京港澳高速致18死交通事故环已酮泄漏造成污染从危化品泄漏看我国危废处理市场【图】

京港澳高速致18死交通事故 2018-09-10 01:56

湖南省公安厅交警总队2018年9月8日通报造成18人死亡的京港澳高速衡东段“6.29”重大道路交通事故后续处置情况，涉事企业4名负责人犯危险驾驶罪被追刑责。

据通报，6月29日，河南省驻马店市汽车运输公司的豫Q52298号大型客车，由南往北行驶至京港澳高速衡东段1602Km处时，穿越中央隔离带与对向行驶的豫CS6852号半挂车相撞，造成18人死亡、14人受伤的重大道路交通事故。同时，涉事半挂车运载的环已酮泄漏，造成周边农作物、土地被污染。

由于危废的长距离转移无害化处置存在较大的运输风险和事故隐患，历史上我国的危废往往在省级行政区内处理，极少出现跨省处理的情况。这不利于全国的危废无害化处置中心的产生，在一定程度上降低了行业集中度，不利于优秀企业规模效应的发挥。

我国危废处理行业起步较晚，且前期行业管理发展较慢，从1990年开始起步，到1996年初步形成相关管理体系，2008年发布《国家危险废物名录》，经历了一个比较长的探索过程。事实上危废处理行业也是从“十一五”期间进入发展快车道，相应的国家出台了多部政策法规，从发布密度可以明显看出行业发展在加速。

目前，我国工业危废处理行业整体现状表现为综合利用水平较高，无害化水平较低，不同细分行业表现又有所差异。相对来说，资源化利用由于能够回收资源价值，经济性较高，产生危废的企业还能通过出售危废获得收入，因此发展较快也较为充分。而无害化处置技术复杂、处理难度高，而且对于产生危废的企业带来较大的成本负担，发展较为缓慢，甚至还有大量倾倒丢弃事件发生。

根据2017年中国统计年鉴，2016年全国工业危险废物产生量共5347.3万吨，综合利用量2823.71万吨（包含了对往年贮存量的利用），处置量1605.8万吨，贮存量1158.26万吨。

根据2016年中国统计年鉴，2015年全国工业危险废物产生量共4420万吨，综合利用量2430万吨（包含了对往年贮存量的利用），处置量1173.98万吨，贮存量810.30万吨。

2014年，全国工业危险废物产生量为3633.5万吨，比2013年增加15.1%；综合利用量为2 061.8万吨，比2013年增加21.3%；处置量为929.0万吨，比2013年增加32.5%；贮存量为690.6万吨，比2013年减少14.8%。工业危险废物处置利用率为81.2%，比2013年增加了6.4个百分点。

2001-2016年中国工业危废产生量情况