习大大在《告台湾同胞书》40周年纪念会说“中国人不打中国人”，蔡英文、洪秀柱纷纷回应，两岸城市轨道交通对比【图】

    《告台湾同胞书》发表40周年纪念会1月2日上午10时在人民大会堂举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平将出席纪念会并发表重要讲话。

    习近平在讲话中指出，1949年以来，中国共产党、中国政府、中国人民始终把解决台湾问题、实现祖国完全统一作为矢志不渝的历史任务。

    海峡两岸分隔已届70年。台湾问题的产生和演变同近代以来中华民族命运休戚相关。1840年鸦片战争之后，西方列强入侵，中国陷入内忧外患、山河破碎的悲惨境地，台湾更是被外族侵占长达半个世纪。为战胜外来侵略、争取民族解放、实现国家统一，中华儿女前仆后继，进行了可歌可泣的斗争。台湾同胞在这场斗争中作出了重要贡献。1945年，中国人民同世界各国人民一道，取得了中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争的伟大胜利，台湾随之光复，重回祖国怀抱。其后不久，由于中国内战延续和外部势力干涉，海峡两岸陷入长期政治对立的特殊状态。

    1949年以来，中国共产党、中国政府、中国人民始终把解决台湾问题、实现祖国完全统一作为矢志不渝的历史任务。我们团结台湾同胞，推动台海形势从紧张对峙走向缓和改善、进而走上和平发展道路，两岸关系不断取得突破性进展。

    ——70年来，我们顺应两岸同胞共同愿望，推动打破两岸隔绝状态，实现全面直接双向“三通”，开启两岸同胞大交流大交往大合作局面，两岸交流合作日益广泛，相互往来日益密切，彼此心灵日益契合。台湾同胞为祖国大陆改革开放作出重大贡献，也分享了大陆发展机遇。

    ——70年来，我们秉持求同存异精神，推动两岸双方在一个中国原则基础上达成“海峡两岸同属一个中国，共同努力谋求国家统一”的“九二共识”，开启两岸协商谈判，推进两岸政党党际交流，开辟两岸关系和平发展道路，实现两岸领导人历史性会晤，使两岸政治互动达到新高度。

    ——70年来，我们把握两岸关系发展时代变化，提出和平解决台湾问题的政策主张和“一国两制”科学构想，确立了“和平统一、一国两制”基本方针，进而形成了坚持“一国两制”和推进祖国统一基本方略，回答了新时代推动两岸关系和平发展、团结台湾同胞共同致力于实现民族伟大复兴和祖国和平统一的时代命题。

    ——70年来，我们高举和平、发展、合作、共赢的旗帜，在和平共处五项原则基础上发展同各国的友好合作，巩固国际社会坚持一个中国原则的格局，越来越多国家和人民理解和支持中国统一事业。

    ——70年来，我们始终着眼于中华民族整体利益和长远利益，坚定维护国家主权和领土完整，团结全体中华儿女，坚决挫败各种制造“两个中国”、“一中一台”、“台湾独立”的图谋，取得一系列反“台独”、反分裂斗争的重大胜利。

    两岸关系发展历程证明：台湾是中国一部分、两岸同属一个中国的历史和法理事实，是任何人任何势力都无法改变的！两岸同胞都是中国人，血浓于水、守望相助的天然情感和民族认同，是任何人任何势力都无法改变的！台海形势走向和平稳定、两岸关系向前发展的时代潮流，是任何人任何势力都无法阻挡的！国家强大、民族复兴、两岸统一的历史大势，更是任何人任何势力都无法阻挡的！

    中国人不打中国人。我们愿意以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，因为以和平方式实现统一，对两岸同胞和全民族最有利。我们不承诺放弃使用武力，保留采取一切必要措施的选项，针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动，绝非针对台湾同胞。两岸同胞要共谋和平、共护和平、共享和平。

    蔡英文2日下午强硬表态称，台湾“始终未接受九二共识，也绝不会接受一国两制”。她还声称，台湾绝大多数民意也不会接受，这是“台湾共识”。习近平当天在纪念《告台湾同胞书》发表40周年大会上发表讲话，蔡英文是回应这一讲话时做出上述表态的。拒绝“九二共识”，与和平统一的大趋势背道而驰，其结果将是导致台海紧张的间歇性发作，甚至可能挑起军事危机。台湾民众愿意承受那样的局面吗？他们是愿意在两岸稳定的政治框架下过和平、繁荣的生活，还是愿意与激进政治势力一起铤而走险，面对动荡甚至战乱呢？

    洪秀柱：两岸统一是必要的、也是必然会发生的

    中国国民党前主席、台湾中华青雁和平教育基金会董事长洪秀柱2日在新北表示，习近平总书记的最新讲话对台湾问题作出全面、完整、具体的阐述，两岸统一是必要的，也是必然会发生的。

    洪秀柱说，中华民族的伟大复兴不能缺少台湾，“中国梦”缺少台湾，则梦不能圆，台湾不能在历史的进程中缺席。

    她认为，两岸未来仍要积极争取继续深化“九二共识”，各党派、各界人士要坐下来、进行政治协商，不能丧失和平谈判的机制。“台独”本来就是不可行的、是绝路，如果硬要走这条路，就是让台湾陷入烽火连天的境地，是非常不道德的行为。

    关于交通的两岸生活对比，台湾节奏最快的城市在台北，但跟大陆比起来慢很多，算是很清闲，他们走路都很快、搭地铁用抢的，先抢先赢，所以大家动作都很迅速。大陆人口密度很高，走到哪都塞车，行人随时会在红灯时闯过马路，下班搭地铁超挤、支线比台湾更复杂。

    与国际大都市相比，中国大陆的大城市基本均未形成以地铁为主、辅之以轻轨、有（无）轨电车和公共汽车、多层次的立体交通网络。从国内看，城市轨道交通需求市场主要集中在人口密集、经济发达的地区以及服务水平较高的各省一二线城市，存在一定的区域性特征。

    截至2017年7月，北京地铁在建线路20条，共354.8千米。到2020年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177公里的的轨道交通网络。

    截至2017年11月，上海地铁共在建9条线路，其中5条线路延伸（5、8、9、10、13号线）、4条线路新建（14、15、17、18号线）。

    截至2017年12月，南京地铁已开通运营线路共有8条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S8号线，共158座车站，地铁线路总长294千米，线路总长居中国第4（仅次于上海、北京、广州）、世界第11位，构成覆盖南京市9个市辖区的地铁网络。