网约车这个行业的高速发展带动了很多就业岗位和机会,而开车在目前的大环境来看,不敢说人人都有驾照,但是大部分的成年人都是有驾照的,而作为网约车的司机,只需要一本驾照和一辆车就可以就业赚钱。但是随着行业的发展,非运营私家车渐渐的退出了网约车的舞台,所以更多没车的司机就有了就业的机会,因为现在多出了很多提供租车服务的滴滴合作商家,但是他们就一定正规吗?高师傅遇到的事情应该可以说明一些问题。
高师傅在杭州打工,他看到滴滴杭州合作商家在推广广告,就打算尝试做下滴滴司机赚钱。商家的业务员在面试他的时候给出了一大堆的承诺和蛋糕,在思考一番之后,高师傅就决定加入进来。他一次性交了6000元的押金,租下了一辆东风牌子的电动车,每月租金是2999元。
本来下定决心大干一场的高师傅,被突如其来的汽车故障给打败了,正式开滴滴的第一天,他租的车子就出现了质量问题,这还不是浇灭他信心的全部原因,高师傅还表示他被商家的业务员给忽悠了,在综合这些原因后,高师傅向商家提出了退押金的要求,但是遭到了对方的拒绝。
高师傅也有向其他的同行打听过,他发现开滴滴赚到的钱并没有商家推广的时候说的那么多,并且每天给车子充电的费用也跟对方说的48元有很大差距。而商家的业务员在此前说服他的时候还曾保证说每天工作满10小时后滴滴平台会给司机保底480元,高师傅表示并没有任何保底,所以高师傅认为商家就是忽悠他们这些人。
对于高师傅的说法,商家负责人林经理表示公司并没有保底费用这个说法,也没有做出任何承认。听了他的话,高师傅在一旁擦了一句嘴说“那之前的那个人还说有保底”。负责人林经理表示已经将该名业务员做了开除处理,就是因为他做人做事不对。
而对于高师傅所说的充电费用这事,他表示48元每天的费用是按照每天跑120公里计算的,每公里4毛钱的电费,总共加起来就是48元,如果公里数多了自然就要另外加上去,他认为这是业务员在推广的时候没有介绍到位而已。
高师傅拿出了车子的营业执照,上面车子的性质确实非营运,对此高师傅也提出了疑问,既然是跟滴滴平台合作的商家,为什么办理的却是非营运的资质呢。对于高师傅的这个疑问,负责人林经理承认了错误,他直言这是公司的错误。
最后,负责人林经理表示愿意为高师傅办理退费的要求,但是要等把违章处理完了之后才可以结算。高师傅也同意的对方的要求,而同时还有另外一名司机也提出了退车的要求,负责人林经理也答应了。
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