本报讯（通讯员高心如）在国家“十二五”总体规划的指引下，福建船舶界人士经过系统调研，初步拟出福建船舶工业“十二五”发展思路。
按照拟定的发展思路，“十二五”期间，福建将加快船舶工业发展，建成结构优化、技术先进、功能完善、布局合理、效益显著的四个船舶产业集中区；培育一个船舶贸易市场，造就两个船舶拆解集中区，建设三个船舶配套工业园区和四个游艇工业园区，建立五个与外向型港口相适应的、具备国际化运作能力的修船基地，建成六个符合现代造舶模式、产能分别达到100万吨以上的现代化造船总装厂；形成能修造大中型船舶，配套产品本土化高，游艇业兴旺，船舶交易市场发达，又有相当船舶拆解能力的船舶工业体系；基本跨入国内修造船重要省份行列，为建成国际上具有一定影响力的修船基地、特色品牌船舶制造基地和游艇制造基地打好基础。
据预测，到“十二五”末，福建省年造船能力达到1200万载重吨，实现年修造船产值1000亿元。加快厦漳湾游艇业发展，实现游艇业年工业总产值50亿元。加快两个船舶拆解集聚区建设，实现年船舶拆解能力超过50万净吨。加快船舶配套业发展，形成漳州、泉州、福安三个船舶配套园区，年实现船舶配套产值50亿元，本土船舶配套装船率达到20%以上。
来源：中国水运报
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