由智研咨询专家团队精心编制的《2024-2030年中国房车露营地行业市场运行态势及发展趋势研究报告》(以下简称《报告》)重磅发布,《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手,分析房车露营地行业未来的市场走向,挖掘房车露营地行业的发展潜力,预测房车露营地行业的发展前景,助力房车露营地业的高质量发展。
本《报告》从2023年全国房车露营地行业发展环境、全球发展态势、行业规模、竞争格局、重点企业等角度进行入手,系统、客观的对我国房车露营地行业发展运行进行了深度剖析,展望2024年中国房车露营地行业发展趋势。《报告》是系统分析2023年度中国房车露营地行业发展状况的著作,对于全面了解中国房车露营地行业的发展状况、开展与房车露营地行业发展相关的学术研究和实践,具有重要的借鉴价值,可供从事房车露营地行业相关的政府部门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考。
房车露营地是指具有具体特征、突出功用的露营地的一支。它是针对房车使用者营建的,为他们提供车辆补给、提供人们休息的场所场地。根据房车露营地的地理位置、自然风光、配套设施等,大致有如下区分:微营地(包括补给型和休闲型)、综合营地(山地型、环岛型、海边型、公园型、乡村型、草原型等)。我国房车露营地选址丰富多样,各具特色。草原型露营地融入自然与文化,让人在广袤的草原上感受少数民族风情;公园型露营地则位于城市或郊区,适合家庭休闲;海边型露营地则让游客尽享海滨美景,体验丰富的水上活动;环岛型露营地四面环海,独具探险性,为游客带来与世隔绝的宁静体验;而乡村型露营地则让游客回归自然,体验乡村生活的宁静与纯朴。
我国房车露营地行业市场规模近年来呈现出显著的波动增长趋势。从2015年的5.11亿元迅速增长到2018年的36.69亿元,随后在2019年略有回落,至36.19亿元。而2020年疫情背景下市场规模骤降至18.32亿元,随后在2021年市场规模又回升至39.65亿元,显示出行业强大的恢复力。至2022年,市场规模稳定在37.13亿元,尽管较上一年略有下降,但整体趋势依然积极向上,主要受到消费者旅游方式偏好变化、政策支持力度、房车营地基础设施建设及服务质量提升等多重因素影响。均价近年来整体呈现下降趋势。从2015年至2022年,房车营位收入的均价由681.33元/天次逐步滑落至597.14元/天次,表明行业面临一定的经营压力,主要受到市场竞争加剧等因素影响。
目前我国房车露营地企业众多,营地数量众多,遍布全国各地区,营收规模普遍较小,较为领先的品牌运营商所运营的营地数量与营位数规模也没有绝对的优势。总的来说,行业市场集中度极低。从目前市场发展来看,行业内主要企业仅有途居露营是专业化的,规模较大的露营地运营商,其他大部分企业如苏州凯普房车、季候风房车露营集团等企业均为涉足产业链上下游的装备租赁与销售公司。专业化运营与产业链一体化的企业各有优劣势。随着我国房车露营行业内企业由分散型向集中型转变,行业内中、低端房车露营市场竞争不断加剧,而因房车露营行业产品化、标准化、规模化以及整体设计、生产、施工水平日趋完善,行业内竞争格局已经转变为产品质量、品牌优势和信誉度等方面的竞争。
工作压力大、生活节奏快等社会因素促进了城市居民利用休息时间来消费休闲度假旅游产品。过去的传统参团出游模式安排太过紧凑,往往忽视了参与者的旅游舒适度和体验度,因此城市居民尤其是中产阶级越来越追求散客化、自由化和自主化的休闲旅游度假方式,推动我国房车露营行业需求发展。
未来房车将不单单作为住宿工具成为住宿营地,使消费者来到露营地只能获得在车里住一晚的体验,还需要通过丰富的活动,产业间的协同创新来打造出一种能给消费者带来更多休闲愉悦体验的“生活”模式。可以通过与康乐、教育、养生、文化、休闲等多方面内容的融合来充实“家”的感受,使房车露营与生活更紧密的交融,让营地成为综合性休闲度假基地。
《2024-2030年中国房车露营地行业市场运行态势及发展趋势研究报告》是智研咨询重要成果,是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现,更是房车露营地领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系,多年来服务政府、企业、金融机构等,提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。
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