解读重庆市《打造全国一流新能源和智能网联汽车应用场景三年行动计划（2021—2023年）》

    8月11日，从市经信委获悉，重庆市已出台《打造全国一流新能源和智能网联汽车应用场景三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《行动计划》）。根据《行动计划》，未来三年中心城区新增出租车将全部使用电动汽车。

    《行动计划》明确，除了中心城区新增出租车使用电动汽车外，全市新增和到期更新的网约车，也将优先使用电动汽车；全市各级党政机关、事业单位新增和更新的各种类型公务用车，未来纯电动占比不低于30%；全市新增的公交车纯电动占比不低于50%，到期更新的公交车新能源占比不低于50%；主城都市区中心城区新增和到期更新的邮政快递、城市物流配送车优先使用电动汽车。

    此外，重庆市还将以两江新区、江北区等区县为重点，争创国家换电模式示范城市，未来将建成换电站超过200座，形成2万辆换电车型的服务能力，就算主城区所有出租车都更换为换电车型，也能够得到较好支持。

    市经信委副主任涂兴永表示，当前，全球汽车产业正面临新能源和智能化变革，汽车企业如不抓住机遇，三五年后将丧失原有竞争优势。

    对此，重庆市除了在电动汽车领域全面发力，还将以公交车、市政环卫车、邮政车等为突破口，加快推进重庆市公共服务领域氢燃料电池汽车的推广应用；大力支持相关企业成立融资租赁平台公司，快速提升城市物流领域应用规模；加强与四川联动，以渝蓉高速、成渝高速、渝万高速等为主轴线打造“成渝氢走廊”，年内率先打通渝蓉高速氢燃料电池物流车城际示范线路。

    在发展智能网联汽车方面，根据《行动计划》，重庆市将尽快实现车联网城市级规模化应用，推动两江新区车联网功能全域覆盖；联合四川方面共同推进渝蓉高速、成渝高速扩能、遂渝高速扩能等智慧高速建设，率先推动渝蓉智慧高速开工，着力打造“成渝智行走廊”；推动永川区百度自动驾驶开放测试基地二期、仙桃数据谷无人驾驶体验公园、保税港区自动驾驶物流车示范运营等一批特色项目加快实施。