马斯克竟然比马云还有钱！2020年富豪榜出炉！ [图]

富豪榜 2020-03-05 02:44

近日，胡润研究院发布了《2020年胡润全球富豪榜》。这个榜单主要统计了目前全球范围内，个人资产超过10亿美金（约合70亿人民币）以上的富豪。今天我们分别会从全球各行业总榜、全球汽车榜以及中国汽车榜，共三个榜单入手

排在第一名的是亚马逊董事长杰夫·贝佐斯，这是他连续第三年荣登全球首富。当然，作为全球首富杰夫·贝佐斯的前妻麦肯齐，因为离婚财产分配关系，也以3080亿人民币的资产荣登榜单的第22名，也是首次登榜新人中财富最多的一位。

排名第二的是LV CEO伯纳德·阿诺特，作为榜单前五里唯一一个非美国人，他的7490亿人民币财富大部分都是由旗下的奢侈品品牌所创造的，并且还在以每年1000多亿人民币的态势增长。当然，他的上榜跟中国人近些年疯狂买买买脱不了干系。

而国内比较熟知的前世界首富，微软前CEO比尔·盖茨目前的总财富只能排到本榜单的第三名。位列他身后的，是号称股神的沃伦·巴菲特，以及Facebook的CEO马克·扎克伯格。

对于国人来说，大家的“马云爸爸”以3150亿元人民币的资产排在了《2020胡润全球富豪榜》的第21名以及《中国榜单》的第一名，其落后排在第20名的埃隆·马斯克70亿元人民币。当然，中国的另一个马姓大企业家，马化腾也以70亿元人民币的差距落在马云之后，排在了总榜单的第22名。

此外恒大集团的许家印、长江实业的李嘉诚、网易的丁磊、美的电器的何享健家族也都登上榜单的前45名。

而宝能的姚振华、海底捞的张勇夫妇二人、小米的雷军、苏宁的张近东，字节跳动（今日头条、抖音）的张一鸣和京东的刘强东也都排到了榜单的80-120名左右。不过上述这些人除了马斯克属于咱们比较熟悉的车圈人士外，其他人都分布在各行各业，那么这时咱们不妨来看看车圈内，都有哪些大佬登榜了。埃隆·马斯克凭借3220亿人民币的资产荣登总榜单第二十名以及汽车榜单的第一名。

其实马斯克原来的排名并没有这么靠前，可随着Model 3在全球各个市场的大卖，特斯拉的股价直接涨的翻倍了，这便让马斯克的财富瞬间增长了1300多亿。如此一来，马斯克就成为了汽车领域最富有的人。

接下来排在汽车榜第二名，总榜单第91名的是吉利集团董事长李书福。近年来吉利一直在全球市场活跃，通过收购沃尔沃、宝腾汽车以及戴姆勒的股份，也让吉利成为了一家在世界上拥有一定话语权的国产厂家。同时随着研发力量的增长，吉利及旗下品牌的销量也随之水涨船高。最终李书福以1050亿元人民币的财富，排到了汽车榜单的第二名。

与李书福同样以1050亿元登榜的，还有德国品牌伍尔特（Wurth）。这家成立于1945年的企业，一直在做各种零件和配套工具的生产，总体涵盖了汽车用品、紧固螺栓、电动工具等，这个品牌还在国内赞助了中国男篮、CTCC房车比赛等。

宝马董事会成员苏珊娜·克拉腾也以1020亿人民币登上了汽车榜单的第四名。接下来排在第五名的是克诺尔的股东--海因茨·赫尔曼·蒂勒家族。克诺尔是一家专供汽车制动系统的公司，并给大部分厂商提供刹车系统的配套零件。

皮耶罗·法拉利

戴姆勒集团的英格丽·弗兰克家族排在了汽车行业榜单的第十七名，后面的是现代汽车的钟梦久。而法拉利目前CEO--皮耶罗·法拉利却只排到了榜单的781名，财富也仅仅只有238亿人民币。

除了排在中国市场第一名的李书福外，随着近几年新能源汽车的快速发展，宁德时代的两位股东曾毓群和黄世霖也登上了全球汽车富豪总榜的前十名，并且包揽了中国汽车榜单的亚军和季军。其中曾毓群更是以970亿元的财富位居汽车总榜单的第六名，而黄世霖也有着高达440亿元的财富。要知道在2年前，曾毓群的财富还“仅仅”只有400亿元。而在这两年的时间内，翻了一倍的财富也足以验证目前新能源领域到底有多么火爆。

此外，本次公布的榜单结果是统计于2020年1月30日的。可在今年2月份，当国产特斯拉传出与宁德时代联手打造无硅电池后，宁德时代的股票便又迎来了一波新的增长，想必曾毓群和黄世霖二位现在的财富又更进一步了吧！

收购了菲斯克·卡玛的万向集团董事会鲁伟鼎家族也以392亿人民币的财富，排在了总榜单的第408位，中国汽车榜单第4位。虽然目前它收购的菲斯克·卡玛仅仅只在美国售卖高端电动车。可到了2021年，这个国内听过但没怎么见过的高端电动车品牌也将会“回归”到国内。

长城汽车的魏建军、韩雪娟夫妇也凭借着357亿人民币的财富位列总榜单的第464位，中国汽车榜单的第5名。而比亚迪汽车的王传福也紧随其后，以343亿元人民币的财富位列中国汽车榜单的第6名。

接下来新能源黑马小鹏汽车的CEO何小鹏则以252亿人民币的财富排在中国汽车榜单的第8位。看来这种稳扎稳打的作风确实让何小鹏拥有了更多的财富。而蔚来汽车李斌的70亿人民币财富则与何小鹏形成了鲜明的对比。

除了汽车制造业外，神州专车的陆正耀，万达、正新和玲珑三家轮胎集团也都登上榜单。如此来看，中国不仅仅造车崛起了，汽车的配套产业也在逐步与世界接轨。

纵观整个榜单，其实除了可以看出哪个CEO比较有钱以外，我们还能够发现资本市场的运作规律。比如排在总榜单靠前的企业，几乎全部和互联网或科技相关，榜上有名的第三产业已经寥寥无几。此外，新能源汽车的苗头也由埃隆·马斯克领衔，带领着后面的宁德时代、小鹏汽车逐步向前逼近。不知道明年，作为汽车行业的领头羊，马斯克能否进军《胡润富豪榜》的前十名呢？

2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。其中纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%；销售完成97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%；燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。

2019年，新能源受补贴退坡影响，下半年呈现大幅下降态势。

2011-2019年中国新能源汽车产量（万辆）