日本大型电子零部件企业村田制作所正致力于汽车零部件的小型化,最近开始面向先进驾驶辅助系统(ADAS),量产全球最小尺寸的大容量片式多层陶瓷电容器(MLCC)和全球最小的铁氧体磁珠。随着自动驾驶和电动化的进步,汽车零部件逐渐走向高密度化,日企村田打算通过汽车零部件小型化技术来抓住这一领域的商机。
村田制作所量产的片式多层陶瓷电容器,最小型号的体积仅为1毫米×0.5毫米×0.4毫米,可存储电容量的静电容量为1μF(微法拉),同等电容下的体积比此前的最小尺寸减少约60%。1.6毫米×0.8毫米×1.25毫米规格的陶瓷电容器,静电容量可达到10μF,约为原来的10倍。据悉,这些小型化产品的静电容量均与一般车辆使用的容量相当。
片式多层陶瓷电容器是通过充电、放电,使电路内的电压保持恒定,或者去除噪声的电子零部件。随着汽车电子化和自动化的发展,这种零部件的使用量不断增加,每辆乘用车需要使用约1000~5000个片式多层陶瓷电容器。按出货金额计算,村田制作所的全球市场占有率为4成,是世界第一大制造商。除汽车零部件领域外,村田还计划2020年内开始面向智能手机量产小型大容量片式多层陶瓷电容器,尺寸为世界最小的0.25毫米×0.125毫米,容量则能提高10倍。
铁氧体磁珠是将电路内的噪声转化成热量并去除,从而使电路内的电流保持稳定的电子零部件。村田开发了1.6毫米×0.8毫米的世界最小尺寸铁氧体磁珠并量产。相比以前的最小尺寸2.0毫米×1.25毫米,此次通过调整内部结构,成功实现了小型化。据悉,磁珠小型化可以使基板上的专用面积削减50%。
2024-2030年中国汽车零部件行业市场供需态势及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国汽车零部件行业市场供需态势及未来趋势研判报告》共八章,包含汽车零部件及配件制造行业财务状况分析,汽车零部件行业重点企业财务状况,汽车零部件行业银行信贷建议等内容。
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