中国游艇发展布局与天津滨海新区游艇产业发展国际交流研讨会，日前在滨海新区隆重举行。会上，天津滨海新区为建设中国北方最大的游艇产业发展基地而推出的一系列新政，不仅受到与会官员、专家、学者的热捧，而且极大地激发了中外游艇企业的投资热情。
天津滨海新区位于环渤海区域的中心地带，隔海交会、面海依港，为发展游艇产业提供了有利的自然条件；北靠京津、辐射“三北”，13省市腹地广阔、交通便捷，蕴藏着丰富的旅游资源和巨大的消费市场。虽然这一得天独厚的自然环境和区位优势，为滨海新区建设中国北方最大的游艇产业发展基地提供了先决条件，但若没有政策上的改革创新，还不足以实现率先发展、后来居上。
游艇产业作为海洋经济的一个分支、旅游经济一个新的增长点，在国际上早已被视为最具活力最有前景的一个产业。而在我国，不论是现行政策还是生存环境，都使得游艇仍遭遇着“游不起来”的尴尬。中国游艇制造业也因此失去了立足国内市场发展的根基。谁想最先抓住这一浮在黄金水道上的巨大商机，就必须率先打破制约游艇产业发展的政策瓶颈。做政策破冰者，就成了滨海新区在此次研讨会上的最大热点。
东疆保税港区，作为滨海新区开发开放的标志区、北方国际航运中心核心功能区和游艇产业聚集区，凭借国家赋予其在国际船舶的等级、国际航运税收、航运金融以及飞机船舶大型设备租赁等四个方面先行先试的特权，为建设中国北方最大的游艇产业发展基地，制定颁布了《游艇产业发展暂定办法》，提出了对游艇产业给予营业所得税免二减三的优惠政策。同时启动了集游艇设计、制造、维修、展示、交易、休闲商务旅游为一体的游艇产业链建设。更令人振奋的是，天津海事局已成立国内首家游艇管理中心，负责游艇相关的各项业务，并着手探索建立宽松的游艇登记制度、小型游艇简易注册制度、便捷的游艇检查制度，继而破解了外籍游艇短期入境试航的难题，开启了驾驶员证书全国通用的先例。
浙江“盛世”、上海“红双喜”等国内外知名游艇制造企业，纷纷表达了加盟滨海新区的意愿。为吸引国内外游艇制造企业的目光，加速实现产业聚集，天津东疆保税港区管委会、天津东疆游艇国际贸易交易市场、天津创想未来会展有限公司，还将于9月1日共同承办“2011中国天津滨海国际游艇展示交易大会”。
来源：中国工业报
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