张家界沪洽周期间有12家投资商进行签约

    近日，张家界在上海召开的旅游招商推介会上了解到，旅游产业项目成为客商青睐的"富矿"，本次"沪洽周"期间，将有12家投资商与张家界进行项目签约或者签订框架协议，总投资额158亿元人民币。如总投资40亿元的武陵源综合文化旅游项目，由大连万达集团签约；投资50亿元人民币的张家界大坪国际旅游度假区项目，由河北卓达集团签约；上海乾坤资产管理公司、上海精益企业集团有限公司分别投资4亿元和4.2亿元，建设张家界旅游基础设施项目。

    张家界市委常委、副市长程丹峰在推介会上介绍说，借助湖南省举办"沪洽周"的平台，张家界还带去了涵盖城市基础设施、旅游、新型工业、现代农业、文化体育等领域总投资近350多亿元人民币的近100个重点优势项目，面向海内外招商。

    程丹峰说，张家界拥有绝美的旅游资源，是世界自然遗产和世界地质公园所在地，作为湖南和武陵山区的旅游龙头，张家界市旅游、生态、文化、流通等产业发展的洼地效应日渐显现，旅游产业规模位居国内同类旅游城市前列。张家界旅游日接待能力已经达到10万人次。建市之初1989年，张家界接待旅游仅56万人次； 2013年，张家界共接待中外游客3440万人次，其中过夜游客1425万人次，旅游总收入达到212亿元，接待入境游客220万人次。每年到张家界旅游的人数以数百万计增长。美丽、绿色、风情、开放的张家界正朝着国内外知名旅游胜地的目标阔步迈进。

    张家界市委副书记范运田说，张家界已经完成从旅游资源大市到旅游产业大市的历史性跨越，正朝着建设国内外知名旅游胜地的目标前行。国家旅游综合改革试点、武陵山片区区域发展与扶贫攻坚试点、张家界航空口岸全面扩大对外开放等一系列重大机遇，让张家界拥有更加广阔的发展前景。开放、包容、创新的张家界，到处充满着创造财富的无限商机。

    据了解，张家界，航空、铁路、高速公路立体交通优势日益凸显。荷花国际机场开通了飞往北京、上海、广州、深圳等20多个大中城市的国内航线和飞往日本、韩国、泰国、台湾、香港等地的20多个境外航点；正在扩建的张家界国际机场将具备年吞吐旅客500万人次、货邮2万吨的能力。张家界的旅游列车直达北京、上海、广州、深圳等50多个大中城市。长沙-张家界高速公路、张家界-花垣高速公路已经开通，黔江-张家界-常德高速铁路将于今年开工建设，张家界作为区域性旅游交通枢纽城市的格局正在逐步形成。

    由于张家界所处的特殊地理位置，到张家界投资，不仅可以享受国家西部大开发政策、民族地区优惠政策、武陵山片区区域发展与扶贫攻坚扶持政策，还可以获得湖南省委、省政府给予的特殊政策支持。

    针对赴上海和长三角地区招商，张家界市委副书记范运田特别说，上海和长三角地区是中国的经济中心，市场化程度高，创新活力强，具有资金、管理、技术、人才和机制等优势。张家界市是湖南旅游的龙头，是一个新型的、富有活力的高成长型城市，具备丰富的资源和辐射中、西部的区位优势。发展中的张家界，面临着难得的机遇，也蕴藏着无限的商机。张家界的区位、交通、资源、人力和市场，与上海和长三角地区地区的资金、管理、技术、人才和机制，优势互补，相得益彰，合作潜力巨大。