2021-2027年中国报废汽车回收产业发展动态及投资战略规划报告

2021-2027年中国报废汽车回收产业发展动态及投资战略规划报告

《2021-2027年中国报废汽车回收产业发展动态及投资战略规划报告》共十一章,包含中国废旧汽车回收企业运营状况分析 ,2021-2027年中国报废汽车回收产业发展前景及建议 ,2021-2027年中国报废汽车回收产业投资战略分析等内容。

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第一章全球汽车报废回收产业运行分析

第一节 2016-2020年全球各国汽车回收市场综述

一、国外汽车车辆回收分析

二、各国废旧汽车回收体系及运营模式

三、国外汽车回收利用的政策法规分析

第二节 2016-2020年全球汽车回收市场最新动态

一、马自达开发自动分离汽车报废部件回收技术

二、福特称将实现100%汽车回收利用率

三、2016-2020年各国汽车回收市场分析

第三节 美国汽车报废市场

一、报废汽车回收利用的自愿性研究机制

二、美国报废汽车回收利用的法规体系

三、美国的报废汽车回收利用目标

四、报废汽车材料成分是回收利用技术研究的重点

五、美国的报废汽车解决方案

第四节 德国汽车报废市场

一、德国汽车报废市场概况

二、德国汽车报废回收相关法律及主管部门

三、德国汽车报废及回收处理的主要流程

四、德国汽车报废回收行业登记、审批程序及标准

五、德国汽车报废管理制度的特点

第五节 日本汽车报废市场

一、日本汽车报废市场概况

二、日本汽车报废回收相关法律及主管部门

三、日本汽车报废及回收处理的主要流程

四、日本汽车报废回收行业登记、审批程序及标准

五、日本汽车报废管理制度的特点

第六节 2021-2027年全球汽车报废回收产业趋势探析

第二章中国汽车回收利用状况分析

第一节 世界回收利用再制造综述

一、世界汽车资源回收利用的专业化模式

二、世界汽车工业零部件再制造的发展现状

第二节 2020年中国汽车回收利用分析

一、汽车资源回收利用管理“粗放型”

二、汽车零部件再制造在我国的发展

第三节 2020年中国汽车资源回收利用再制造运行模式

一、建立有一定规模的汽车资源回收企业

二、创建专业化的粉碎模式

第四节 2020年中国汽车回收利用技术分析

一、我国汽车回收利用现状及阻碍因素

二、中国汽车回收利用技术与国际接轨

第三章2020年中国汽车报废市场运行新形势分析

第一节 2016-2020年中国汽车回收量分析

一、2016-2020年废旧汽车报废量

二、2016-2020年废旧汽车回收量

2015-2020年期间,中国报废汽车回收量呈先降后升趋势,至2020年中国报废汽车回收量206.6万辆,同比增长5.89%。

2015-2020年中国报废汽车回收量及增长

资料来源:消费促进司、智研咨询整理

三、2016-2020年发展废旧汽车回收产业的迫切性

第二节 2020年中国报废汽车回收利用情况分析

一、中国报废车回收拆卸业现状及预测

二、2020年汽车零部件再制造行业现状

三、废旧汽车回收物流模式研究

第三节 2020年中国汽车报废市场运行形势分析

一、2020年中国汽车报废回收业生存状况

二、2020年中国汽车报废回收业技术水平

三、2020年中国汽车报废回收业发展形势

第四节 2020年中国报废汽车回收新思路

一、报废汽车回收难在监管

二、回收企业成了拾荒者

三、再制造试点包括整车生产企业

四、新政策在酝酿中

第四章2020年中国报废汽车回收产业运行背景

第一节 2020年汽车保有量

一、2020年中国民用汽车保有量分析

二、2020年主要城市汽车保有量分析

三、2016-2020年我国汽车保有量预测

四、2021-2027年我国汽车保有量预测

第二节 2016-2020年汽车产量分析

一、2016-2020年中国汽车产量分析

二、2016-2020年中国载货汽车产量

三、2016-2020年中国公路客车产量

四、2016-2020年中国轿车产量分析

第五章2016-2020年中国汽车回收相关政策分析

第一节 2016-2020年我国汽车报废政策一览

一、我国汽车的报废标准与相关法律法规

二、汽车报废标准

三、《关于加强报废汽车回收工作管理的通知》

四、《报废汽车回收管理办法》

五、《汽车贸易政策》

六、《汽车产品回收利用技术政策》

七、2020年《报废汽车回收拆解企业技术规范》

八、2020年我国汽车回收相关政策分析

第二节 《汽车产品回收利用技术政策》解读

一、制订政策的目的与背景

二、《技术政策》的主要内容

三、汽车生产企业的责任与义务

四、《技术政策》与国外同类技术法规的差距

第三节 2020年中日汽车回收管理制度对比

一、报废汽车回收基本概况不同

二、两国出台法规的背景不同

三、主管部门不同

四、行业协会作用不同

五、企业准入门槛不同

六、信息管理制度不同

七、对汽车制造商的责任要求不同

八、回收利用费的负担不同

九、报废回收技术及过程不同

十、注重环保程度不同

十一、回收利用的程度不同

第四节 2020年我国报废汽车回收拆解业发展探讨

一、完善和健全相关的法律法规体系

二、设立报废汽车回收拆解企业实施资格认定

三、提高技术水平加快结构调整

四、积极发挥行业协会作用

五、建立完善的信息管理网络

六、积极发挥制造商的作用

七、减少报废拆解过程的环境污染

八、加强信用体系建设

九、加强监管

第六章2016-2020年中国汽车零部件再制造产业分析

第一节 2020年中国汽车零部件再制造市场综述

一、我国汽车再制造尚处探索阶段

二、我国汽车零部件再制造行业亟待产业化

三、报废汽车暴利“藏”于再制造的产业链条

第二节 2020年中国汽车零部件再制造市场动态分析

一、我国正式启动再制造试点工作

二、江汽、奇瑞获准试点汽车零部件再造

三、安徽抢占汽车零部件再制造高地

第三节中国部分试点企业现状与规划

一、广西玉柴

二、东风康明斯

三、东风鸿泰

四、济南复强

五、大众联合

第二部分产业链发展分析

第七章2016-2020年中国汽车所属行业运行分析

第一节 中国汽车工业发展分析

一、改革开放30年民族汽车工业的发展

二、2020年中国汽车行业回顾及其展望

三、2020年我国汽车工业经济运行分析

四、2020年我国重点汽车企业经济效益

五、2020年中国汽车行业产销情况分析

第二节 汽车零部件行业分析

一、我国汽车零部件行业现状分析

二、改革开放三十年的回顾与思考

三、2020年汽车零部件行业发展分析

四、2020年汽车零部件行业发展分析

五、2021年汽车零部件行业发展预测

第三节 发动机行业发展分析

一、2020年我国发动机行业发展分析

二、2020年我国发动机二十强企业发展

三、2020年发动机小型化技术发展分析

四、2016-2020年我国内燃机产量分析

五、2016-2020年我国发动机所属行业进出口分析

第八章2016-2020年废弃资源回收加工业运行分析

第一节 废弃资源和废旧材料回收加工业运行分析

一、2018年废弃资源和废旧材料回收加工业运行分析

二、2019年废弃资源和废旧材料回收加工业运行分析

三、2020年废弃资源和废旧材料回收加工业运行分析

第二节 2016-2020年废弃资源回收加工行业分析

一、废旧物资回收市场主体及回收方式分析

二、中国废弃资源回收加工行业发展回顾

三、中国再生资源产业发展现状

四、我国再生资源产业绩效与问题

五、全国系统再生资源行业进入新发展阶段

第三节 废金属产业运行形势分析

一、2020年国际废金属行业分析

二、2020年中国废金属行业分析

三、2020年重点地区废金属市场分析

四、废金属回收加工业发展中存在的问题

五、废旧金属再生利用对策分析

六、中小企业发展战略分析

第九章中国废旧汽车回收企业运营状况分析

第一节 上海宝钢钢铁资源有限公司

一、企业概况

二、产销情况分析

三、面临的形势

第二节 品创控股有限公司

一、企业概况

二、汽车回收业务

三、经营状况

第三节 其他报废汽车回收处理企业分析

一、北京天交报废汽车回收处理有限责任公司

二、天津金世纪报废汽车回收拆解有限公司

三、贵州省金属回收加工厂

四、上海莘庄拆车有限公司

第三部分投资前景与建议

第十章2021-2027年中国报废汽车回收产业发展前景及建议

第一节 2020年中国报废车回收业存在问题

一、宏观调控尚不完善

二、行业协会未能有效发挥作用

三、企业及从业人员素质低

四、行业科技水平低

五、服务机制、手段落后

六、适合中国特点的报废汽车回收拆解模式尚未形成

七、我国汽车报废回收业应采取的对策

第二节 2021-2027年中国报废汽车回收产业前景预测

一、待回收汽车量的趋势分析

二、待回收汽车的资源分析

三、中国废旧汽车回收产业未来产值预测

四、废旧汽车回收产业化对汽车工业发展的作用

五、中国报废汽车回收产业前景预测

第三节 汽车回收利用发展建议

一、汽车回收利用发展建议

二、汽车零部件再制造产业发展建议

三、原料回收环节发展建议

四、生产制造环节发展建议

五、质量保障环节发展建议

六、销售流通环节发展建议

第十一章2021-2027年中国报废汽车回收产业投资战略分析(ZY KT)

第一节 2020年中国报废汽车回收产业投资概况

一、行业发展的必要性分析

二、2020年汽车拆解回收行业准入门槛

三、2020年报废汽车回收行业投资情况

第二节 2021-2027年中国报废汽车回收行业投资机会分析

一、报废汽车回收市场投资潜力分析

二、汽车零部件再制造催生绿色商机

三、报废汽车回收行业投资机会分析

第三节 2021-2027年中国报废汽车回收行业投资风险预警

一、宏观调控政策风险

二、原料供给风险分析

三、市场竞争风险分析

四、行业技术风险分析

第四节 2021-2027年中国报废汽车回收行业投资规划指引

一、中长期发展目标

二、发展重点与示范工程

三、把握投资政策与投资环境

四、行业投资规划指引(ZY KT)

部分图表目录:

图表 1 丰田Prius车型的材料构成

图表 2 福特Taurus车型的材料构成

图表 3 丰田Prius不同材料车身车型的回收利用率

图表 4 各国废旧汽车回收体系发展及运营模式比较表

图表 5 2016-2020年我国废旧汽车报废量分析

图表 6 2016-2020年中国民用汽车保有量分析

图表 7 2020年各城市汽车保有量(不含农用三轮车)

图表 8 2020年中国汽车产量分省市统计表

图表 9 2020年全国汽车产量统计分析

更多图表见正文……

研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用案头研究与市场调研相结合的方式,依据“S-C-P”、“可竞争市场理论”、“新制度经济学”等产业组织理论,科学、综合的使用SWOT、PEST、回归分析等各类型研究模型与方法综合的分析行业各种影响因素。对行业的市场环境、产业政策、市场规模、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。

公司通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模方面的内容,整合行业、市场企业、渠道、用多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、 细分数据、进出口市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。

本公司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

01数据与资料来源

本公司利用大量的一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。一般会应用的收集到的二手信息有来自新闻网站及第三方数据库如SEC 文件、公司年报、万得资讯、国研网、中国资讯行数据库、csmar 数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,主要采访对象有公司CEO、营销/销售总监、高层管理人员、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

02研究方法与模型

SWOT分析、PEST分析、波特五力模型、行业生命周期理论、S-C-P分析方法、产业结构理论、产业竞争力模型、产业集群理论等。

03规模测算方法(三角测定)

本公司一般会通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时,调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料、供应端及需求端进行比对核查。在资料验证过程中,一般通过三角测定的方式,从供需两个方向出发,验证资料的合理性。

在数据验证过程中,本公司一般采用自上而下和自下而上方法来评估和验证数据的合理。产品关键生产商通过二手及一手信息来确定,行业规模(产销量及产值等),通过一手和二手信息判断,所有的市场份额、数据细分比例等,基于收集到的一手和二手信息核对和评估。本研究涵盖的所有可能影响市场的参数都已经被考虑进去,进行了广泛的细节观察,通过一手资料得到了验证,并进行了分析,以得到最终的定量和定性数据。研究一般包括了关键生产商公开的报告、评论、时事通讯以及对这些生产商相关人员的采访信息。

售后保障
品质保证

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◆ 本报告分析师具有专业研究能力,报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法,部分文字和数据采集于公开信息,并且结合智研咨询监测产品数据,通过智研统计预测模型估算获得;企业数据主要为官方渠道以及访谈获得,智研咨询对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和数据获取资源的限制,本报告只提供给用户作为市场参考资料,本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。

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