为方便行业人士或投资者更进一步了解乘用车轮胎行业现状与前景，智研咨询特推出《2024-2030年中国乘用车轮胎行业市场全景评估及投资前景规划报告》（以下简称《报告》）。报告对中国乘用车轮胎市场做出全面梳理和深入分析，是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。
为确保乘用车轮胎行业数据精准性以及内容的可参考价值，智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2022年乘用车轮胎行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能乘用车轮胎从业者抢跑转型赛道。
乘用车轮胎是指在乘用车上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。由于其常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎的分类方式多样，按结构可分为斜交轮胎和子午线轮胎；按市场可分为配套轮胎和替换轮胎；按用途可分为乘用车轮胎、载重轮胎、农业轮胎、摩托车轮胎等。
随着近年来我国，乘用车行业的快速发展，行业产销量及保有量持续增长，推动了我国乘用车轮胎行业的快速发展，行业规模持续扩张。但2018-2020年期间，受于购置税优惠政策带来的提前消费、宏观经济增速回落、中美贸易争端以及疫情等多方面因素的影响，我国乘用车迎来连续三年的持续下降，进而使得我国乘用车轮胎配套需求也随之不断下滑，虽然在庞大的替换需求市场的带动下，行业规模整体处于上行，但增速有所放缓，2020年更是出现负增长。2019-2023年期间，受疫情形势好转，购车优惠政策及新能源汽车发展势头强劲等因素影响，我国乘用车轮胎规模开始回升。据资料显示，2022年我国乘用车轮胎产量约为5.17亿条，同比增长5.7%；需求量约为2.93亿条，同比增长3.5%。。
市场规模方面，随着近年来我国乘用车轮胎行业的发展及下游需求的持续增长，我国乘用车轮胎行业市场规模也随之持续扩张。2019-2023年期间，受上游原材料上涨的影响，我国乘用车轮胎价格也随之持续走高，进而使得我国乘用车轮胎行业规模增速有所提升。据资料显示，2022年我国乘用车轮胎行业市场规模约为1539.9亿元，同比增长9.8%。。
山东玲珑轮胎股份有限公司成立于1975年，2016年7月6日在上交所主板上市。公司是一家集轮胎的研发、制造与销售为一体的技术型轮胎生产企业，致力于打造世界一流技术水平、世界一流管理水平、世界一流品牌影响力。公司主要产品分为乘用及轻卡子午线轮胎、卡客车子午线轮胎和非公路轮胎，广泛应用于乘用车、商用车以及工程机械车辆等，其中新能源轮胎配套整体市占率更是超过22%，稳居中国轮胎第一。公司在轮胎行业具有突出的技术、管理、产能、品牌优势，为公司持续实现产品市场占有率的行业领先奠定了坚实基础。据资料显示，2022年公司轮胎产量为6571.03万条，同比下降6.48%；销量为6184.52万条，同比下降4.42%；营收为167.27亿元，同比下降8.48%，毛利率为13.18%。
现代汽车设计对轮胎性能的技术要求日益提高。目前，轮胎正向子午化、扁平化和无内胎化方向发展，出现了抗湿滑、低滚动阻力、全天候及节能环保等科技含量更高的高性能轮胎，轮胎产品不断的更新换代，促进行业的快速发展。目前，我国领先的轮胎企业在消化吸收国际子午胎先进技术的基础上，与国内外知名高等院校进行产学研技术合作，建立自己的研发中心和实验室，在轮胎扁平化、等级速度、产品品种和规格等技术层面都有大幅度提高，部分产品技术水平已经达到国际先进水平。产品的研制开发及技术更新提升了我国轮胎企业参与国际化竞争的能力，有利于缩小与世界著名跨国轮胎公司的技术差距。
高端轮胎发展空间巨大。目前，我国轮胎行业在高档次、高技术含量、高附加值轮胎生产方面仍有很大的发展空间，随着国内轮胎制造厂商技术水平的提高和中国汽车工业的发展，未来若干年内，国内轿车轮胎行业很可能经历持续的抢占世界轮胎巨头市场份额的过程，通过研发扁平化、低噪声、低滚动阻力的节能、安全、环保绿色轮胎及市场需要的短缺品种，逐步占领轮胎市场制高点。
《2024-2030年中国乘用车轮胎行业市场全景评估及投资前景规划报告》是智研咨询重要成果，是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现，更是乘用车轮胎领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系，多年来服务政府、企业、金融机构等，提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。
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1）内容概况部分为我司关于该研究报告核心要素的提炼与展现，内容概况中存在数据更新不及时情况，最终出具的报告数据以年度为单位监测更新。
2）报告最终交付版本与内容概况在展示形式上存在一定差异，但最终交付版完整、全面的涵盖了内容概况的相关要素。报告将以PDF格式提供。
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