内容摘要：另外临港新城属政府主导的投资开发，固定资产投资累计超过1200亿元。一旦政府投资中断，市场又未充分跟进，临港新城的持续发展将会遇到很大的困难。
根据临港新城总体规划，其目标是建设成为上海市的综合型滨海新城，具有上海辅城地位的战略重点发展区域。然而临港新城的现实发展与规划设想存在巨大反差，人口导入困难。
2005年临港新城内原居民16万人，2009年现状人口仍不足20万人，按原有规划2010年40万人口、2020年83万人口的导入目标，难以实现。
究其根源，一方面，远离上海中心城区70km、地处交通末梢的区位条件，使得临港新城缺乏足够的腹地支撑。另一方面，重化工业的定位，对就业、城镇建设的拉动难以达到预期目标。
另外临港新城属政府主导的投资开发，固定资产投资累计超过1200亿元。一旦政府投资中断，市场又未充分跟进，临港新城的持续发展将会遇到很大的困难。
因此，应该进一步反思临港地区的发展定位。通过研究空间尺度接近、港城格局相似
版权提示：智研咨询倡导尊重与保护知识产权，对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题，烦请联系我们，我们将及时与您沟通处理。联系方式：gaojian@chyxx.com、010-60343812。
