内容概况:近年来,中国造船业呈现蓬勃发展态势,直接推动造船板市场需求持续攀升。作为全球最大的造船板消费市场之一,国内产能已实现对需求的充分覆盖。2025年上半年,中国重点统计企业造船板带产量为1081万吨,同比增长26.73%。《船舶制造业绿色发展行动纲要》等政策文件的出台,加速了低碳技术研发与产业转型,通过设立专项基金重点扶持龙头企业布局全产业链,为行业升级提供了方向性指引。与此同时,生产工艺的突破成为产能释放的核心支撑——控轧控冷、热处理等技术的优化,显著提升了板材的力学性能与耐腐蚀性;5G+工业互联网在船厂的深度应用,则推动生产效率提升30%,将产品错误率控制在0.12%以内。例如,大连船舶重工通过引入"数字孪生船坞"技术,实现设计-生产周期缩短30%,直接拉动对高强度、高精度船板的需求。这种技术-生产-市场的正向循环,不仅巩固了中国在常规船型领域的成本优势,更在LNG船、豪华邮轮等高端船型用钢上实现突破,推动国产船板从"规模领先"向"技术引领"跨越。
相关上市企业:宝钢股份(600019)、鞍钢股份(000898)、沙钢股份(002075)、首钢股份(000959)、南钢股份(600282)、河钢股份(000709)、中国船舶(600150)、中国重工(601989)
相关企业:国家能源投资集团有限责任公司、中国中煤能源集团有限公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司、中国船舶集团有限公司、中国船舶工业股份有限公司、中国船舶重工集团有限公司、中国铝业集团有限公司、晋能控股集团有限公司
关键词:造船板、造船板市场规模、造船板行业现状、造船板发展趋势
一、行业概述
造船板是指用造船专用结构钢生产的,用于制造远洋、沿海和内河航行的船舶的船体结构的薄钢板和厚钢板。船板必须具有较高的强度、较好的低温冲击韧性、良好的焊接性能。按用途分类,造船板主要分为普通船板、高强度船板、耐腐蚀船板、特殊用途船板等。
二、行业产业链
造船板行业产业链上游主要包括铁矿石、煤炭、合金元素(镍、铬、钼等用于提升钢材强度与耐腐蚀性)、电力等原材料,以及高炉、烧结机、电炉、转炉、轧机、涂层生产线等生产设备。产业链中游为造船板生产制造环节。产业链下游主要为船舶制造领域。
2025年上半年,中国造船完工量为2413万载重吨,同比下降3.56%;新接订单量为4433万载重吨,同比下降18.24%;手持订单量为23454万载重吨,同比增长36.72%。从全球市场份额来看,中国这三大指标继续保持全球领先地位。在超大型集装箱船、支线船、油轮等核心船型领域,中国船企通过技术突破与成本优势占据主导地位。同时,IMO 2050年净零排放目标推动绿色船舶订单占比提升,2025年5月LNG双燃料船舶订单为87艘,占当月替代燃料订单的52.4%。甲醇燃料船在替代燃料船舶订单中占比为20.3%(40艘/197艘),这直接拉动高强度船板钢(EH36及以上级别)需求大幅增长。国内龙头企业如宝武、鞍钢等已实现止裂钢、低温钢等特种材料国产化,打破国际垄断,2025年船板价格较国际均价低35%,成本优势显著。
相关报告:智研咨询发布的《中国造船板行业市场全景调研及未来前景研判报告》
三、行业现状
近年来,中国造船业呈现蓬勃发展态势,直接推动造船板市场需求持续攀升。作为全球最大的造船板消费市场之一,国内产能已实现对需求的充分覆盖。2025年上半年,中国重点统计企业造船板带产量为1081万吨,同比增长26.73%。《船舶制造业绿色发展行动纲要》等政策文件的出台,加速了低碳技术研发与产业转型,通过设立专项基金重点扶持龙头企业布局全产业链,为行业升级提供了方向性指引。与此同时,生产工艺的突破成为产能释放的核心支撑——控轧控冷、热处理等技术的优化,显著提升了板材的力学性能与耐腐蚀性;5G+工业互联网在船厂的深度应用,则推动生产效率提升30%,将产品错误率控制在0.12%以内。例如,大连船舶重工通过引入"数字孪生船坞"技术,实现设计-生产周期缩短30%,直接拉动对高强度、高精度船板的需求。这种技术-生产-市场的正向循环,不仅巩固了中国在常规船型领域的成本优势,更在LNG船、豪华邮轮等高端船型用钢上实现突破,推动国产船板从"规模领先"向"技术引领"跨越。
2025年6月底,中国10mm造船板均价为4043元/吨,同比下降7.36%。首先,铁矿石作为造船板生产的核心原料,其价格波动对终端产品成本具有直接影响力。2025年全球铁矿石市场呈现供过于求态势,需求增长乏力导致矿价大幅下滑。这种上游成本的下探趋势,通过产业链逐级传导,最终成为造船板市场价格回调的重要推手。同时,近年来国内钢铁企业持续加大研发投入,在高端船板领域取得关键突破。止裂钢、低温钢等特种材料的国产化,不仅打破了国际技术垄断,更通过工艺优化(如控轧控冷、热处理技术)降低了合金元素用量,显著压缩了生产成本。技术红利与规模效应的叠加,进一步强化了国产船板的性价比优势,为价格下调提供了空间。
四、重点企业经营情况
中国造船板行业已形成高度集中的市场格局,龙头企业凭借技术、规模及政策优势主导竞争。其中宝武钢铁通过零碳钢厂项目及西芒杜铁矿开发,巩固其全球最大钢铁企业地位;鞍钢集团则以耐蚀钢板、转向架用钢等高端产品突破,中标西堠门公铁两用大桥等国家重点工程;沙钢集团依托“钢板—焊材—焊接工艺”一体化技术,打破国外大线能量焊接钢垄断,实现超大型集装箱船用钢批量供货。
鞍钢股份有限公司是中国最早生产船体及海洋工程用钢的企业之一,从20世纪50年代就开始为国防舰艇和民用造船行业生产急需的造船板和球扁钢。鞍钢在造船板领域拥有强大的研发和生产能力,其产品覆盖了所有船体及海洋工程用钢,能够实现整船供货。鞍钢的船体用结构钢板荣获“国家名牌产品”称号,并通过了九个国家(美国、英国、德国、法国、挪威、日本、韩国、意大利、中国)的船级社认证。鞍钢在2024年成功开发了海洋建筑结构用耐蚀钢,耐蚀性较传统钢板提升了3.25倍,已通过第三方检验并实现全球首发。此外,鞍钢还牵头制定了《船舶及海洋工程用结构钢》国家标准,并实现了深海潜器用钢等全球首发产品。2024年,鞍钢股份营业收入为1051.01亿元,同比下降9.06%;研发投入金额为39.72亿元,同比增长39.22%。
江苏沙钢股份有限公司是中国最大的民营钢铁企业之一,在造船板领域具有显著的市场地位。沙钢的造船板产品通过了八国船级社认证,其产品种类丰富,包括高强度船板和海洋工程用钢。沙钢积极推动技术创新,与华为技术有限公司签署全面深化合作协议,提升生产效率和产品质量。沙钢在2024年成功开发了特厚标准造船及海工钢板,进一步巩固了其在高端船板市场的地位。2024年,沙钢股份营业收入为144.16亿元,同比下降6.14%;研发投入金额为5.82亿元,同比增长6.60%。
五、行业发展趋势
1、技术创新引领行业升级,高强度、轻量化、耐腐蚀和环保型材料将得到发展
技术创新是推动中国造船板行业发展的核心动力。未来,行业将聚焦于高强度、轻量化、耐腐蚀和环保型材料的研发与应用。例如,高强度船板能够满足现代船舶对结构强度的更高要求,同时保持良好的焊接性能。此外,轻量化船板有助于降低船舶自重,提高燃油效率,减少环境影响。耐腐蚀船板的需求也将随着海洋经济的发展而增长,这种船板能够有效抵抗海水、化学品等恶劣环境的腐蚀,延长船舶的使用寿命,降低维护成本。同时,新型涂层技术的应用,如阴极保护涂层,也在提高船板的耐腐蚀性能方面发挥着重要作用。
2、全球对环境保护的重视,绿色转型成为必然选择,
未来,行业将更加注重节能减排和环保技术的研发应用。这包括开发低排放的生产工艺,提高资源利用效率,以及开发可回收或环保型材料,以实现绿色生产和可持续发展。例如,通过采用先进的冶炼技术和智能制造技术,企业能够显著降低生产过程中的能源消耗和污染物排放。此外,政府也将加大对船舶工业的支持力度,推动产业升级和结构调整,促使企业加大环保投入,推动产业向绿色、可持续发展方向转型。
3、大力发展智能制造,有效提升产品生产效率和质量
未来,行业将加速推进智能化生产线的研发与应用,通过引入自动化生产线、机器人技术、智能控制系统等,实现生产过程的自动化和智能化。例如,到2025年,中国将有超过80%的大型船厂引入智能化生产线,同时推动中型和小型企业逐步转型。预计未来通过全面推广智能制造技术,中国船舶工业的劳动生产率有望大幅提高,产品质量与国际先进水平接轨。智能制造的推进不仅能够提高生产效率和产品质量,还能降低劳动强度,提升企业的经济效益。
以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国造船板行业市场全景调研及未来前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。


2025-2031年中国造船板行业市场全景调研及未来前景研判报告
《2025-2031年中国造船板行业市场全景调研及未来前景研判报告》共十章,包含2020-2024年中国造船板行业上下游主要行业发展现状分析,2025-2031年中国造船板行业发展预测分析, 造船板行业投资前景研究及销售战略分析等内容。



