第三节、云南省
一、云南机场业发展的要素与策略
二、云南机场建设和管理模式
三、“十一五”云南省机场建设状况回顾
四、2011年昆明新机场工程竣工
五、2015年云南机场业发展目标
第四节、其它
一、重庆市机场建设取得新突破
二、重庆巫山投巨资建设民航小型机场
三、未来几年新疆机场建设规划
四、2020年陕西省机场建设规划目标
五、“十二五”期间甘肃省机场建设蓝图
六、“十二五”期间贵州省机场建设规划
第九章、机场运输业分析
第一节、航空运输业发展概况
一、世界航空运输业逐渐摆脱颓势
二、亚太地区航空运输业迅猛发展
三、航空运输业拉动中国经济发展
四、2010年我国民航运输生产分析
五、2011年我国民航运输简况
六、国内多家机场欲与高铁牵手发展空地联运
第二节、机场客运市场
一、2008年中国机场客运量统计
二、2009年中国机场客运量统计
三、2010年中国机场客运量统计
四、2011年中国机场客运量统计
第三节、机场货运市场
一、2008年中国机场货运量统计
二、2009年中国机场货运量统计
三、2010年中国机场货运量统计
四、2011年中国机场货运量统计
第四节、机场运输业存在的问题与对策
一、“大交通”环境下航空运输业的不足与对策
二、中美航空客运市场客源流失原因及政策启示
三、航空客运市场定价方法与策略探究
四、建设机场物流园区是促进货运发展的有效工具
五、从供应链的角度探讨航空货运战略
第十章、机场业的经营管理与变革
第一节、机场的盈利探讨
一、机场利润来源
二、航空类业务收入
三、非航空类收入
第二节、机场收费体制分析
一、我国机场收费改革方案
二、民用机场收费改革的现实意义
三、收费基准价变化对二三类机场收费的影响
四、实行收费改革对国内各机场实际影响
五、对机场收费改革的相关建议
第三节、机场业的经营管理模式探讨
一、机场定位与运营管理模式分析
二、我国机场的经营管理模式
三、机场特许经营模式
四、“一市两场”运营模式浅析
第四节、机场业管理体制改革的概况
一、机场属地化改革的历史回顾
二、民航机场属地化改革操作中存在的问题
三、我国机场上市公司改制重组特点与模式解析
四、深化机场改革的意义与对策
五、深化民航机场管理体制改革的建议
第五节、机场经营管理的对策与措施
一、中美机场管理模式的区别及启示
二、港澳机场的管理模式及启示
三、机场经营管理需要提高科学决策能力
四、推进机场管理从经营型向管理型转变的对策
第十一章、机场的商业运作分析
第一节、机场的商业开发概述
一、机场商业化经营应确定的目标客户
二、机场商业化运营应最大化特许经营收费
三、解析做好商业业态组合的要点
四、机场商业经营的总体规划建议
第二节、机场媒体的发展
一、机场媒体业渐受重视
二、机场媒体发展总体形势分析
三、奥运效应给机场媒体带来的困惑及对策
第三节、民用机场广告业的发展
一、民用机场广告业简述
二、民用机场广告业发展的状况及特点
三、民用机场广告业存在的问题
四、民用机场广告业的发展趋势
五、民用机场广告业的发展对策
第四节、机场零售业的发展概况
一、全球机场零售业掀起第二次革命浪潮
二、机场零售业务面临巨大商机
三、我国机场零售业体制性制约亟待突破
第五节、机场餐饮业发展概述
一、快餐连锁品牌纷纷进驻机场
二、深圳机场餐饮服务价值获肯定
三、机场餐饮价格虚高受诟病
四、机场餐饮业的出路探讨
第十二章、机场的信息资源利用分析
第一节、机场业信息资源价值探讨
一、机场信息资源解析
二、信息是机场业的核心资源
三、机场业信息资源价值的体现及要求
四、机场信息资源价值开发利用的方式
第二节、机场业信息资源利用的现状与问题
一、机场信息交流的不对称
二、机场管理人员对信息的有效需求不足
三、机场信息资源管理缺失
第三节、机场信息资源开发利用对策
一、树立机场信息资源开发利用的理念
二、扩大机场管理人员的信息需求
三、加强机场信息资源开发利用的管理
四、推进机场信息资源管理的职能化
五、增强机场信息资源服务的能力和水平
第四节、民航机场信息集成平台的构建
一、信息集成平台建设的意义
二、集成网络的技术要求
三、信息处理的技术要求
四、平台接口的技术要求
第十三章、国际主要上市企业分析
第一节、法兰克福机场集团（FRAPORT AG）
一、公司简介
二、2009年法兰克福机场集团经营状况分析
三、2010年法兰克福机场集团经营状况分析
四、2011年法兰克福机场集团经营状况分析
第二节、英国机场管理局（BAA）
一、公司简介
二、2009年英国机场管理局经营状况分析
三、2010年英国机场管理局经营状况分析
四、2011年英国机场管理局经营状况分析
第三节、日本机场大厦株式会社
一、公司简介
二、2009财年日本机场大厦经营状况分析
三、2010财年日本机场大厦经营状况分析
四、2011财年日本机场大厦经营状况分析
第四节、新加坡航空公司（SINGAPORE AIRLINES）
一、公司简介
二、2009/10财年新航经营状况分析
三、2010/11财年新航经营状况分析
四、2011/12财年新航经营状况分析
第十四章、国内主要上市企业分析
第一节、香港机场管理局
一、公司简介
二、2008/09财年香港机场管理局经营状况分析
三、2009/10财年香港机场管理局经营状况分析
四、2010/11财年香港机场管理局经营状况分析
第二节、北京首都国际机场股份有限公司
一、公司简介
二、2009年1-12月首都机场经营状况分析
三、2010年1-12月首都机场经营状况分析
四、2011年1-12月北京首都机场股份经营状况分析
第三节、海南省美兰机场股份有限公司
一、公司简介
二、2009年1-12月美兰机场经营状况分析
三、2010年1-12月美兰机场经营状况分析
四、2011年1-12月美兰机场经营状况分析
第四节、上海国际机场股份有限公司
一、公司简介
二、2010年1-12月上海机场经营状况分析
三、2011年1-12月上海机场经营状况分析
四、2012年1-3月上海机场经营状况分析
第五节、广州白云国际机场股份有限公司
一、公司简介
二、2010年1-12月白云机场经营状况分析
三、2011年1-12月白云机场经营状况分析
四、2012年1-3月白云机场经营状况分析
第六节、深圳市机场股份有限公司
一、公司简介
二、2010年1-12月深圳机场经营状况分析
三、2011年1-12月深圳机场经营状况分析
四、2012年1-3月深圳机场经营状况分析
第七节、厦门国际航空港股份有限公司
一、公司简介
二、2010年1-12月厦门空港经营状况分析
三、2011年1-12月厦门空港经营状况分析
四、2012年1-3月厦门空港经营状况分析
1第八节、上市公司财务比较分析
一、盈利能力分析
二、成长能力分析
三、营运能力分析
四、偿债能力分析
第十五章、机场行业投资与前景规划分析
第一节、机场与其利益相关者的关系
一、机场利益相关者的构成及分类
二、机场与航空公司之间的关系
三、机场与旅客、货主之间的关系
四、机场与规制人之间的关系
五、机场与投资者和驻场单位之间的关系
第二节、我国中小型机场融资策略探讨
一、机场建设融资的主要渠道
二、引入战略投资者
三、BOT融资
四、与金融结合
五、PPP融资模式在中小机场的应用
第三节、中国机场建设规划前景
一、“十二五”期间中国机场建设空间巨大
二、“十二五”期间我国机场建设规划布局
三、“十二五”期间中国将加快运输机场建设
四、“十二五”中国将提高机场运营管理效率
附录
附录一：民用机场使用许可规定
附录二：民用机场管理条例
附录三：民用机场运行安全管理规定
附录四：民用航空企业机场联合重组改制管理规定实施细则
附录五：航空器机场运行最低标准的制定与实施规定
附录六：中国民用航空总局民用机场工程设计管理规定
附录七：民用机场专用设备使用管理规定
图表目录
图表 中国民航的组成情况
图表 全球机场交通概况
图表 全球10大最高增长机场名单
图表 2010年全球最佳机场前五名
图表 2010年年客运量4000万人次以上的机场排名
图表 欧洲机场行业平均年增长率情况
图表 欧洲机场新业务模式
图表 海湾地区机场对欧洲机场的威胁
图表 欧洲机场的未来应对战略
图表 欧洲机场所采取环保措施举例
图表 欧洲机场的未来环保发展战略
图表 纽约主要机场国内旅客与国际旅客的比例
图表 纽约主要机场休闲旅客与商务旅客的比例
图表 纽约主要机场O&D旅客与中转旅客的比例
图表 丹佛机场各项收入的比例
图表 丹佛各航站楼餐饮场所的布局
图表 丹佛各航站楼零售场所的布局
图表 丹佛B航站楼零售场所的详细布局
图表 丹佛各航站楼书刊零售场所的布局
图表 2008年我国机场按地区分主要指标变化情况
图表 2008年我国机场三项指标按季度分主要指标变化情况
图表 2009年开工的机场项目详细列表
图表 2010年国内各地区运输机场数量
图表 国际相关机场收费水平比较
图表 荷兰史基浦机场临空经济区产业及各产业完成的价值情况
图表 总部设在Exxon Mobile地区的财富500强企业
图表 世界大型枢纽机场产业的就业情况
图表 2015年安徽省民航运输机场规划布局情况
图表 2006-2010年我国民航运输总周转量统计
图表 2006-2010年我国民航旅客运输量统计
图表 2006-2010年我国民航货邮运输量统计
图表 2006-2010年我国民航运输机场起降架次统计
图表 2010年10月-2011年10月我国民航业三大指标的月度走势
图表 2010年10月-2011年10月我国民航货邮运输量统计
图表 2010年10月-2011年10月国内航线旅客运输量统计
图表 2010年10月-2011年10月港澳台航线旅客运输量统计
图表 2010年10月-2011年10月国际航线旅客运输量统计
图表 2006-2010年我国民航运输机场旅客吞吐量统计
图表 2010年我国民航机场旅客吞吐量按地区分布
图表 2010年我国旅客吞吐量100万人次以上的机场数量
图表 2010年国内主要民航机场旅客运输量排名情况
图表 2008年全国各地区民航机场货邮吞吐量的分布情况
图表 2006-2010年我国民航运输机场货邮吞吐量统计
图表 2010年我国民航机场货邮吞吐量按地区分布
图表 2010年我国货邮吞吐量万吨以上的机场数量
图表 2010年国内主要民航机场货邮吞吐量排名情况
图表 国际航空快递公司在中国建立转运中心情况
图表 国内各机场非航空业务情况
图表 国内上市机场商业零售租赁业务情况
图表 三类机场国内航班新旧机场收费基准价对比
图表 某三类机场机型数据、业务数据、收费影响对比
图表 我国航空公司平均客座率水平
图表 93家机场属地化改革情况
图表 集成系统与各子系统之间的集成功能和所要交换的信息
图表 系统间的信息交流和联动控制总体流程图
图表 2008-2009年法兰克福机场集团合并损益表
图表 2008-2009年法兰克福机场集团不同业务收入细分情况
图表 2008-2009年法兰克福机场集团不同地区收入细分情况
图表 2008-2009年法兰克福机场集团运输数据
图表 2009-2010年法兰克福机场集团合并损益表
图表 2009-2010年法兰克福机场集团不同业务收入细分情况
图表 2009-2010年法兰克福机场集团不同地区收入细分情况
图表 2009-2010年法兰克福机场集团运输数据
图表 2010-2011年法兰克福机场集团合并损益表
图表 2010-2011年法兰克福机场集团不同业务收入细分情况
图表 2008-2009年英国机场管理局合并损益表
图表 2008-2009年英国机场管理局不同业务持续经营营业额细分情况
图表 2008-2009年英国机场管理局不同部门营业额和营业利润细分情况
图表 2009-2010年英国机场管理局合并损益表
图表 2009-2010年英国机场管理局不同部门营业额、营业利润、净资产细分情况
图表 2009-2010年英国机场管理局不同业务持续经营营业额细分情况
图表 2010-2011年英国机场管理局合并损益表
图表 2010-2011年英国机场管理局客运量情况表
图表 2010-2011年英国机场管理局不同业务持续经营营业额细分情况
图表 2008-2009财年日本机场大厦株式会社合并损益表
图表 2008-2009财年日本机场大厦株式会社不同部门收入细分情况
图表 2010-2011财年日本机场大厦合并损益表
图表 2009-2010财年日本机场大厦株式会社不同部门收入细分情况
图表 2010-2011财年日本机场大厦合并损益表
图表 2010-2011财年日本机场大厦株式会社不同部门收入细分情况
图表 2008-2010财年新航合并损益表
图表 2008-2010财年新航不同业务部门收入细分情况
图表 2009/10-2010/11财年新航合并损益表
图表 2009/10-2010/11财年新航不同业务部门收入细分情况
图表 2010/11-2011/12财年新航合并损益表
图表 2010-2012财年新航各分部营业利润情况表
图表 2007/08-2008/09财年香港机场管理局综合损益表
图表 2008/09财年香港机场管理局不同地区客运市场所占百分比情况
图表 2008/09财年香港机场管理局不同地区货运市场所占百分比情况
图表 2009/10财年香港机场管理局损益表
图表 2010财年香港机场管理局综合收益表
图表 2009年1-12月首都机场综合损益表
图表 2009年1-12月首都机场收入分类情况
图表 2010年1-12月北京首都机场股份综合收益表
图表 2010年1-12月北京首都机场股份主营业务分类情况
图表 2011年1-12月北京首都机场股份综合收益表
图表 2011年1-12月北京首都机场股份主营业务分类情况
图表 2009年1-12月美兰机场合并利润表
图表 2009年1-12月美兰机场分部资料
图表 2010年1-12月美兰机场综合损益表
图表 2010年1-12月美兰机场收入分业务情况
图表 2011年1-12月美兰机场综合损益表（未经审计）
图表 2011年1-12月美兰机场收入分业务情况
图表 2010年1-12月上海机场主要财务数据
图表 2010年1-12月上海机场非经常性损益项目及金额
图表 2008年-2010年上海机场主要会计数据
图表 2008年-2010年上海机场主要财务指标
图表 2010年1-12月上海机场主营业务分行业、产品情况
图表 2011年1-12月上海机场主要财务数据
图表 2011年1-12月上海机场非经常性损益项目及金额
图表 2009年-2011年上海机场主要会计数据
图表 2009年-2011年上海机场主要财务指标
图表 2011年1-12月上海机场主营业务分行业、产品情况
图表 2012年1-3月上海机场主要会计数据及财务指标
图表 2012年1-3月上海机场非经常性损益项目及金额
图表 2010年1-12月白云机场主要财务数据
图表 2010年1-12月白云机场非经常性损益项目及金额
图表 2008年-2010年白云机场主要会计数据
图表 2008年-2010年白云机场主要财务指标
图表 2010年1-12月白云机场主营业务分行业、产品情况
图表 2011年1-12月白云机场主要财务数据
图表 2011年1-12月白云机场非经常性损益项目及金额
图表 2009年-2011年白云机场主要会计数据
图表 2009年-2011年白云机场主要财务指标
图表 2011年1-12月白云机场主营业务分行业、产品情况
图表 2012年1-3月白云机场主要会计数据及财务指标
图表 2012年1-3月白云机场非经常性损益项目及金额
图表 2010年1-12月深圳机场主要财务数据
图表 2010年1-12月深圳机场非经常性损益项目及金额
图表 2008年-2010年深圳机场主要会计数据
图表 2008年-2010年深圳机场主要财务指标
图表 2010年1-12月深圳机场主营业务分行业情况
图表 2011年1-12月深圳机场主要财务数据
图表 2011年1-12月深圳机场非经常性损益项目及金额
图表 2009年-2011年深圳机场主要会计数据
图表 2009年-2011年深圳机场主要财务指标
图表 2011年1-12月深圳机场主营业务分行业情况
图表 2011年1-12月深圳机场主营业务分地区情况
图表 2012年1-3月深圳机场主要会计数据及财务指标
图表 2012年1-3月深圳机场非经常性损益项目及金额
图表 2010年1-12月厦门空港主要财务数据
图表 2010年1-12月厦门空港非经常性损益项目及金额
图表 2008年-2010年厦门空港主要会计数据
图表 2008年-2010年厦门空港主要财务指标
图表 2010年1-12月厦门空港主营业务分行业、产品情况
图表 2011年1-12月厦门空港主要财务数据
图表 2011年1-12月厦门空港非经常性损益项目及金额
图表 2009年-2011年厦门空港主要会计数据
图表 2009年-2011年厦门空港主要财务指标
图表 2011年1-12月厦门空港主营业务分行业、产品情况
图表 2012年1-3月厦门空港主要会计数据及财务指标
图表 2012年1-3月厦门空港非经常性损益项目及金额
图表 2012年第一季度机场行业上市公司盈利能力指标分析
图表 2011年机场行业上市公司盈利能力指标分析
图表 2010年机场行业上市公司盈利能力指标分析
图表 2012年第一季度机场行业上市公司成长能力指标分析
图表 2011年机场行业上市公司成长能力指标分析
图表 2010年机场行业上市公司成长能力指标分析
图表 2012年第一季度机场行业上市公司营运能力指标分析
图表 2011年机场行业上市公司营运能力指标分析
图表 2010年机场行业上市公司营运能力指标分析
图表 2012年第一季度机场行业上市公司偿债能力指标分析
图表 2011年机场行业上市公司偿债能力指标分析
图表 2010年机场行业上市公司偿债能力指标分析
图表 机场相关利益构成者示意图
图表 旅客和航空公司选择机场所考虑的因素
2012-2016年中国廉价航空市场全景评估及发展前景研究报告
第一章、廉价航空的相关概述
第一节、民用航空的定义及分类
一、民用航空的定义
二、民用航空的分类
三、民用航空的组成
第二节、低成本航空的介绍
一、低成本航空的定义
二、低成本航空的起源
三、低成本航空的要素
第三节、民用航空的行业投资特性解析
一、垄断性
二、赢利性
三、增长性
四、投资要点
第二章、航空业的发展
第一节、国际航空业的发展概况
一、世界航空业营收状况
二、全球航空业蓬勃发展
三、世界航空业发展迈入联盟时代
四、美国航空业缓慢恢复
五、亚洲航空业发展迅速影响力不断增加
第二节、中国航空业发展的总体概况
一、航空运输业的经营环境简析
二、影响中国航空公司经营成本三大因素分析
三、中国航空业进入盈利期
四、中国航空业快速发展旅客周转量居世界第二
五、中国航空业进入良性运营轨道
第三节、中国航空运输业重组问题分析
一、国内航空运输产业存在的主要问题
二、航空运输产业重组的目标选择
三、中国航空运输产业重组主体的定位问题
四、中国航空运输产业重组对策分析
第四节、航空业面临的挑战及发展展望
一、航空业发展面临的严峻环境挑战及应对措施
二、中国政府将限制航空业行业进入门槛
三、航空业的发展趋势展望
四、航空业即将进入黄金发展时代
第三章、国际廉价航空业
第一节、国际廉价航空发展的背景
一、航空业的低成本革命
二、全球廉价航空基本概述
三、廉价航空产生的原因
四、世界低成本航空发展概况
五、世界航空业进入廉价航空时代
第二节、美国
一、美国航空公司发展的状况
二、美国廉价航空蚕食航空市场
三、美国廉价航空占市场百分之二十五
四、廉价航空是美国航空业发展的救星
五、美国廉价航空存在成本优势
第三节、亚洲
一、亚洲廉价航空的概况
二、亚洲廉价航空公司发展现状
三、亚洲廉价航空公司发展迅速
四、亚洲低成本航空公司存在的出局风险
五、亚洲廉价航空公司发展面临的挑战
六、亚洲廉价航空市场逐渐扩大
第四节、欧洲
一、欧洲低成本航空市场发展概况
二、欧洲廉价航空公司介绍
三、英国低成本航空公司向法国进军
四、低价航线成为欧洲航空业的焦点
第四章、中国廉价航空市场
第一节、中国廉价航空市场的发展
一、廉价航空的生存条件简析
二、廉价航空的基本概况
三、国际廉价航空巨头看好中国市场
四、国际长途廉价航空进入中国市场
五、中国70%的航线适合廉价航空营运
六、中国跨入廉价航空时代
第二节、三大集团与低成本航空公司经营对比分析
一、三大公司的经营成本分析
二、廉价航空公司的经营情况
三、廉价航空风刮向中国
第三节、中国建立低成本航空公司的可行性分析
一、历史背景
二、行业分析
三、中国建立低成本航空的途径
第四节、中国廉价航空市场发展的问题及对策
一、中国低成本航空发展凸显政策和市场困境
二、开放力度过小影响中国廉价航空业的将来发展
三、打造一个中国低成本航空公司的战略构想
第五节、低成本航空模式及发展前景
一、低成本航空公司的发展概况
二、低成本航空公司旅客特点和对航空运输经营模式的影响
三、亚洲现状及中国低成本航空公司发展前景探讨
第五章、支线航空市场
第一节、空运市场细分和目标市场选择
一、市场细分化
二、空运市场细分
三、选择目标市场
第二节、支线航空业在中国的发展
一、中国发展支线航空运输的意义
二、中国支线航空市场概况
三、支线航空发展的中国特色
四、支线航空的市场定位
五、支线航空的运作模式
六、大力构建支线航空市场
七、中国民航重组后的支线航空
第三节、中国支线航空运输市场分析和需求预测
一、中国支线航空市场的界定
二、中国民航及支线市场的发展特点
三、支线航空市场存在的问题
四、发展支线航空市场的应对措施
五、支线航空市场发展的影响因素及发展前景
六、支线航空市场发展前景可观
第四节、支线飞机的供应
一、支线飞机是中国飞机制造业的主攻方向
二、中国民用支线飞机出口回顾
三、国产支线飞机前景预测
四、未来国际支线飞机的需求预测
第五节、支线运输发展应注意的问题与建议
一、发展支线运应注意的问题
二、中国支线航空市场存在的问题及其原因简析
三、发展支线运输政府应该注意的工作
四、发展支线航空应有新的突破
五、发展支线航空运输应注意的六要素
六、中国支线航空发展的主要策略
七、加强支线航空市场发展的政策分析
第六章、民营航空市场
第一节、中国民航运输发展环境分析
一、民航运输发展环境与形势分析
二、民航运输业发展环境利好
三、民航运输行业受益于人口红利和人民币升值
第二节、民营航空与廉价航空
一、民营航空并不等于廉价航空
二、民营航空发展中面临的巨大挑战
三、民营资本成功敲开航空业大门
四、低成本航空特征及存在的误区
五、民营航空呼唤低成本的发展天空
第三节、中国民营航空存在问题分析
一、国内民营航空业面临发展困境
二、民营航空发展面临规模瓶颈
三、中国民航运输业发展的制约因素浅析
四、中国民营航整体陷入发展困境
五、民营航空的发展步履维艰
第四节、民营航空公司发展对策分析
一、国际低成本航空公司的主要竞争策略
二、中国民营航空企业低成本策略分析
三、民营航空脱困之道
第七章、国际成功企业案例借鉴
第一节、美国西南航空公司
一、基本概况
二、让运营成本低到可以和汽车竞争
三、美国西南航空令人赞赏的经营之道
四、西南航空的管理策略
五、成功的战略整合
第二节、爱尔兰瑞安航空公司
一、瑞安航空公司致胜之道
二、瑞安航空突破传统经营模式解析
三、瑞安航空公司股价持续下跌
四、捍卫航空业的“低价革命”
第三节、马来西亚亚洲航空公司
一、马来西亚航空公司与亚洲航空公司的双赢合作
二、亚洲航空公司每公里收费全球最低
三、马来西亚亚洲航空公司扩大版图争取飞往越南
四、马来西亚亚洲航空公司航线将覆盖全部东盟国家
第四节、新加坡捷星亚洲航空公司
一、基本概况
二、捷星亚洲成为第五家在港营运的廉价航空公司
第五节、泰国亚洲航空公司
一、泰国亚洲航空公司可享八年免税优惠
二、泰国亚航将成首家飞入中国的外国廉价航空公司
三、泰国亚洲航空进军中国市场
第八章、国内民营航空公司分析
第一节、奥凯首航
一、打开中国航空垄断大门
二、奥凯航空是产业链发展的自然延伸
三、奥凯航空的竞争优势避开传统航线
四、三至五年后再圆廉价航空梦
第二节、春秋航空有限公司
一、春秋航空有限公司概况
二、春秋航空公司市场竞争策略分析
三、2010年春秋航空公司盈利状况
四、春秋航空公司1元机票夭折
第三节、深圳航空有限公司
一、公司简介
二、深航创新能力在多元化中孕育
三、深航进入黄金发展时期
四、深航借支线进军北京市场
第四节、其它航空公司
一、鹰联航空公司
二、华夏航空公司
三、翡翠国际货运航空有限公司
四、东星航空遭遇国内航空业“封杀”
第九章、廉价航空业竞争格局分析
第一节、航空运输业的国际竞争环境探索
一、中国航空运输企业的国际竞争环境
二、国家竞争优势理论及其钻石评价模型
第二节、航空公司价格竞争现象的博弈简析
一、航空公司选择降价竞争的问题
二、航空公司之间的合作自律问题
三、主管部门对航空公司降价竞争的影响
第三节、廉价航空业国际竞争分析
一、廉价航空公司冲击国际航空市场
二、欧盟规范廉价航空市场的竞争
三、面对廉价航空剧烈竞争亚太航空减价保市场
四、德国航空市场廉价航线竞争激烈
五、日本全日空发展廉价航空公司以应对激烈竞争
第四节、国内廉价航空的竞争分析
一、背景
二、廉价航空能否改变民航市场格局
三、民营资本能否“虎口夺食”
四、奥凯吹响竞争号角中国民航业将三足鼎立
第十章、廉价航空市场趋势与预测
第一节、中国民航运输业的前景预测
一、中国民航业的压力与机遇并存
二、中国航空业快速发展的趋势
三、中国民航业将迎来新一轮快速发展
四、民营航空引外资的发展预测
五、民营航空将大有作为
第二节、国际廉价航空市场的趋势与预测
一、全球航空业发展的十大趋势
二、低价航班正在逐渐发展
三、廉价航空亚洲发展潜力巨大
四、低价航班在亚洲前景看好
五、中东航空市场前景美好出现新力量
第三节、国内廉价航空市场预测
一、国家鼓励民营资本进入航空市场
二、廉价航空将成为民航业新蛋糕
三、未来几年廉价航空将在中国迅速崛起
附录
附录一：《中华人民共和国民用航空法》
附录二：国内投资民用航空业规定
附录三：外国航空运输企业常驻代表机构审批管理办法
附录四：公共航空运输企业经营许可规定
图表目录
图表 公路客运量增长曲线图
图表 铁路客运量增长曲线图
图表 民航旅客运输量曲线图
图表 民航货运输量曲线图
图表 民航旅客周转量曲线图
图表 民用航空及飞机数量
图表 中国航空运输情况
图表 航空运输五大企业集团基本情况简表
图表 美国主要的低成本航空公司
图表 廉价航空公司Jet Blue网上售票占总售票量的比重
图表 对亚洲旅行者是否愿意搭乘廉价航空公司的飞机调查
图表 对廉价航空的认识调查
图表 首都国际机场外航运送国际旅客人数
图表 对私人旅行是否选择低价航空公司的比重
图表 对公务出差是否选择低价航空公司的比重
图表 对低价航空在中国是否有发展前途调查（业内人士）
图表 对低价航空在中国是否有发展前途调查（业外人士）
图表 民航运输量的情况
图表 四川航空公司成渝航线5年间的客运量
图表 中国民航运输线路长度图
图表 英航运输旅客中公务旅客与休闲旅客各占的比重
图表 市场份额的比重决定企业所处的地位示意图
图表 支线飞机与干线飞机的每公里油耗对比
图表 各机型每公里机场起降和服务费曲线图
图表 中美收益对比图
图表 中美分机型的航班份额对比
图表 中型商业城市航空市场统计
图表 支线航班分布
图表 中美航空市场规模航班密度与平均机座的比较表
图表 中国减小机型、增加频率的航空市场统计数据
图表 国内航班乘客数同人口和国民生产总值数据的比较
图表 91-120座支线飞机分区域供货表
图表 中国支线飞机在机队总数中的比重
图表 2005-2024年间全球经济及交通运输增长
图表 2005年～2024年间全球空运需求分区域增长（30～120座飞机）
图表 2005年～2024年间全球30～120座支线飞机增长
图表 2005年～2024年间30～120座全球支线飞机构成
图表 30～120座支线飞机分阶段供货
图表 30～120座支线飞机分区域供货
图表 30～60座支线飞机分区域供货
图表 61～90座支线飞机分区域供货
图表 91～120座支线飞机分区域供货
图表 支线航线占国内总航线的比重
图表 全球支线飞机订单中喷气机所占比重
图表 国内现役的进口支线飞机中喷气机所占的比重
图表 美国航空器列表
图表 航空公司成本结构示意图
图表 低成本航空公司和传统网络航空公司差异
图表 美国八家主要航空公司经营情况
图表 美国主要航空公司运营成本前三位列表
图表 亚洲航空公司客运量曲线图
图表 在香港国际机场营运的廉价航空公司航班一览表
图表 南航欲购飞机型号与数量
图表 东航拟购飞机型号与数量
图表 海航欲购飞机型号与数量
图表 上航欲购机数量
图表 2010年中国航空运输情况
图表 航班客座率与收入的关系示意图
图表 适合展开廉价航空服务的航线占国内航线的比重
