2月21日,记者从省区域发展交通“硬联通”专题会获悉,未来三年内我省将围绕“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局部署,全力推进区域发展交通“硬联通”,打通139条断头路瓶颈路,总里程2861.1公里,总投资达1847亿元。
高质量的区域一体化,需要高效的交通一体化作为支撑。新年伊始,省交通运输厅根据《湖北省区域发展交通“硬联通”三年行动方案》,与各地对接协商,计划到2024年打通武汉城市圈、襄十随神城市群、宜荆荆恩城市群等三个城市圈(群)市际、县际断头路瓶颈路139条,推动形成区域发展交通一体化格局。
据悉,139条断头路瓶颈路中,城市道路项目14个、公路项目125个,涵盖高速公路、国省道、农村公路和城市道路项目,其中武汉城市圈、襄十随神城市群均为48条,宜荆荆恩城市群为43条。这些路长期制约城市圈(群)发展,打通迫在眉睫。
据了解,目前已有14条断头路瓶颈路提前建成通车。根据部署,其他路段力争在年内全部动工。由于许多路段由地市间同时分段修建,我省将采取“一路一策”的举措加强项目督办力度,加强协调协同,对重要断头路瓶颈路将成立工作专班,一条一条地研究破解要素制约难题。
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