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中国车企市值出现震荡分化,半数车企市值出现下滑,市值总量下跌756.43亿元[图]

    据统计2021年11月,77家汽车类上市公司(涵盖19家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团)中,仅有36家上市公司市值增加,未及半数。

    19家国际车企中,仅有6家企业市值“飘红”。其中,特斯拉(TSLA)继续稳坐冠军宝座,11月市值环比增长2.75%,市值达11496.0亿美元。Lucid Motors(LCID)和沃尔沃汽车(VOLCAR-B.ST)当月市值涨幅均超过10%。

2021年11月国际车企市值前十

资料来源:智研咨询整理

    中国车企市值出现震荡分化,半数车企市值出现下滑,市值总量下跌756.43亿元。其中,前三甲分别为比亚迪、长城汽车(601633.SH)和蔚来(NIO.N),排名与上月保持相同,但市值均出现不同程度下滑。而国内大部分商用车企市值 “飘红”,整体表现优于乘用车企。

2021年11月国内车企市值前十

资料来源:智研咨询整理

    得益于今年春节提前及年末促消费政策到期等因素,国内车市年终消费需求或将提前释放,但经销商集团仍面临年底冲量任务压力。11月,国内11家汽车经销商集团中仅有3家“飘红”,市值合计较上月减少166.74亿元。

    目前国内汽车供应回暖,经销商库存进入补库阶段,‘双11’购车活动、广州车展、新车上市等因素均带动了车市热度,加上年底冲量,厂商方面有一定商务政策,预计11月国内汽车销量略高于上月,但同比下滑严重。

 

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本文采编:CY337
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2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
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