锂电行业周刊：优化锂电产业营商环境，助力锂电行业实现加速发展

锂电 2024-03-21 14:21

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【重点政策】国务院印发《政府工作报告》，推动我国电池新能源产业高质量健康可持续发展

3月12日，国务院印发《政府工作报告》，以下简称《报告》。

其中，在“深化改革扩大开放，持续改善营商环境”方面，《报告》重点提出：出台建设全国统一大市场总体工作方案，清理一批妨碍公平竞争的政策规定。分别推出支持国有企业、民营企业、外资企业发展政策，建立政企常态化沟通交流机制，开展清理拖欠企业账款专项行动，加强违规收费整治。深化财税金融、农业农村、生态环保等领域改革。推动外贸稳规模、优结构，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。完善吸引外资政策，拓展制度型开放。扎实推进共建“一带一路”高质量发展，与共建国家贸易投资较快增长。

点评：锂电被定位为新能源的基础产业，对于国家实现能源变革和完成“双碳”战略目标具有关键作用。随着全球对碳达峰和碳中和目标的追求，新能源电池产业作为绿色产业的重要组成部分，迎来了巨大的发展机遇。因此，锂电不仅承担着满足能源需求的任务，还肩负着推动能源结构转型和环保事业发展的使命。海关总署数据显示，2023年，中国电动载人汽车、锂电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关。国家工业和信息化部数据显示，2023年，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。2023年，我国锂电池出口总额达到4574亿元，同比增长超过33%，在“新三样”出口中占比高达到43.15%。

《报告》的出台，为锂电企业、废旧锂电池资源循环再生、碳足迹核算、动力电池安全标准、锂冶炼渣资源化利用、锂电材料行业产能过剩、新能源产业知识产权等问题，有助于推动我国电池新能源产业高质量健康可持续发展。此外，《报告》的出台还有助于鼓励和支持有条件、有实力的锂电材料企业积极开展国际产能合作，尤其是与共建“一带一路”国家开展合作，在项目审批、金融政策等方面给予大力支持，在锂电材料国际产能合作中实现“中国制造”向“世界制造”的转变。

图1：2020-2023年全国锂电池总产量（单位：GWh）

资料来源：工业和信息化部、智研咨询整理

【重点政策】深圳市第七届人民代表大会第五次会议出台“报告”，加快推动锂电池出口

3月11日，深圳市第七届人民代表大会第五次会议出台《关于深圳市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年计划草案的报告》（以下简称《报告》）。

《报告》一般贸易进出口增长14.4%，占进出口总额比重超五成。“新三样”出口快速增长，新能源汽车、光伏产品、锂电池分别增长175.7%、24.4%、16.6%。对共建“一带一路”国家进出口1.3万亿元、占进出口总额比重提升至33.6%。跨境电商进出口增长75.2%、总额超3000亿元。服务贸易进出口增长20.0%。

【重点政策】河南省人民政府办公厅印发“实施方案”，重点发展规模储能用锂离子电池

3月14日，河南省人民政府办公厅印发《河南省加快制造业“六新”突破实施方案》以下简称《实施方案》）。

《实施方案》提出要强化先进储能技术攻关，重点发展规模储能用锂离子电池、液流电池、大容量超级电容储能等储能设备，发展储能能量管理系统、储能变流器等新装备，促进分布式利用技术与储能技术融合发展。开展退役动力电池储能梯级利用技术、新能源综合利用与电力储能系统集成技术等研究，研发储能电池及系统在线检测、状态预测和预警技术及装备。

【重点事件】汕头口岸锂电池出口实现“零突破”，有助于完善物流体系

3月11日，480箱19.2万个锂离子电池从汕头港广澳港区装船出口，这是广澳港获得部分第9类危险货物经营资质以来的首票危险品货物出口。

锂电池及含锂电池的玩具按照规定均属于第9类危险品，其在包装、运输等方面相比普通货物通关监管环节更严、安全要求更高。以往受限于广澳码头资质问题，企业只能舍近求远，运输成本大幅上升。为支持出口企业抢滩海外市场，汕头海关所属广澳海关以“四下基层”为抓手，深入调研了解企业的通关需求。为保障企业首单锂电池出口安全顺畅通关，广澳海关向企业宣讲进出口危险品监管、运输相关要求等政策法规，帮助企业掌握锂电池等危险品的包装要求、申报流程，指导企业正确规范进行进出口危险品申报，保障危险货物的运输安全。

【重点事件】茂名市两个亿元级项目意向签约，推动现代化产业结构优化升级

3月12日，茂名市电白区人民政府与广东三翼新能源科技有限公司、中达科研（广东）新能源技术有限公司就锂电池生产基地项目，与东莞市恒生电源科技有限公司就新能源锂电池和新能源五金制造项目分别签署了合作意向书。

两个项目均计划落地马店河新型储能产业园。其中，三翼公司与中达科研公司拟合作投资锂电池生产基地，意向整体租赁标准厂房，项目投资额预计为2亿元。恒生公司拟购地建设厂房，项目投资额预计为1.6亿元。两个项目建成投产后，将进一步提升电白区乃至茂名市制造业发展水平，推动现代化产业结构优化升级。

【重点事件】广州市人民政府将完善从锂矿、基础锂电原材料生产到电池生产、充换电服务（包括充电桩、换电站）等纵向一体化的产业链

3月13日，广州市人民政府新闻办公室召开2024全国两会代表委员媒体交流分享会。广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚在会上说，广汽集团将加快固态电池、国产化车规级芯片和智能驾驶等关键技术突破，加快氢能、V2G（汽车和电网融合）关键技术、飞行器等前瞻技术研究，努力以新技术培育更多新产品、新服务、新业态、新动能。

巩固扩大产业领先优势，同时加快布局能源生态，完善从锂矿、基础锂电原材料生产到电池生产、充换电服务（包括充电桩、换电站）等纵向一体化的产业链，为广东新能源汽车发展奠定坚实基础。

【重点技术】杭叉集团申请锂电池监管系统专利，实现统一、通用的锂电池的监管

3月12日消息，据国家知识产权局公告，杭叉集团股份有限公司申请一项名为“一种锂电池监管系统“，公开号CN117692268A，申请日期为2023年11月。

专利摘要显示，本发明公开了一种锂电池监管系统，包括连接件，与锂电池的CAN总线相连，以获取整车电池管理系统所传输的国标报文；解析模块，解析所述国标报文，以得到对应的解析结果；显示屏，根据预设显示策略针对性显示所述解析结果；供电模块，为系统提供稳定的电压，本发明基于连接件，以获取整车电池管理系统所传输的国标报文，从而对国标报文进行解析并显示，通过整车端国标报文代替原本调试端各个厂家上位机所使用的不同的内网报文，而因为整车端BMS所使用的国标报文采用的是统一的国家标准，不会因为新能源汽车品牌的不同而变化，从而解析该国标报文，继而实现统一、通用的锂电池的监管。

【重点技术】车和家申请锂离子电池内阻分解专利，便于针对性的改善阻抗

3月15日消息，据国家知识产权局公告，北京车和家汽车科技有限公司申请一项名为“锂离子电池内阻分解方法、装置、电子设备及存储介质“，公开号CN117706362A，申请日期为2022年9月。

专利摘要：本公开提供了一种锂离子电池内阻分解方法、装置、电子设备及存储介质，包括：在预设分解条件下确定锂离子电池的交流内阻、直流电阻序列、锂离子电池的EIS阻抗值；在直流电阻序列中查取与EIS阻抗值匹配的目标直流电阻；在直流电阻序列中查取与交流内阻相等的直流电阻，作为锂离子电池的欧姆内阻，基于目标直流电阻、交流内阻计算得到锂离子电池的电化学极化内阻，基于目标直流电阻、直流电阻序列计算得到锂离子电池在预设时长内的浓差极化内阻；将欧姆内阻、电化学极化内阻和浓差极化内阻确定为锂离子电池的内阻分解结果。本公开仅根据DCR和ACR测试结果便能分解出电池内阻的关键影响因素，便于针对性的改善阻抗。

【重点技术】宁德新能源申请二次电池及电子装置专利，提高电池安全性

3月16日消息，据国家知识产权局公告，宁德新能源科技有限公司申请一项名为“一种二次电池及电子装置“，公开号CN117712507A，申请日期为2023年12月。

专利摘要显示，本申请提供了一种二次电池及电子装置。二次电池包括电极组件，电极组件包括正极极片，正极极片包括正极集流体、热敏材料层和至少一层的正极材料层，正极极片的远离正极集流体的表面设置有正极材料层，热敏材料层包括第一正极活性材料和负温度系数材料，热敏材料层的室温电阻R。

【重点技术】亿纬锂能申请盖板组件以及电池专利，解决现有盖板组件电阻较大，焊接困难的技术问题

3月16日消息，据国家知识产权局公告，亿纬锂能申请一项名为“一种盖板组件以及电池“，公开号CN117712581A，申请日期为2023年12月。

专利摘要：本发明提供一种盖板组件以及电池，所述盖板组件包括顶盖和连接组件，所述连接组件包括连接片，所述连接片的材质为铝；所述顶盖设于所述连接片上，所述顶盖包括芯材和位于所述芯材外的外层，所述芯材通过所述外层焊接于所述连接片，所述芯材的材质包括铜，所述外层的材质包括镍。本发明旨在解决现有盖板组件电阻较大，焊接困难的技术问题。

【重点企业】雅化集团与澳洲矿商签订承购协议，确保未来三至七年锂精矿稳定供应

3月12日晚间，雅化集团与澳大利亚锂矿生产商Pilbara Minerals Ltd.(以下简称“Pilbara”)的全资子公司Pilgangoora Operations Pty Ltd.(以下简称“Pilgangoora”)签订了《锂辉石精矿承购协议》(以下简称“承购协议”)，公司将在2024年至2026年期间向Pilgangoora采购锂辉石精矿。

承购协议显示，Pilgangoora2024年向雅化集团供应锂辉石精矿2万吨至8万吨，2025年至2026年期间每年均向雅化集团供应锂辉石精矿10万吨至16万吨。且协议有效期为2024年1月1日至2026年12月31日。经双方书面同意，供应期限最多可延长2次，每次延长时间为2年，从当时的供应结束日期开始。

雅化集团表示，上述承购协议的签署为公司现有锂盐产能的释放和未来产能的扩张提供又一锂资源保障渠道，能确保锂精矿3年至7年的稳定供应。随着该协议的有效履行，能够更好地满足公司生产需求，为下游国内外客户提供较好的订单保证，将对公司经营成果产生积极作用。

【重点企业】亿纬锂能V圆柱电池18条生产线全部达产，其中荆门13条，产能15亿瓦时

3月13日，亿纬锂能V圆柱电池达产仪式在“华中锂电之都”荆门举行。当天，亿纬锂能18条V圆柱电池生产线全部满产运行，其中13条在荆门。

亿纬锂能V圆柱电池项目2015年启动，经过5次扩产扩建，已建成18条生产线，最大年产能达15亿只。V圆柱电池容量高、循环寿命长且便于携带，广泛用于电动工具、清洁设备、智能家居、智慧医疗等领域，累计销量超22亿只。近年来，亿纬锂能荆门基地V圆柱电池项目发展迅猛。目前，荆门基地V圆柱电池项目共有13条产线，年产能达15GWh（亿瓦时），有力带动了荆门千亿锂电产业的发展。

【重点企业】东方电热“年产2万吨预镀镍锂电池钢基带项目”已投产，并生产出合格的预镀镍产品

3月13日，东方电热“年产2万吨预镀镍锂电池钢基带项目”已投产并生产出合格的预镀镍产品。

【重点企业】信宇人中标4.4亿元锂电池产业基地设备采购及安装项目

3月13日晚间，信宇人中标安徽新桥投资开发有限公司“50Gwh锂电池产业基地（新能源电池标准化厂房）一期设备采购及安装项目第一标段”的项目。

此次项目采购正、负极高速分散搅拌；正、负极涂布机；正、负极分辊分一体机；极耳压平；接触式真空烘烤箱等全极耳5GWH设备等。项目金额合计4.4亿元。合同签订之日起180天内完成供货、安装、调试、验收等全部工作。

【重点企业】雄韬股份京山锂电池生产基地，目前一期、二期已投入使用

3月14日，雄韬股份在投资者互动平台回复提问时表示，公司京山锂电池生产基地，目前一期、二期已投入使用，三期按计划推进中。

【重点企业】中国宝安子公司拟增资印尼贝特瑞并建设锂电池负极材料二期项目

3月14日晚间，中国宝安全资子公司贝特瑞香港公司拟与STELLAR公司签署《年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目合资协议之补充协议》，共同增资印尼贝特瑞，并建设年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目，预计项目总投资约2.99亿美元。此次增资，贝特瑞香港公司拟增资6279万美元，STELLAR公司拟增资4186万美元，增资完成后，贝特瑞香港公司仍持有合资公司60%股权。

【重点企业】新中能源锂离子电池工厂二期项目奠基，投产后年产值将达15亿元人民币

3月15日，苏州新中能源科技有限公司锂离子电池工厂二期项目在常熟经开区开工奠基。

新能源产业是常熟“3+5+2”产业体系中的重要组成部分，也是常熟在苏州大市范围内的优势产业。苏州新中能源科技有限公司由新加坡新中能源控股有限公司投资成立，主要从事新能源商用车辆和储能系统锂电池的研发、生产和销售。此次开工的新中能源锂离子电池二期项目计划总投资1亿美元，利用现有厂区空地，建设约3.5万平方米生产厂房，新增年产2GWH锂离子电池，投产后年产值将达15亿元人民币。

【重点企业】宁德时代：首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于2024年下半年量产

3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于2024年下半年量产。“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电形式100公里。在气温零下7度时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到只下降30%。”目前，宁德时代在积极推动滑板底盘的标准化工作，希望得到行业上下游的合作伙伴一起参与。