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2024年中国铁路机车行业发展环境、市场现状及竞争格局分析:行业处在调整期,1-7月产量同比下降15.7%[图]

内容概况:中国铁路机车行业作为国家重要基础设施建设的关键支撑,近年来在技术进步、产业升级和市场拓展等方面取得了显著成就。然而,2023年我国铁路机车产量累计值达到1151辆,同比下降18.7%;2024年1-7月继续延续下降趋势,同比下降15.7%至343辆。这一数据反映出行业在经历了一段时间的高速发展后,正面临一些调整和挑战。从保有量来看,2020-2023年中国铁路机车拥有量保持平稳状态,2023年达2.24万台,与2022年相比仅增加0.03万台。从拥有量分类来看,目前我国铁路机车主要是以电力机车为主,其拥有量为1.46万台;而内燃机车拥有量只有0.78万台。这是因为我国铁路上采用的内燃机车绝大多数是柴油机,而电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,其相对于内燃机车来说更加环保,符合未来发展趋势。


关键词:铁路机车、内燃机车、电机机车、保有量、产量


一、铁路机车行业概述


铁路机车是牵引或推送铁路车辆运行,而本身不装载营业载荷的自推进车辆,俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算,铁路机车是耗能最少的陆地运输工具。铁路机车有多种分类,按原动力分,包括蒸汽机车、内燃机车、电力机车;按运用分,包括客运机车、货运机车、调车机车;按技术发展分,包括传统机车、电力机车。

铁路机车分类


我国铁路机车的发展历程经历了引进阶段、自主研发阶段、电力化时代、高速铁路时代。随着我国经济的发展和科技的进步,我国铁路机车的技术不断创新,正逐步迈向创新发展阶段。目前,磁悬浮列车、自动驾驶技术等新技术在我国铁路机车中得以应用,我国正朝着更高速、更智能、更环保的方向发展。同时,我国也将继续推动国产化进程,提高自主创新能力,加强国际合作,提升我国在铁路机车领域的国际影响力。

铁路机车行业发展历程


铁路是中国境内的一种交通运输形式,为国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。近年来,中国货运量整体保持上升趋势,2023年达到50.35亿吨,比2022年增加0.51亿吨,同比上升1%。而客运量在2020-2022年间受疫情因素影响,与往年相比有所下降,但随着2023年疫情防控形势的全面放开和经济社会发展的逐步恢复正常,公众出行需求开始回升,铁路客运量又逐渐恢复增长状态,与2019年相比增加1.95亿人。2024年1-8月中国铁路客运量和货运量均有所增加,其中客运量同比上涨14.9%至29.96亿人;货运量同比上涨1.7%至33.78亿吨。随着铁路客运量和货运量的增加,对铁路运输装备的需求量也将保持增长状态。而铁路机车作为铁路运输设备中的重要组成部分,是拉动铁路车辆行驶的动力源,因此其需求量也将保持上升趋势。

2017-2024年8月中国铁路客运量及货运量情况


相关报告:智研咨询发布的《中国铁路机车行业市场现状分析及未来前景规划报告


二、铁路机车行业发展现状


中国铁路机车行业作为国家重要基础设施建设的关键支撑,近年来在技术进步、产业升级和市场拓展等方面取得了显著成就。然而,2023年我国铁路机车产量累计值达到1151辆,同比下降18.7%;2024年1-7月继续延续下降趋势,同比下降15.7%至343辆。这一数据反映出行业在经历了一段时间的高速发展后,正面临一些调整和挑战。在技术层面,中国铁路机车行业在高速列车、重载货运机车、智能化和绿色环保技术等方面取得了重要突破,提升了整体技术水平和国际竞争力。不过,行业内在核心技术研发、关键零部件制造等方面仍存在短板,需要进一步加强自主创新和产业链协同。在市场层面,中国铁路机车行业面临着国内外市场的双重压力。一方面,国内市场趋于饱和,新增需求放缓;另一方面,国际市场竞争激烈,中国铁路机车企业在海外市场拓展中面临诸多挑战。此外,行业还受到宏观经济环境、政策法规、原材料价格波动等多种因素的影响。

2017-2024年7月中国铁路机车产量及增速


从月度数据来看,下半年是中国铁路机车产量较高的时期。与2023年上半年相比,下半年产量较多,且8-12月各月度产量均达到50辆以上,而上半年只有6月超过50辆。2024年受原材料产量下降的影响,中国铁路机车产量随之下降。2024年7月,我国生铁、粗钢、钢材产量同环比均有所下降,具体数据显示,7月份的生铁产量同比下降8.0%,粗钢产量同比下降9.0%,钢材产量同比下降4.0%。这种下降趋势将直接影响原材料的供应,进而影响铁路机车的生产。2024年7月中国铁路机车产量达到24辆,同比下降4%。

2023-2024年7月中国铁路机车各月度产量


数据显示,2020-2023年中国铁路机车拥有量保持平稳状态,2023年达2.24万台,与2022年相比仅增加0.03万台。从拥有量分类来看,目前我国铁路机车主要是以电力机车为主,其拥有量为1.46万台;而内燃机车拥有量只有0.78万台。这是因为我国铁路上采用的内燃机车绝大多数是柴油机,而电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,其相对于内燃机车来说更加环保,因此我国电力机车国产化进展加快,以及国内“双碳”目标下,国内电力机车占比将逐渐提升。

2020-2023年中国铁路机车拥有量情况


三、铁路机车行业竞争格局


由于铁路机车行业的政策、技术、资金等各方面壁垒比较高,因此行业内新进企业较少,市场竞争格局较为稳定。目前,位于第一梯队的是中国中车,是我国铁路机车领域的大规模龙头企业,在资本、技术、产业链等方面占据明显优势。位于第二梯队的是晋西车轴、金鹰重工、内蒙一机这些小规模上市企业。第三梯队则主要为小规模非上市公司,包括宝鸡中铁、中铁秦岭、翔宇机车等。

中国铁路机车企业竞争格局


四、铁路机车行业发展趋势


未来,随着科技的不断进步和创新能力的增强,中国铁路机车行业将在高速、重载、智能化、绿色环保等领域取得更多突破,提升整体技术水平和产品竞争力。同时,国内国外市场仍有巨大发展空间,在国内市场方面,随着区域经济发展、城市化进程加速以及“一带一路”等国家级战略的深入实施,中国铁路机车行业在国内市场仍有较大的增长潜力。在国际市场方面,随着全球经济复苏和基础设施建设需求的增加,中国铁路机车企业在海外市场将面临更多机遇。此外,随着行业竞争的加剧,中国铁路机车行业将加快产业升级和结构调整步伐,优化资源配置和产品结构,提升整体竞争力和盈利能力。

中国铁路机车行业发展趋势


以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国铁路机车行业市场现状分析及未来前景规划报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。

本文采编:CY397
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2025-2031年中国铁路机车行业市场现状分析及未来前景规划报告
2025-2031年中国铁路机车行业市场现状分析及未来前景规划报告

《2025-2031年中国铁路机车行业市场现状分析及未来前景规划报告》共九章,包含铁路机车所属行业进出口数据分析,铁路机车行业重点企业分析,2025-2031年铁路机车行业前景预测等内容。

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