2022年中国汽车线束行业重点企业对比分析：沪光股份vs永鼎股份[图]

一、基本情况对比

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车线束行业中，上市企业主要有沪光股份以及永鼎股份。沪光股份是一家专业研发及生产汽车高低压线束总成的民营企业,总部位于昆山市张浦镇,分别在仪征、宁波建立了生产基地和欧洲工程中心。研发能力和试验能力:公司拥有高低压线束总成研发能力,将智能化融入到产品设计开发和过程开发中,两化融合得到了有效实现,投入了全球先进的大数据管理系统、产品生命周期管理系统、智能辅助设计系统等。公司采用直销的销售模式，公司的生产模式是高自动化、高集成度的生产模式。

历经二十载的创新与发展,永鼎股份已从最初的单一通信线缆制造,发展成为如今涵盖光纤光缆、电线电缆、特种光电缆、光器件、通信器件及设备、通信大数据及工程服务、系统集成方案提供等通信全产业链覆盖的业界领先企业之一。作为国家技术创新示范企业、国家知识产权优势企业,永鼎股份拥有国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站、国家CNAS认可实验室等创新平台,依托这些平台,永鼎股份提升创新动力,强化创新氛围,集聚创新人才,抢占产业竞争制高点,由高速增长向高质量发展加速转型。长期以来,永鼎始终以诚信为基础,国际化发展为方向,战略和人才为依托,技术创新为重点,旨在实现品牌化、高端化、国际化的发展目标。

沪光股份vs永鼎股份基本情况对比

资料来源：企查查、智研咨询整理

二、经营情况对比

1、总营业收入对比

从2020-2021年总营业情况看，沪光股份和永鼎股份的营业收入都在稳步上升。其中，永鼎股份的总营业收入远远高于沪光股份。2021年沪光股份和永鼎股份总营业收入涨幅分别为60.0%、19.0%，沪光股份的总营业收入从2020年的15.31亿上涨到24.48亿，实现了较大涨幅；永鼎股份营业收入也从2020年的32.85亿元上涨到39.10亿元。

2020-2022年上半年中国汽车线束行业重点企业总营业收入(亿元)

资料来源：企业年报、智研咨询整理

2、总营业成本对比

由于原材料价格上涨，2020到2021年中国汽车线束行业重点企业总营业成本呈现上升趋势，沪光股份的总营业成本从2020年的13.04亿上涨到22.15亿,而永鼎股份2021的总营业成本为35.20亿元。

2020-2022年上半年中国汽车线束行业重点企业总营业成本(亿元)

资料来源：企业年报、智研咨询整理

3、汽车线束营业收入对比

从2020-2021年两家企业的汽车线束营业收入来看，永鼎股份的汽车线束营业收入始终低于沪光股份。沪光股份、永鼎股份的汽车线束收入都呈逐年增长趋势，2021年沪光股份的汽车线束营业收入达到23.10亿元，增长幅度为61.7%；2021年永鼎股份的汽车线束营业收入达到12.82亿元，增长幅度为14.3%，增长幅度远远低于沪光股份。

2020-2021年中国重点企业汽车线束营业收入(亿元)

资料来源：企业年报、智研咨询整理

4、汽车线束占总营业收入占比

从汽车线束占总营业收入的比重来看，2020-2021年沪光股份的汽车线束营业收入占总营业收入的比重区间为93.2%-94.4%，整体变化不大,但是占比很大；2020-2022年永鼎股份的汽车线束营业收入占总营业收入的比重区间为32.8%-34.1%，在2020年出现了下降的情况。从比重可以看出，汽车线束是两家的公司的主要业务，尤其是沪光股份。

2020-2021年中国重点企业汽车线束占营业收入比重

资料来源：企业年报、智研咨询整理

5、汽车线束营业成本对比

从2020-2021年两家企业的汽车线束营业成本来看，沪光股份呈现上涨的趋势，从2020年的12.13亿元上涨到2021年的20.95亿元。而永鼎股份的汽车线束营业成本出现轻微下降情况，从2020年的12.36亿元下降到12亿元。

2020-2021年中国重点企业汽车线束营业成本(亿元)

资料来源：企业年报、智研咨询整理

6、汽车线束毛利率对比

对比两家企业的汽车线束毛利率情况，2020-2021年永鼎股份的汽车线束毛利率呈现上涨的趋势，2021年永鼎股份该业务的毛利率为6.37%，毛利率由负转正;2020-2021年沪光股份的汽车线束毛利率呈现下降的趋势，但是始终高于永鼎股份，其中，2021年沪光股份该业务的毛利率为9.29%。

2020-2021年中国重点企业汽车线束毛利率

资料来源：企业年报、智研咨询整理

三、产量、销量、库存量情况对比

从永鼎股份汽车线束的产销量及库存量来看，生产量呈现先增后减的趋势，而销售量不断减少，同时伴随着库存量的不断增加。

2020-2021年永鼎股份汽车线束的产量、销量、库存量(万根)

资料来源：企业年报、智研咨询整理

四、研发投入情况对比

从研发投入情况来看，永鼎股份的研发投入始终高于沪光股份，2021年沪光股份和永鼎股份的研发投入分别为1.23亿元以及1.83亿元。从研发投入占比来看，两家企业研发占比都呈现下降的趋势，2021各自的研发占比分别为5%以及4.7%。

2020-2021年中国汽车线束行业重点企业研发投入(亿元)

资料来源：企业年报、智研咨询整理

2020-2021年中国汽车线束行业重点企业研发投入占总营业收入比重

资料来源：企业年报、智研咨询整理

五、未来规划发展

从这两家未来发展规划来看，都致力完善产业链，丰富公司产品结构，填补市场空白，从而进一步提升自身的市场竞争优势。

两家企业未来发展规划

资料来源：企业年报、智研咨询整理

六、结论

从经营各项指标来看，尤其是毛利率方面，沪光的毛利率比永鼎股份要高，但是永鼎股份毛利率呈现上涨的趋势。而在研发投入方面，两者都处于下降趋势，但是研发投入占比都在5%左右，该比重大小有利于企业的产品创新。

沪光股份vs永鼎股份主要指标对比

资料来源：企业年报、智研咨询整理

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国汽车线束行业市场发展规模及投资机会分析报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。