《2022-2028年中国广东公路行业市场研究分析及投资战略规划报告》共十一章，包含2017-2021年公路项目建设财务监管分析，公路建设的BOT模式分析，广东公路建设投资分析与发展规划等内容。
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1.1 公路的基本概念
1.1.1 公路的定义
1.1.2 公路的分类
1.1.3 收费公路的盈利模式
1.2 高速公路
1.2.1 高速公路的定义
1.2.2 高速公路的行业特征
1.2.3 高速公路产业带形成的客观条件及意义
1.3 农村公路
1.3.1 农村公路的定义
1.3.2 农村公路建设与高等级公路的主要区别
1.3.3 农村公路建设发展的意义
2.1 2017-2021年公路行业发展的政策环境
2.2.1 中国公路发展的三大阶段
2.2.2 中国公路建设发展成绩突出
2.2.3 中国公路产业化分析
2.2.4 中国公路特许经营的应用模式浅析
2.2.5 我国旅游公路与公路旅游发展探析
2.3 中国收费公路市场结构和定价机制探讨
2.3.1 国内收费公路的市场结构概述
2.3.2 中国收费公路的经济属性分析
2.3.3 我国收费公路定价机制
2.3.4 收费公路定价和市场监管实践探索分析
2.3.5 改进收费公路价格管理的措施
2.4 2017-2021年公路建设与土地资源利用分析
2.4.1 公路建设用地状况
2.4.2 公路发展面临严峻的土地资源约束
2.4.3 我国应协调交通发展与土地集约利用
2.5 公路建设发展面临的挑战及对策
3.1 2017-2021年广东省经济发展水平分析
3.1.1 2020年广东省经济运行情况
3.1.2 2021年广东省经济运行概况
3.1.3 2021年广东省经济对外开放发展分析
3.2 2017-2021年广东公路建设发展概况
3.2.1 广东省公路布局
3.2.2 广东公路建设发展回顾
3.2.3 广东公路建设发展概述
3.2.4 广东公路建设获得的成就
3.3 2017-2021年广东省干线公路建发展动态
4.1 2017-2021年中国高速公路发展概况
4.1.1 中国高速公路发展综述
4.1.2 高速公路行业政府管制体制探析
4.1.3 我国高速公路行业运营的资金需求情况
4.1.4 我国收费高速公路发展存在的问题及对策
4.1.5 发达国家高速公路建设给中国的启示
4.2 2017-2021年广东高速公路建设发展概况
4.2.1 广东高速公路建设发展排名
4.2.2 广东高速公路建设技术创新的五大亮点
4.2.3 加快广东高速公路建设发展的政策建议
4.3 2017-2021年高速公路产业化经营探析
4.3.1 高速公路产业化的内涵
4.3.2 高速公路产业化经营的必要性
4.3.3 实施高速公路产业化经营评析
4.4 2017-2021年广东省高速公路联网收费分析
4.4.1 广东高速公路联网收费信息化建设整体解决方案
4.4.2 广东高速公路联网收费概况
4.4.3 广东高速公路联网收费区域合并探析
4.5 高速公路项目发展经济评价
4.5.1 高速公路项目财务分析框架
4.5.2 高速公路项目财务影响因素分析
4.5.3 高速公路项目国民经济评析
5.1 2017-2021年农村公路发展概况
5.1.1 我国农村公路建设成就回顾
5.1.2 我国扩大农村公路建设资金投入
5.1.3 我国农村公路建设发展现状
5.1.4 国内农村公路建设发展SWOT分析
5.2 2017-2021年广东省农村公路建设发展概况
5.2.1 广东农村公路建设发展概述
5.2.2 广东农村公路建设发展成绩突出
5.2.3 广东农村公路硬化任务完成情况
6.1 公路养护相关概述
6.1.1 公路养护的定义
6.1.2 公路养护分类
6.1.3 公路养护经费
6.1.4 公路养护的技术要求
6.2 2017-2021年高速公路养护市场化分析
6.2.1 高速公路养护市场化的内涵及其本质
6.2.2 高速公路市场化养护目标模式
6.2.3 高速公路养护市场化的实施状况
6.2.4 高速公路养护市场化实施难点与对策
6.3 2017-2021年广东省公路管养分析
6.4 高速公路养护管理体制剖析
6.4.1 发达国家高速公路养护管理体制简述
6.4.2 中国高速公路养护管理体制分析
6.4.3 高速公路养护管理体制发展趋势
6.5 农村公路管养体制分析
6.5.1 农村公路管养体制改革向纵深发展
6.5.2 农村公路养护管理体制存在的问题
6.5.3 完善农村公路养护管理体制的建议
6.6 市场经济条件下公路养护的投资前景
6.6.1 提高公路行业整体服务水平
6.6.2 提高公路养护职工素质
6.6.3 公路养护要强化公共服务能力
7.1 2017-2021年中国公路运输业发展分析
7.1.1 我国公路运输业发展概述
7.1.2 我国公路运输装备水平不断提高
7.1.3 我国公路运输业发展面临的问题
7.1.4 我国公路运输业的发展建议
7.1.5 燃油税费改革给公路运输业带来的发展机遇
7.2 2017-2021年广东公路运输业发展总况
7.2.1 广东省公路运输业发展回顾
7.2.2 广东省公路运输业发展水平浅析
7.2.3 广东省公路运输业发展存在问题
7.2.4 广东省道路运输业发展的主要任务
7.2.5 广东省道路运输业发展的政策措施
7.2.6 广东省公路运输业规划指导思想和发展目标
7.3 2017-2021年广东省公路客运分析
7.3.1 2021年广东省公路客运统计
7.4 2017-2021年广东省公路货运分析
7.4.1 2021年广东省公路货运统计
8.1 广东省交通集团有限公司
8.1.1 企业发展概况
8.1.2经营效益分析
8.1.3业务经营分析
8.1.4财务状况分析
8.2 广东省高速公路发展股份有限公司
8.2.1 企业发展概况
8.2.2 经营效益分析
8.2.3 业务经营分析
8.2.4 财务状况分析
8.3 深圳高速公路股份有限公司
8.3.1 企业发展概况
8.3.2 经营效益分析
8.3.3 业务经营分析
8.3.4 财务状况分析
9.1 公路建设的成本预测和控制解析
9.1.1 公路建设的成本要素
9.1.2 公路建设的成本预测
9.1.3 公路建设的成本控制
9.2 公路行业财务管理分析
9.2.1 公路行业财务管理与风险预防探讨
9.2.2 公路营运企业预算管理探究
9.2.3 公路经营企业财务监管和会计核算的特殊要求及措施
9.3 公路建设资金有效运作分析
9.3.1 公路建设前期工作
9.3.2 公路工程建设预决算
9.3.3 公路工程招投标
9.3.4 公路建设投资与融资
9.3.5 合理调度资金
9.3.6 公路工程费用支付
9.3.7 公路建设项目审计监督
10.1 BOT模式相关概述
10.1.1 BOT的概念
10.1.2 BOT模式的操作程序及要点
10.1.3 BOT模式在我国高速公路建设中的意义
10.1.4 BOT模式应用中的注意事项
10.2 高速公路BOT项目法律事项解析
10.2.1 BOT的主体分析
10.2.2 BOT的合同分析
10.2.3 BOT的运作分析
10.3 农村公路BOT项目融资分析
10.3.1 农村公路BOT项目融资背景
10.3.2 农村公路建设中采用BOT融资的优缺点
10.3.3 农村公路BOT融资模式应采取的措施
10.4 公路BOT项目风险防范分析
10.4.1 公路BOT项目中的法律风险与防范
10.4.2 公路BOT协议法律性质的风险及防范
10.4.3 高速公路BOT融资模式的风险与防范
11.1 公路行业投资形势
11.1.1 我国公路建设投资现状
11.1.2 我国政策支持公路行业投资建设
11.1.3 中国高速公路规划投资的地区倾向
11.1.4 我国农村公路建设投资力度加大
11.2 广东省公路建设投资分析
11.2.1 广东省公路投融资体制改革概述
11.2.2 广东公路投资项目资产管理细化分析
11.2.3 广东省公路投资项目运营回收情况
11.2.4 广东省2022-2028年公路投资计划
11.3 广东省公路建设发展规划
11.3.1 广东省高速公路网发展规划
11.3.2 广东省2022-2028年高速公路建设发展重点
11.3.3 广东省农村公路发展规划
11.3.4 2022-2028年广东省公路发展预测分析（ZY KT）
附录：
附录一：广东省公路条例
附录二：广东省公路路政管理条例
附录三：广东省高速公路管理条例
部分图表目录：
图表 中国公路建设到位资金来源分布
图表 各类车型燃油相关成本影响简要测算
图表 我国高速公路通车里程及增长率
图表 公路行业建设资金来源构成
图表 中国公路建设的资金缺口情况
图表 汽车保有量与路网密度对比 图表 世界现有耕地面积
图表 中国与世界主要发达国家路网密度对比
图表 世界各国公路网密度
图表 我国车购税用于农村公路建设投资情况
图表 高速公里养护市场结构
图表 中国各省高速公路里程
图表 中国各区域高速公路里程
图表 中国各区域高速公路密度
图表 公路固定资产投资分地区情况
更多图表见正文......
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用案头研究与市场调研相结合的方式，依据“S-C-P”、“可竞争市场理论”、“新制度经济学”等产业组织理论，科学、综合的使用SWOT、PEST、回归分析等各类型研究模型与方法综合的分析行业各种影响因素。对行业的市场环境、产业政策、市场规模、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。
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