特朗普又来搞事情了!3月23日,特朗普签署对华贸易备忘录,又突然宣布要对从中国进口的600亿美元商品加征关税,将影响约1300个自中国进口的商品。
除此之外,特朗普还要求限制中国企业对美投资并购,例如人工智能和无人驾驶等技术领域。
这次忽如其来的关税“大棒”引发全球贸易动荡。阅车君(微信ID:xjbyueche)看到决定发出后,车企门纷纷坐不住了!
美国车企股票下跌
还记得3月初的时候,特朗普宣布将对进口钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,3月23日生效。欧盟、澳大利亚、加拿大、墨西哥、阿根廷、韩国和巴西获得豁免,有效期至5月1日。但是,中国并没有出现在豁免名单上。
特朗普在电视演讲中称,中国对从美国进口的车辆征收25%的关税,而美国对从中国进口的车辆仅征收2.5%的关税,这种现象很不公平。
数据显示,中美汽车贸易中,美国拥有89亿美元的贸易顺差,如果包括汽车零部件褒义,美国则出现15亿美元的贸易逆差。贸易顺差指得是,某个国家或地区在一定时期内的出口额大于进口额的现象,表明其在贸易中处于有利地位,贸易逆差则相反。而去年全年,在中美贸易中,美国逆差总额达3750亿美元。白宫贸易顾问对媒体表示,特朗普希望看到美国与中国今年的贸易逆差减少1000亿美元。
但经济学家认为,中国市场在全球汽车市场中已经占有举足轻重的地位,美系三大车企的全球销量也越来越离不开中国市场的支持。此次特朗普掀起的中美贸易战,无疑会对美系汽车品牌在华的发展产生不利影响,导致美国三大车企利润遭遇重创。同时,特朗普拟议的征收关税政策极大程度上还会影响汽车零部件的进出口问题。
可以看到,目前美系三大车企通用、福特以及FCA在华的合资公司都拥有着较高的产销量。2017年,通用在华销量突破400万辆,福特在华实现120万辆的销量,而FCA在华的合资公司广汽菲克2017年销量也达到22万辆。
如此庞大的产销量,对应的是同样庞大的零部件进出口数量。据相关机构分析,特朗普提出的这一关税如果转化为类似的钢铁价格上涨,对通用汽车和福特造成的损失每年将以10亿美元计。而10亿美元分别相当于通用和福特2017年盈利的7%和12%。
实际上,在特朗普发声之前,美国车企代表团体便曾提醒特朗普注意提高关税后可能带来的后果。在特朗普宣布上述关税决定后,美国三大车企通用、福特与FCA的股票分别下降了3.9%、3.0%和2.8%。
对此,通用表示:“短期来看,关税对我们的影响较小,但是一旦美国产钢铁价格上涨,我们就会受到影响。考虑到我们大部分合作都是长期合作,所以我们不希望受到任何原材料带来的影响。”早在2月份,福特汽车中国首席执行官就曾表示,福特在中国投资巨大,美国和中国是世界两个主要的经济体,在贸易问题上应相互合作,贸易战将没有赢家。
福特同样认为:“征税关税会导致美国国内商品价格的上涨,致使美国生产竞争力下降。”
本田也表示:“公司大部分钢铁及铝制品都是从美国供应商处采购。然而,历史已经证明向进口钢铁征收关税将导致美国国内及进口原材料价格上涨,因此会为消费者带来财政负担。”
在汽车市场,被特朗普针对的还包括欧盟。特朗普曾发推特称:“欧盟对美国商品的关税已经很高,如果欧盟想要进一步增加关税和对美国企业经商的贸易壁垒,那么我们就会对那些欧盟免费流入美国的车辆试行税收。”
沃尔沃对此表示:“所有人都将遭遇损失,沃尔沃也将不例外。因为我们整个系统是建立在自由贸易之上的。而消费者也将损失巨大,因为他们将不得不花更多的钱购买货物,其中包括汽车。”
但就在特朗普的贸易战遭到集体反对时,特斯拉CEO马斯克却站出来点赞特朗普。此前,在特朗普签署对华贸易备忘录的前一周,特斯拉首席执行官马斯克曾连发三条推特向特朗普“告状”,抱怨特斯拉入华销售要承担25%的进口关税,让特斯拉的性价比大打折扣。
不过目前,绝大多数车企仍然在对特朗普政府官员进行游说,希望减少关税,阻碍其在全球最大汽车市场所做的努力。
版权提示:智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。