产业优化升级，海沧建设实现“加速度”

　　海沧地处福建省厦门西南部、闽南金三角突出部位。1989年5月，国务院批准设立厦门海沧台商投资区。2003年8月，厦门市区划调整，设立海沧行政区，同时保留台商投资区。陆域面积186.46平方公里。

　　刚刚过去的“十一五”，是海沧综合实力提升最快、城乡面貌变化最大、人民生活改善最多的五年。目前，海沧人均国内生产总值、农民人均纯收入、规模以上工业产值居福建省第一，人均本级财政收入居福建省第二。

　　今年7月，海沧在第三次党代会上提出，要把海沧建设成为“海西国际航运物流中心、海西先进制造业基地、厦门健康生态新城区和对台交流合作先行区”。

        加大力度建设“海西国际航运物流中心”

        记者从有关权威部门获悉，2010年海沧港集装箱吞吐量占全厦门港40%，货物进出口总值达245亿美元、居福建省各关区之首，是全国最大的钨制品出口基地、全国最大的石材集散口岸。

        今年7月28日，一个集装箱从停靠在海沧保税港区二期14-17#泊位的“金龙313”轮上卸下，标志着厦门港又一大型现代化集装箱码头——厦门远海集装箱码头试投产。至此，世界三大航运巨头马士基、达飞、中远齐聚海沧，海沧朝“海西国际航运物流中心”迈出一大步。

        今年1－6月，海沧完成港口货物吞吐量1410万吨，其中集装箱吞吐量115.37万标箱，同比增长19.6%、11.7%，港口货物吞吐量增幅比上年同期高出1.8个百分点。上半年，海沧保税港区加工企业进出口总金额6.4亿美元，同比增长59.3%，其中进口金额2.5亿美元，增长100.6%；出口金额3.9亿美元，增长40.9%。

        目前正在建设的海沧保税港二期14－19＃泊位为6个10万吨级集装箱泊位，前沿水深－17米，陆域纵深达810米，设计年吞吐能力为390万标箱，这也是厦门港建港以来，一次性建设的规模最大、投资最大、岸线最长的码头建设工程。

        记者在采访中了解到，今后五年，海沧将充分利用港口优势，以保税港区为依托，强化区港一体、区港联动，切实提高通关和运营效率，不断扩展集聚效应和辐射范围。加快发展临港物流业，抓好海沧物流园区建设，参与闽西南及周边省份“无水港”建设，发展以海铁空陆联运为基础的区域联运物流，并推动厦门岛内航运资源向海沧转移、海西物流资源向海沧集聚，促进港口资源集约化利用，力争5年内海沧港区集装箱年吞吐量突破500万标箱，货物年吞吐量达到5000万吨，向“海西国际航运物流中心”迈进。

        华丽转身打造“海西先进制造业基地”

        海沧原是厦门岛西侧的一个小渔村，1989年5月，国务院批准海沧设立台商投资区，从此，海沧的发展翻开了崭新的一页。1995年第一家企业翔鹭涤纶进驻海沧并投产，随后，海沧工业企业如雨后春笋般崛起，一批国内外知名企业纷纷落户海沧。

        2010年，海沧完成工业产值760.4亿元。其中，产值50亿元以上企业2家、产值10亿元以上企业17家，另有72家企业产值在1亿元以上。高新技术产业完成产值250.3亿元，占全区工业产值的比重达32.9%。

        正新海燕、正新实业、金龙客车、海拉公司、协富光洋、捷太格特等组成海沧的汽车及配套产业链；唐传生物、万泰沧海、特宝生物、英科新创等知名企业先后落户形成了一定规模的生物医药产业集群，目前，海沧生物与新医药产业产值约占厦门市全市该产业产值的1/2，福建省全省的1/4，产业集聚效应可见一斑。此外，光电产业、电子信息、节水卫浴产业、造纸包装印刷产业等一条条产业链蓬勃兴起并不断壮大。

        短短二十几年，海沧由一个小渔村发展成为港区繁荣、工业发达、城区兴旺的现代化新区。如今，海沧正积极进行产业优化升级，努力发展生物医药、电子信息等8大百亿元产业链、产业集群，重点打造厦顺铝箔、烟草工业、钨业新能源等7大百亿企业集团，正朝着建设海西先进制造业基地的目标阔步前进。