这几天，山东中贸国际经济贸易推广服务中心主任杜磊忙得不亦乐乎。因为就在6日，由其牵头举办的“2011全国汽车坐垫暨汽车用品交易会”在济南国际会展中心拉开了帷幕。本届展会将“第五届山东国际汽车用品及汽车改装展览会”与“阳谷第二届全国汽车坐垫及汽车用品交易会”合二为一，展位数超过1000个，吸引了来自国内外的800余家企业参展，其规模在国内汽车“后市场”可谓空前。
“山东汽车‘后市场’大着呢，我们就是要把‘全国坐垫第一展’ 的牌子叫响。”杜磊表示，山东省的汽车保有量高居全国第二位，市场潜力巨大，同时拥有全国最大的手工编制汽车坐垫生产基地——阳谷县，做汽车“后市场”的老大并非无妄之谈。
阳谷坐垫展“抢滩”济南
导报记者在展会现场看到，两万多平方米的展厅被汽车坐垫、影音导航、美容养护、汽车改装等近万种汽车用品塞得满满当当，参观的市民和洽谈的客商摩肩接踵。据初步估计，3天展会期间到会参观者将达12万人次。
展会的最大亮点无疑是组团参展的阳谷县的汽车坐垫企业。据了解，在参展的800余家企业中，来自阳谷县的就占了近200家。据阳谷汽车坐垫行业协会会长张平介绍，该县自古就有编织的传统，从上世纪90年代中期开始，汽车坐垫企业如雨后春笋般建立起来，目前已经拥有300多家厂商，形成了抽丝厂、纺纱厂、编织厂等产业链规模化生产，从业人员达10万余人。阳谷县所生产的汽车坐垫以冰丝、亚麻、维卡、PTE新型轻体材料等材质为主，已形成四大系列、上百种图案、近千个花色，年产量500多万套。现在的阳谷县已当之无愧地成为全国最大的手工编织汽车坐垫生产基地。
张平告诉导报记者，阳谷县曾于去年在本地举办了首届全国汽车坐垫订货会，参会客商达到535家，参会人数1.86万人，成交额达8000万元。但毕竟地理位置和展会软硬件条件不很“给力”，与阳谷县在全国汽车坐垫行业的地位不太相称，其巨大潜力需要借助更大更高的平台才能得到充分发挥，因而一直想将展会迁到大城市举办。巧的是，由山东中贸国际经济贸易推广服务中心举办的“山东国际汽车用品及汽车改装展览会”经过4届历练之后，在业界影响日增，同时也想引进新生力量进一步做大做强。双方一拍即合，达成战略合作协议，决定合二为一，在济南共同举办“2011全国汽车坐垫暨汽车用品交易会”。
山东当“老大”底气足
所谓汽车“后市场”，指的是汽车售出之后的维修、保养、服务以及所需的汽车零配件、汽车用品和汽车材料市场。在与会的中国汽车用品联合会秘书长郭平看来，目前我国汽车“后市场”正处于汽车消费时代的特殊阶段，为汽车用品行业的发展带来新的契机。
据介绍，去年当年我国汽车销售量达到1800万辆，汽车保有量达到1.19亿辆，均高居世界前列。截至去年，我国汽车用品市场总量已经达到3800亿元人民币，到2012年将达到5000亿元人民币。目前，我国汽车用品生产企业已经超过3万家，汽车“后市场”正逐渐成为整车销售之后的中国汽车市场第二块“大蛋糕”。
“山东做汽车‘后市场’的老大有充足的底气。”杜磊表示，山东近几年汽车制造业发展迅猛并后来居上，已成为国内最大的汽车工业制造基地。去年，全省的汽车产、销量均接近180万辆，约占全国的1/10；截至去年底，山东省机动车保有量超过2000万辆，同样位居全国第一。汽车“后市场”需求巨大，是未来几年商家必争之地。山东各地汽车用品行业及相关配套产业蓬勃发展，汽车用品批发市场不断涌现，已经颇具规模，并形成以济南为中心，辐射华北、华东、中部地区的交易中心。
“在济南举办汽车用品展具备天时、地利、人和的绝佳优势，山东的汽车‘后市场’潜力不可限量。”郭平在对杜磊的观点表示赞同的同时称。（吕文）
来源：经济导报
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