榜单解读:
2023年5月,中国乘用车品牌出口量共计32.54万辆,环比增加3.06%,同比增长66.27%。50个车企共计279个品牌公布了出口量数据,其中194个品牌出口量大于等于1辆;2023年1-5月,中国乘用车品牌出口量累计为146.74万辆,同比增长96.56%。
MGZS以21955辆出口量夺冠,7个品牌出口量在1万-2万辆之间,57个品牌出口量处于1000-1万辆之间,18个品牌出口量不足10辆。1-5月,MGZS和特斯拉ModelY这2款乘用车累计出口量超过10万辆,37个乘用车品牌累计出口量在1万-7万辆之间。
从出口量环比增速来看,27个乘用车品牌增速超过100%,长安旗下的奔奔出口量环比增速最高,达到473.91%,出口量排名第136,86个乘用车品牌出口量环比呈现不同下降趋势,广汽乘用车旗下的传祺GA4降幅最大,降幅为95.96%。
从出口量同比增速来看,48个乘用车品牌有所下降,焕驰降幅最大,下降了100%,哈弗F7出口量同比增速最大,增加了437.89%。
依据榜单出口量排名前30品牌可知,特斯拉(上海)旗下2款乘用车品牌排进前3,DACIASpring、X3、smart、焕驰这4款乘用车品牌出口量占其所在车企出口量比重均为100%。
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相关报告:智研咨询发布的《2023-2029年中国乘用车行业市场研究分析及战略咨询研究报告》
2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章,包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景,2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析,研究结论及建议等内容。
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