今年的春节对于江苏省金坛市的几家造船企业来说，是个非常忙碌的春节，江苏通洋船舶有限公司、金洋造船厂等4家船厂从正月初四便火急火燎地把工人叫来上班。
2月27日笔者采访了江苏通洋船舶有限公司，公司老总杨光辉指着案板下的订单对笔者说，没办法，今年1月份公司承接了7000多万元的订单，而去年一年公司总产值只有6450万元，目前，公司已有15艘游艇、公务用艇在船坞上抓紧制造，交货期很紧，……过去过年我们公司从未有这么忙过。
说到今年金坛市造船业出现这么喜人的形势，该市交通运输部门工作人员感慨地介绍说：这都是3年前大胆实施转型，才迎来今年的“艳阳天”。
金坛造船业起步上世纪的70年代，一直以来该市造船企业都是生产一些技术、工艺不太复杂的货运船舶。然而随着货运船舶制造市场的激烈竞争，以及当地资源、物资运输量的下滑，导致货运船舶制造业停滞不前，许多造船企业都陷入困境。
为扭转这种局面，该市几家造船企业提出了转型的发展思路，另辟市场，由造货船转向技术、工艺复杂、档次高的游艇和公务用艇的制造。
然而生产这类高档船舶，不仅设备投入大，而且需要引进大量的人才，同时工人的技能素质还必须全面提升，这对该市的几大船厂来说是一大挑战，为扭转困境，该市造船企业顶着风险，大胆投入，实施转型，从2008年起，他们到国内许多船舶研究院、所与之对接，聘请多名专家作企业的顾问，对员工全面进行技能培训、考级。企业练好内功后，他们大胆参与国内许多省市的公务用艇的制造招标会，同时到广东、港、澳等地承接高档游艇的制造订单。
实施转型后，一些游艇、公务用艇，陆续到该市制造。2010年时，该市又以战略的发展眼光，实施打造江苏省游艇和公务用艇的制造基地，并给予政策扶持。
产业转型后，该市造船业从2008年起出现生机，2009年实现销售2亿多，2010年达2.5亿元，去年一举突破了3亿元，目前该市几家船厂接到的订单已达2.1亿元。□高罗胜 金海事 马红珍
来源：中国水运报
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