发挥水运优势，江西九江建大工业集聚区

        江西省九江市委书记钟利贵日前表示，发展工业，九江152公里的长江岸线，是最宝贵的资源，最大的竞争优势。在今后的发展中，九江必须重新认识沿江，紧紧依托沿江，全力决战沿江。

　　钟利贵同时指出，沿江岸线寸土寸金，必须把岸线资源作为招商引资的重要优势，吸引大项目、好项目落户；合理确定岸线功能定位，全面清理岸线资源，对乱占滥用、批而不用或不符合规划的涉岸项目坚决收回；完善岸线审批制度，提高岸线使用门槛，实行岸线有偿使用，搞好岸线经营。

　　打造四大工业板块

　　在近日召开的九江市第十次党代会上，钟利贵指出，工业决定实力，决定地位，决定未来。要壮大经济实力，最根本的途径、最有效的办法就是发展工业。没有工业做大做强，“进位赶超”就是一句空话。为此，九江市今后五年（“十二五”）必须把做大做强工业作为经济发展的重中之重，做到各方力量向工业集中、各种要素向工业聚集、各项服务向工业聚焦，打一场主攻工业的攻坚战。

　　钟利贵认为，今后五年要打好主攻工业的攻坚战，关键要推进沿江大开发，决战沿江大工业。他说，综观世界经济发展的历程，大江大河两岸往往是区域经济的主要生长点，不少国家的发展史就是一部流域的文明史。长江水运运量大、成本低，沿江区域非常适合发展大工业。九江152公里的长江岸线，是最宝贵的发展资源、最大的竞争优势，是“金饭碗”。在今后的发展中，九江必须重新认识沿江，紧紧依托沿江，全力决战沿江。

　　通过建设好沿江平台、加大项目落户力度，增强沿江区域的承载力和带动力，把沿江区域建成开放的主阵地、项目的密集区、工业的增长极，使沿江工业主营业务收入突破5000亿元。

　　完善沿江产业规划，注重大工业的集聚，打造码头-赤湖、湖口-彭泽、城东港区、城西港区四大工业板块。加快沿江码头资源整合，优化港区功能配置，在湖口、彭泽、瑞昌、九江县等重要节点规划建设综合性码头，鼓励建设公用码头，从严控制专用码头和临时码头。加强交通、供电、供水等基础设施建设，推进长江二桥、彭湖大道、赤码大道、城西铁路专线的建设，打通沿江快速连接线，完善沿江区域路网。建设高效便捷的交通体系、可靠稳定的供电体系、安全完善的供排水和防洪体系。

　　搞好物流规划与城区、港区、园区、口岸规划的衔接，抓好一批货物仓储、专线铁路、专用管网建设。大力培育航运船队和物流企业，增强航运实力，使九江港口通过能力达到1亿吨，集装箱吞吐量达到30万标箱以上，打造服务全省、辐射周边的区域物流中心。充分利用岸线资源招引项目。

　　构建“T型工业走廊”

　　钟利贵表示，昌九工业走廊通过多年的发展，基础设施日趋完善，工业园区布局密集，已经形成了一定的工业规模。随着沿江开发的推进，必须把昌九优势和沿江优势有效结合起来，实行“江路联动”，构建“T型工业走廊”，把昌九走廊建设成园区各具特色、产业配套升级、相关县（市、区）相向发展的工业承载区。重点推动共青城-德安、永修-南昌桑海、沙河-九江开发区相向发展。在规划布局上互相衔接、在基础建设上互相对接、在产业发展上互相配套，促进资源共享，形成规模效应。