本报济南8月3日电 （记者李军）京沪高铁通车运营已逾一个月，这条连通中国环渤海和长三角两大经济圈的大动脉，为沿线经济社会发展注入了强大动力、带来了新的希望，对于处于两大经济圈 “黄金分割点”的山东省省会济南更是如此。
“济南作为两大经济圈之间的重要节点，不仅要承载起新中心的地位，而且还会成为这种辐射作用的直接受益者，并演变成一个新的经济增长极。”在不久前举办的2011中国济南商业发展高峰论坛上，与会经济学家在谈到高铁商机时，对济南未来的发展充满信心。
按照济南市规划，将围绕京沪高铁济南西站，重点加快6平方公里核心区、26平方公里中心区的建设，并以此带动周边120平方公里区域内的经济社会发展。
据悉，济南市已将济南西站片区核心区定位为HBD枢纽新城，即以发展枢纽经济为导向，集金融服务、总部经济、会展酒店、商业休闲、多功能居住为一体的HBD枢纽新城；将新城产业定位为现代服务产业高地，即着重发展以交易中心、会展中心、文化中心为核心和总部经济、商业服务为支撑的现代服务，将规划形成交易中心、展览中心、文化中心三大中心和总部基地、区域商业两大辅助功能区。
在高铁带动下，京沪高铁济南西站片区将成为 “齐鲁新门户，泉城新商埠，城市新中心”，一个崭新的城市新中心呼之欲出。无疑，借京沪高铁，济南市西部新城区的发展将成为济南市经济社会发展的新引擎，并助推济南市形成 “一城两区，两翼齐飞”的局面。
来源：人民铁道报
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