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智研咨询组织编撰的《2024-2030年中国航空货运产业发展动态及竞争战略分析报告》(以下简称“《报告》”)是中国航空货运领域的专业市场研究报告,是航空货运行业发展忠实的记录者和见证者。旨在为中国航空货运行业生产厂家、政府机构、业界专家了解和掌握中国航空货运发展脉络提供全面参考。
《报告》自2018年开始出版,每年一版,目前已连续7年。智研咨询研究团队持续跟进航空货运发展历程,总结现状、深化研究、探索规律,《报告》总计8章,从运行环境、产业现状、区域运行、竞争格局、重点厂商、发展战略、产业趋势等多个方面,通过详实的数据,全面总结和回顾了2023年航空货运行业的新趋向、新亮点,同时对现存问题进行了深度思考,为下一步航空货运行业高质量发展提出了一系列有益的建议和未来的展望!
狭义的航空货运指的是利用客机腹舱或全货机承载货物从一个机场到另一个机场之间的单一环节的运输活动。而随着航空货运的发展,航空货运的运营与管理早已超出了单一运输环节的生产运营,延伸到航空货运服务的上、下游服务环节。因此,广义上的航空货运可定义为,有关计划、执行和控制货物从货主到收货人之间的,以航空运输为核心运输环节、有效率的运输而进行的活动集成。广义上的航空货运等同于航空物流的概念。
航空货物运输主要服务于经济贸易活动。随着宏观经济周期的变化,航空货物运输发展呈现相应的周期性波动。2023年以来,得益于通讯电子、跨境电商等行业客户的聚集,跨境电商在“买全球、卖全球”方面的优势和潜力继续释放,叠加国际市场对中国制造和中国品牌出海的接受度和认可度不断提升,推动我国民用航空货邮运输量回升。2023年,我国民用航空货邮运输量为735.4万吨,同比增长21%;货邮周转量为283.6万吨公里。
航空货物运输产业链上游为飞机制造、航油供应、航空材料以及航空维修等产业。其中飞机采购及租赁、航材及航油使用、航天器维修等为我国航空货物运输企业经营成本的主要组成部分,其供应量以及市场价格的变化对我国航空货物运输企业经营状况影响较大。航油以及航材市场价格与全球原油、矿产资源供应直接挂钩,受国际政治环境、全球供需关系、宏观经济等多方面影响,具有一定的波动性,从而对航空货物运输企业的日常经营产生影响。产业链中游为航空货运运营商。产业链下游主要为各类型货运代理企业、快递企业、跨境电商企业等。航空货物运输在高价值、高时效等产品运输方面具有较强的不可替代性,受益于宏观经济发展、居民收入水平上升等因素的影响,居民消费升级,生鲜、快递等物品跨区域、跨境运输需求不断提升,推动我国航空货物运输产业健康发展。
我国航空货物运输行业参与者较多,市场化程度较高,行业竞争激烈。市场主要参与者包括国内外知名航空企业旗下货运公司,如南航物流、东航物流、国货航等;以及国内外专注于快递、跨境电商、供应链物流等特定领域的民营物流企业,如顺丰控股、圆通速递、京东物流、邮政快递等;还包括中国外运、华贸物流等供应链企业。
作为一个见证了中国航空货运十余年发展的专业机构,智研咨询希望能够与所有致力于与化妆品行业企业携手共进,提供更多有效信息、专业咨询与个性化定制的行业解决方案,为行业的发展尽绵薄之力。
【特别说明】
1)内容概况部分为我司关于该研究报告核心要素的提炼与展现,内容概况中存在数据更新不及时情况,最终出具的报告数据以年度为单位监测更新。
2)报告最终交付版本与内容概况在展示形式上存在一定差异,但最终交付版完整、全面的涵盖了内容概况的相关要素。报告将以PDF格式提供。
第1章中国航空货运行业发展背景分析
1.1 航空货运行业定义及发展历程分析
1.1.1 航空货运行业相关定义
(1)航空货运行业的定义
(2)航空货运的基本特点
(3)航空货运的适运货物
1.1.2 航空货运主要链条分析
(1)航空货运产业链分析
(2)航空货运服务链分析
(3)航空货运价值链分析
(4)航空货运价值链角色
1.1.3 航空货运发展历程分析
(1)航空货运发展初期
(2)航空货运规模化发展时期
(3)航空货运专业化发展时期
1.2 航空货运行业发展环境分析
1.2.1 行业政策发展环境分析
(1)相关政策法规分析
(2)相关发展规划分析
1.2.2 行业经济发展环境分析
(1)国际宏观经济环境分析
(2)国内宏观经济分析
1.2.3 行业社会发展环境分析
(1)航空燃油价格走势分析
(2)人民币汇率的走势情况
1.2.4 行业技术发展环境分析
(1)RFID技术在航空货运的应用
(2)航空IT系统发展情况
(3)航空货机相关机型分析
(4)航空货运装备技术应用
(5)航空货运供应链管理应用
第2章国际航空货运行业发展状况分析
2.1 国际航空货运运行状况分析
2.1.1 全球航空货运量总体情况
2.1.2 区域航空货运量运行情况
2.1.3 全球航空货运市场评析
2.1.4 全球航空货运行业变化分析
2.2 全球航空货运联盟发展分析
2.2.1 航空联盟的相关概述
(1)航空联盟的基本定义
(2)三大航空联盟的比较
2.2.2 航空货运联盟发展分析
(1)WOW联盟发展分析
(2)天合货运联盟发展分析
2.2.3 加入国际货运联盟的利弊
(1)加入国际货运联盟的好处
(2)加入国际货运联盟的弊端
2.3 国际航空货运行业竞争格局分析
2.3.1 主要航空公司货运量排名
2.3.2 主要航空公司全货机排名
2.3.3 主要航空公司货运网络布局
2.4 国际主要航空货运企业经营分析
2.4.1 联邦快递(FedEx)经营分析
(1)企业发展简介
(2)企业经营情况
(3)企业扩张历史
(4)企业在华业务
2.4.2 联合包裹(UPS)航空公司经营分析
(1)企业发展简介
(2)企业经营情况
(3)企业扩张历史
(4)企业在华业务
2.4.3 国泰航空公司经营分析
(1)企业发展简介
(2)企业经营情况
(3)企业扩张历史
(4)企业在华业务
2.4.4 大韩航空公司经营分析
(1)企业发展简介
(2)企业经营情况
(3)企业扩张历史
(4)企业在华业务
2.4.5 阿联酋航空公司经营分析
(1)企业发展简介
(2)企业经营情况
(3)企业扩张历史
(4)企业在华业务
2.4.6 德国汉莎航空公司经营分析
(1)企业发展简介
(2)企业经营情况
(3)企业扩张历史
(4)企业在华业务
2.4.7 新加坡航空公司经营分析
(1)企业发展简介
(2)企业经营情况
(3)企业扩张历史
(4)企业在华业务
2.4.8 卢森堡货运航空公司经营分析
(1)企业发展简介
(2)企业经营情况
(3)企业扩张历史
(4)企业在华业务
第3章中国航空货运行业发展状况分析
3.1 民用航空运输行业发展分析
3.1.1 中国民用航空运输情况分析
(1)运输总周转量及增长情况
(2)民航运输飞机的在册架数
(3)中国定期航班条数及里程
(4)中国定期航班通航城市数
(5)航空运输公司的运行情况
3.1.2 民用机场数量及运输情况分析
(1)运输机场数量及分布情况
(2)运输机场起降架次及增长
3.1.3 民航运输效率及经济效益分析
(1)民航运输飞机的运输效率
(2)民航行业的经济效益分析
(3)民航业运输收入水平分析
3.1.4 民航基本建设和技术改造投资
(1)机场系统固定资产投资额
(2)空管系统固定资产投资额
(3)其他系统固定资产投资额
3.2 中国航空货运运行状况分析
3.2.1 航空货物运输量分析
3.2.2 航空货运周转量分析
3.2.3 航空机场业务量分析
3.2.4 航空货机配置情况分析
3.2.5 航空货运运行效率分析
3.2.6 航空货物运输种类分析
3.2.7 年航空货运前景预测
3.3 航空货运细分环节竞争状况分析
3.3.1 行业主要细分环节分析
(1)运输环节
(2)机场环节
(3)代理环节
3.3.2 运输环节竞争状况分析
(1)主要运输企业分析
(2)货运飞机配置情况
(3)货运收入情况分析
(4)货运实力比较分析
3.3.3 机场环节竞争状况分析
(1)主要航空机场布局
(2)机场货物吞吐量分析
(3)机场货运设施建设
3.3.4 代理环节竞争状况分析
(1)主要货运代理企业
(2)货代经营收入情况
(3)货代企业议价能力
3.4 中国航空货运行业存在的问题分析
3.4.1 航空货运行业发展问题分析
(1)航空货运物流的单向性
(2)派送网络的延伸竞争
(3)航空运输客货运输失衡
(4)航空货运市场管理混乱
3.4.2 航空货运企业发展问题分析
(1)服务链及附加值问题
(2)市场适应性问题分析
(3)货站建设问题分析
(4)企业市场整合分析
(5)整体运行效率分析
(6)服务链信息资源分析
3.4.3 航空货运和国外差距分析
第4章全球主要机场航空货运情况分析
4.1 国外机场航空货运情况分析
4.1.1 韩国仁川机场航空货运情况分析
(1)韩国仁川机场基本概况分析
(2)韩国仁川机场航空货运情况
4.1.2 东京成田机场航空货运情况分析
(1)东京成田机场基本概况分析
(2)东京成田机场航空货运情况
4.1.3 新加坡樟宜机场航空货运情况分析
(1)新加坡樟宜机场基本概况分析
(2)新加坡樟宜机场航空货运情况
4.2 国内机场航空货运情况分析
4.2.1 香港国际机场航空货运情况分析
(1)香港国际机场基本概况分析
(2)香港国际机场航空货运情况
(3)香港国际机场物流服务模式
4.2.2 首都国际机场航空货运情况分析
(1)首都国际机场基本概况分析
(2)首都国际机场起降架次分析
(3)机场货邮吞吐量及增长情况
(4)首都机场航空货运通航情况
4.2.3 上海浦东机场航空货运情况分析
(1)上海浦东机场基本概况分析
(2)上海浦东机场起降架次分析
(3)机场货邮吞吐量及增长情况
(4)浦东机场货运航线开通情况
4.2.4 深圳宝安机场航空货运情况分析
(1)深圳宝安机场基本概况分析
(2)深圳宝安机场起降架次分析
(3)机场货邮吞吐量及增长情况
(4)深圳机场货运航线开通情况
(5)机场发展航空货运外部条件
(6)机场发展航空货运内部条件
(7)机场发展航空货运发展战略
4.2.5 成都双流机场航空货运情况分析
(1)成都双流机场基本概况分析
(2)成都双流机场起降架次分析
(3)机场货邮吞吐量及增长情况
(4)双流机场货运航线开通情况
4.2.6 郑州新郑国际机场货运情况分析
(1)郑州新郑机场基本概况分析
(2)郑州新郑机场起降架次分析
(3)机场货邮吞吐量及增长情况
(4)新郑机场货运航线开通情况
4.3 白云机场航空货运情况分析
4.3.1 白云机场航空物流发展现状
(1)广州白云机场发展历程分析
(2)广州白云机场基本概况分析
(3)白云机场航空物流企业介绍
(4)白云机场完成飞机起降架次
(5)白云机场货邮吞吐量及增长
4.3.2 白云机场航空物流SWOT分析
(1)白云机场航空物流优势分析
(2)白云机场航空物流劣势分析
(3)白云机场航空物流机遇分析
(4)白云机场航空物流挑战分析
4.3.3 白云机场航空物流的竞争策略
(1)白云机场航空物流发展战略
(2)白云机场航空物流竞争策略
第5章国内外空港物流园区的发展分析
5.1 中国物流园区发展状况分析
5.1.1 中国物流园区的发展情况
(1)物流园区的总体情况
(2)物流园区的建设情况
(3)物流园区的运营情况
(4)物流园区的发展趋势
5.1.2 国内外物流园区的比较
(1)物流园区的发展起源
(2)物流园区的运营模式
(3)物流园区的盈利模式
5.1.3 物流园区的问题与建议
(1)物流园区存在的问题
(2)物流园区的发展建议
(3)物流园区的发展动向
5.2 国内外空港物流园区发展经验
5.2.1 欧美机场空港物流园区分析
(1)史基浦国际机场
(2)法兰克福国际机场
(3)孟菲斯国际机场
5.2.2 亚洲机场空港物流园区分析
(1)日本成田国际机场
(2)韩国仁川国际机场
(3)新加坡樟宜国际机场
5.2.3 国内机场空港物流园区分析
(1)北京首都国际机场
(2)上海浦东国际机场
(3)广州白云国际机场
5.2.4 国内外空港物流园区发展经验
5.3 临空经济对空港物流园区的影响
5.3.1 临空经济圈层结构及特点
(1)临空经济圈层结构分析
(2)临空经济发展特点分析
(3)与空港物流园区的关系
5.3.2 机场临空经济成功案例分享
(1)国外临空经济发展成功案例
(2)国外临空经济先进经验总结
(3)国际临空经济产业基本类型
(4)国际临空经济主要发展模式
5.3.3 中国临空经济发展现状分析
(1)空港物流园区发展现状分析
(2)中国临空经济发展模式分析
(3)临空经济发展积极效用分析
(4)临空经济发展存在问题分析
5.3.4 空港物流园区建设影响因素分析
(1)空港物流园区宏观影响因素
(2)空港物流园区微观影响因素
5.4 国内主要空港物流园区发展分析
5.4.1 无锡空港物流园区发展分析
(1)无锡主要国民经济指标分析
(2)无锡空港物流园区基本概况
(3)无锡空港物流产业发展分析
(4)无锡空港物流园区发展规划
(5)无锡空港物流园区空间布局
(6)无锡空港物流园区发展方向
5.4.2 天津空港物流园区发展分析
(1)天津主要国民经济指标分析
(2)天津空港物流园区基本概况
(3)天津空港物流园区重要意义
(4)天津空港物流园区发展优势
(5)天津空港物流园区发展模式
(6)天津空港物流园区发展策略
第6章中国航空货运行业服务链整合分析
6.1 航空货运行业服务链分析
6.1.1 航空货运的作业流程
6.1.2 航空货运服务链构成
6.1.3 航空货运服务链特征
6.2 航空货运行业成功因素分析
6.2.1 基于传统货运的成功因素
(1)航线覆盖面
(2)地面运输能力
(3)客户关系
(4)信息技术
(5)增值服务能力
6.2.2 基于航空快递的成功因素
(1)运输能力
(2)流程效率
(3)品牌效应
(4)IT系统
(5)服务质量
6.3 航空货运服务链整合的动因分析
6.3.1 航空货运服务链的瓶颈
(1)服务链条分割状态
(2)物流运作缺少协调
(3)货运基础设施滞后
(4)物流信息平台不完善
6.3.2 服务链整合促进因素分析
(1)企业自身因素分析
(2)行业发展因素分析
6.4 航空货运服务链横向整合分析
6.4.1 航空货运横向整合简析
6.4.2 航空货运联盟效益分析
(1)货运联盟带来的机遇
(2)货运联盟带来的挑战
6.4.3 全球主要航空货运联盟
(1)SKYTEAM(天合)货运联盟
(2)WOW航空货运联盟
6.5 航空货运服务链纵向整合分析
6.5.1 服务链纵向整合简析
6.5.2 服务链纵向整合的价值
6.5.3 服务链纵向整合的必要性
(1)航空货运的时效性要求
(2)航空货运服务特性要求
(3)运力资源合理配置要求
(4)市场权力结构变迁要求
6.5.4 服务链纵向整合策略分析
(1)物流服务链纵向整合结构模型
(2)航空货运业内部的纵向一体化
(3)航空货运业外部链条无缝对接
6.5.5 国外纵向整合成功经验借鉴
第7章中国航空货运重点企业经营分析
7.1 航空货运货物承运公司经营分析
7.1.1 中国南方航空股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业航线分布情况
(3)企业运力规模分析
(4)企业载运规模分析
7.1.2 中国国际航空股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业航线分布情况
(3)企业运力规模分析
(4)企业载运规模分析
7.1.3 深圳航空有限责任公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业航线分布情况
(3)企业运力规模分析
(4)企业载运规模分析
7.1.4 中国邮政航空有限责任公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业货运能力分析
(4)企业货运网络分析
7.1.5 金鹏航空股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经营情况分析
(3)企业货运能力分析
(4)企业货运网络分析
7.2 航空货运代理公司经营分析
7.2.1 中外运空运发展股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
7.2.2 嘉里大通物流有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业核心业务分析
(3)航空货运服务分析
(4)企业经营优劣势分析
7.2.3 港中旅华贸国际物流股份有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业经济指标分析
(3)企业盈利能力分析
(4)企业运营能力分析
7.2.4 上海恒荣国际货运有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业核心业务分析
(3)企业经营情况分析
(4)航空货运服务分析
7.2.5 日通国际物流(中国)有限公司
(1)企业发展简况分析
(2)企业核心业务分析
(3)航空货运服务分析
(4)企业组织架构分析
第8章中国航空货运行业发展前景预测分析
8.1 中国航空货运行业发展趋势分析
8.1.1 综合服务功能逐步延伸
8.1.2 航空货运网络化发展趋势
(1)信息网络化
(2)航线网络化
(3)机场网络化
(4)货代网络化
8.1.3 航空货运快递化趋势明显
(1)快递公司涉足航空货运领域
(2)航空货运企业布局航空快递
8.1.4 服务倾向于高附加值产品
8.1.5 信息化建设受到空前重视
8.2 中国航空货运行业前景预测分析
8.2.1 航空货运预测影响因素分析
8.2.2 航空货运行业增长预测分析
8.3 中国航空货运行业投资环境分析
8.3.1 航空货运行业投资风险分析
(1)行业政策风险分析
(2)经济波动风险分析
(3)行业竞争风险分析
(4)行业经营风险分析
8.3.2 航空货运行业投资机遇分析
(1)行业生命周期分析
(2)行业吸引力分析
(3)行业政策保障分析
(4)相关产业发展分析
图表目录
图表1:《关于拟批准宁夏货运航空有限公司筹建的公示》
图表2:《民航发展基金征收使用管理暂行办法》
图表3:《关于拟批准宁夏货运航空有限公司筹建的公示》
图表4:《民航小机场补贴方案》
图表5:《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》
图表6:《国家发展改革委关于降低国内成品油价格通知》
图表7:“十四五”中国民航发展指标(单位:亿吨公里,亿人次,万小时,%,架,万人)
图表8:“十四五”交通运输发展主要指标表(单位:万公里,%,个,万个)
图表9:2019-2023年中国GDP年增长率走势图(单位:%)
图表10:中国航空货运运输量和GDP年增长率走势图(单位:%)
◆ 本报告分析师具有专业研究能力,报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法,部分文字和数据采集于公开信息,并且结合智研咨询监测产品数据,通过智研统计预测模型估算获得;企业数据主要为官方渠道以及访谈获得,智研咨询对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和数据获取资源的限制,本报告只提供给用户作为市场参考资料,本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。
◆ 本报告所涉及的观点或信息仅供参考,不构成任何证券或基金投资建议。本报告仅在相关法律许可的情况下发放,并仅为提供信息而发放,概不构成任何广告或证券研究报告。本报告数据均来自合法合规渠道,观点产出及数据分析基于分析师对行业的客观理解,本报告不受任何第三方授意或影响。
◆ 本报告所载的资料、意见及推测仅反映智研咨询于发布本报告当日的判断,过往报告中的描述不应作为日后的表现依据。在不同时期,智研咨询可发表与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告或文章。智研咨询均不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时,智研咨询对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改,读者应当自行关注相应的更新或修改。任何机构或个人应对其利用本报告的数据、分析、研究、部分或者全部内容所进行的一切活动负责并承担该等活动所导致的任何损失或伤害。
01
智研咨询成立于2008年,具有15年产业咨询经验
02
智研咨询总部位于北京,具有得天独厚的专家资源和区位优势
03
智研咨询目前累计服务客户上万家,客户覆盖全球,得到客户一致好评
04
智研咨询不仅仅提供精品行研报告,还提供产业规划、IPO咨询、行业调研等全案产业咨询服务
05
智研咨询精益求精地完善研究方法,用专业和科学的研究模型和调研方法,不断追求数据和观点的客观准确
06
智研咨询不定期提供各观点文章、行业简报、监测报告等免费资源,践行用信息驱动产业发展的公司使命
07
智研咨询建立了自有的数据库资源和知识库
08
智研咨询观点和数据被媒体、机构、券商广泛引用和转载,具有广泛的品牌知名度
品质保证
智研咨询是行业研究咨询服务领域的领导品牌,公司拥有强大的智囊顾问团,与国内数百家咨询机构,行业协会建立长期合作关系,专业的团队和资源,保证了我们报告的专业性。
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