海南:离岛免税新政7月1日实施 免税店连夜上新品
新调整的海南离岛免税政策将从7月1日起实
中国富豪榜大变脸,富人赚钱就这么容易,最高日增8千多万元[图]
中国日新月异,富豪榜也日新月异。
2019年出生率为近年最低值,如何应对低生育率?全面放开二孩、延迟退休、弹性退休,哪个可行[图]
近些年来人口问题逐渐受到市场关注,2019年国内出生人口降至1465万,2019年出生率为近年最低值,2019年新生婴儿较上年减少58万,与2018年减少200万相较,新生婴儿减少量有所下降。其中老年人口17603万人,占比就达到12.6%之高,这里的老年人指的是65岁及以上人口。
疫情下的餐饮从业者:以前累得想睡觉,如今闲下来却总失眠[图]
6月13日,北京餐饮防控调至二级管控。5月,沉寂了许久的餐饮业终于重新迎来烟火气。旺顺阁当月成功扭亏为盈;井格火锅五一期间单日营业额达到同期80%;和彩放题客流量恢复至七成。然而,随着疫情的反弹,刚有复苏迹象的餐饮行业,又遭当头一棒。
出口转内销会增加国内市场竞争压力吗?最新回应来了[图]
6月30日召开《国务院办公厅关于支持出口产品转内销的实施意见》网上专题发布会。针对“当前疫情防控背景下出口转内销是否会增加国内市场的竞争压力”的提问,商务部消费促进司副司长李党会表示,优质的出口产品转内销,对国内市场而言并非只是此消彼长的替代关系,和国际贸易一样,既有贸易转移,但更有贸易创造,更多的优质出口产品转内销会进一步丰富国内市场供给,增加消费者选择,精准对接需求,带动消费升级。
影响你的钱袋子!下半年,社保迎来5个变化
上半年即将过去,下半年即将开启。在下半年,社保会迎来至少5个变化,将影响你的钱袋子。
新猪流感病毒被发现!养猪巨头股价创新高,老板身家日涨80亿[图]
截至6月30日收盘,牧原股份(002714)涨5.13%,报82元/股,总市值达3073亿元。Choice数据显示,截至6月9日,董事长秦英林持有牧原股份39.76%股份,并通过牧原集团间接持有公司近13%股份。
裁员将至,耐克也扛不住了!巨亏56亿,市值缩水3个海澜之家
在新冠疫情和全美抗议活动的双重打击下,美国运动品牌巨头耐克(Nike)出现2年来首次季度亏损,上一财季销售额同比下跌接近4成。
普通人何时可接种新冠疫苗?中国疾控中心主任高福最新表态[图]
此外,国务院联防联控机制疫苗研发专班专家组副组长、中国工程院王军志院士近日接受央视采访时表示,国药中国生物武汉生物制品研究所研制的新冠病毒灭活疫苗的二期临床试验揭盲结果显示,按照两针间隔28天程序接种两剂后中和抗体阳转率达100%。
反超沃尔玛!中国超市行业出现大黑马,年销售额超过930亿[图]
一提起超市,很多人会想到华润万家、沃尔玛,亦或是大润发、卜蜂莲花。近几年异军突起的永辉超市,同样值得关注。在中国连锁经营协会发布“2019中国连锁百强”榜单中,它成功超过沃尔玛,以931.5亿元的销售额位列第六。
一条畸形产业链 明星个人信息被私自倒卖的现象越发猖獗[图]
6月30日凌晨,THE9成员虞书欣通过微博发文称,自己的朋友圈内容被他人私自兜售给粉丝,并对该行为表示斥责。不只是朋友圈,包括明星的个人行程、宿舍地址、通告单,甚至手机号、微信号等更为私密的信息,均成为牟利的工具,价格少则1元,多则百元,在网络平台延伸出一条畸形的产业链。
两大富豪国内疯狂捞钱,国外使劲亏损,只有体验过才知道中国的好![图]
全球净资产超过100亿美元的亿万富豪只有119位,不足全部富豪的5%。但这119位富豪所拥有的总财富达到2.6万亿美元,占全部亿万富豪总财富的30%。
网络购物节要更多激发消费而非透支消费
随着网络购物节销售规模不断攀升,各种名目的购物节几乎贯穿一整年。如何将短期刺激转变为长期效果,引导细水长流式的消费习惯显得尤为重要。专家表示,打造质量更高的购物生态圈,真正让利消费者,购物节才能立得注走得远。
千亿市场的中国工业软件 本土企业潜力巨大
中国工业始于上世纪三四十年代,一路高歌猛进一跃成为制造业大国。过去,工业的强大很大程度上依赖先进的生产线、精密的仪器设备和高端机床等硬件设备。而现在,工业领域比拼的是工业软件这一“软实力”,随着智能制造、工业互联网师时代的到来,工业软件已成为具有工业品意义的“软零件、软部件、软机器”,是不可或缺的工业软装备。
电商平台责任难定? 一线执法人员有了商标侵权判定的“标准答案”
两家“正泰”撞脸、“咖啡伴侣”碰上“咖啡伴旅”、“江小白”商标争夺战……近年来,随着知识产权保护意识的增强,商标领域官司不断。然而,商标侵权形式日趋多样化、复杂化,商标法对商标专用权保护的规定较为原则,实践中大量商标侵权行为发生在基层,一线迫切需要相关规定指引,让执法人员判定更有据可循。
2020年欧盟汽车销量或同比下降25%,下降300多万辆 为史上最大降幅
据报道,鉴于新冠病毒疫情给汽车行业带来的重大危机,欧洲汽车制造商协会(ACEA)预测2020年欧盟乘用车注册量将同比下跌25%。这实际上意味着,ACEA预计欧盟今年的汽车销量将下降300多万辆,从2019年的1280万辆降至960万辆左右。