2022年中国柴油机行业进出口现状分析：柴油机进口量减少，出口量持续增加[图]

一、柴油机描述及进出口分析

柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，在节能和二氧化碳排放方面具有很大的优势，这是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的。柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、船舶等，因此柴油机行业的发展很大程度上取决于相关终端产品市场情况。

通过查看中国海关的相关数据，柴油机产品出口量远大于进口量，出口量总体呈现上涨的趋势，进口量呈现下降的趋势。出口量在2018年达到短期峰值26.23万台之后，2019年有所下降， 2019-2021年出口量不断增加，从2019年出口24.02万台，到2021年29.41万台。2021年我国经济持续保持恢复态势，稳增长政策落地，大大激发了市场主体活力，外贸出口增速提高。截止到2022年8月，我国柴油机产品出口量达17.36万台。进口量总体呈现下降的趋势，从2017年2.35万台，到2021年仅1.06万台。截止到2022年8月，我国柴油机进口数量为0.98万台。

2017-2022年8月中国柴油机产品进出口数量

资料来源：中国海关、智研咨询整理

相关报告：智研咨询发布的《2022-2028年中国柴油机行业市场研究分析及投资战略规划报告》

2017-2022年8月期间，除开个别年份，中国柴油机产品进出口金额比较接近，但总体上来说出口金额少于进口金额。2019-2021年柴油机进口金额基本上保持稳定，进口金额分别为8.86亿美元、8.86亿美元、8.77亿美元。2022年1-8月的金额为5.13亿美元。出口金额波动相对较大，其中2020年柴油机出口金额在近五年里出现最低值，仅5.03亿美元，2021年有所增加。截止到2022年8月，我国柴油机出口金额为5.41亿美元，比同期进口金额多

2017-2022年8月中国柴油机产品进出口金额

资料来源：中国海关、智研咨询整理

2017-2021年，我国柴油机进口均价远大于出口均价，进口均价呈现稳步上涨的趋势，出口均价比较平缓，在一定的区间里震荡。进口均价从2018年2.84万美元/台，上涨到2021年8.26万美元/台，呈现急速上涨的态势，2022年1-8月我国柴油机产品进口均价为5.24万美元/台。出口均价变化幅度比较小，2021年出口均价为0.23万美元/台，2022年1-8月我国柴油机产品出口均价为0.31万美元/台，相对来说有小幅的增长。目前我国柴油机行业出口主要以低端产品为主，出口均价普遍较低，进口以高端先进产品为主，进口均价持续增长，进口量不断降低。

2017-2022年8月中国柴油机产品进出口均价

资料来源：中国海关、智研咨询整理

二、中国柴油机细分产品进出口分析

从2017-2022年8月柴油机细分产品出口金额来看，车用柴油机出口金额最多，机车用柴油机出口金额最少。机车用柴油机近五年来出口金额变化比较稳定，在2020年之后，船舶用柴油机、车用柴油机、其他车辆用柴油机的出口金额变化幅度大抵相似，出口金额有所增加。2022年1-8月船舶用柴油机出口金额为1.03亿美元，车用柴油机出口金额为2.47亿美元，其他车辆用柴油机出口金额为1.88亿美元，机车用柴油机出口金额为257.21万美元。

2017-2022年8月中国柴油机细分产品出口金额

资料来源：中国海关、智研咨询整理

通过数据可以看到，在中国柴油机细分产品中，出口以其他车辆用柴油机为主，但是在2018年以来，其他车辆用柴油机呈现下降的趋势，从2018年出口13.47万台，到2021年出口10.15万台。船舶用柴油机同样在2018年出现下降的趋势，从2018年9.2万台到2021年1.27万台；车用柴油机出口则呈现上涨的趋势，从2018年3.48万台到2021年6.51万台；机车用柴油机出口数量占比较小，2021年出口量为0.07万台。截止到2022年8月份，今年船舶用柴油机共出口5.83万台，车用柴油机出口5.08万台，其他车辆用柴油机出口6.36万台，机车用柴油机出口0.09万台。

2017-2022年8月中国柴油机细分产品出口数量

资料来源：中国海关、智研咨询整理

三、中国柴油机产品进出口格局

2022年1-8月我国船舶用柴油机主要进口地区是韩国，进口金额为21553万美元，占比56%；车用柴油机主要进口国家是英国，进口金额为2814万美元，占比37%；其他车辆主要进口国家是墨西哥和韩国，进口金额为842万美元和805万美元，占比40%和38%；机车用柴油机主要进口地是德国，进口金额为2012万美元，占比59%。

2022年1-8月中国柴油机细分产品进口国家

资料来源：中国海关、智研咨询整理

通过相关数据可以得知，俄罗斯联邦、阿联酋、美国等是我国柴油机的主要出口国。2022年1-8月船舶用柴油机出口到越南的总金额为1181万美元，车用柴油机出口到阿联酋的总金额为4500万美元，其他车辆用柴油机出口到俄罗斯联邦的总金额达8049万美元，机车用柴油机出口到缅甸的总金额为97万美元。俄军舰艇等主要依赖于柴油机，但自身产能不足，因此需要通过外购的形式来解决产能需求。

2022年1-8月中国柴油机细分产品出口国家

资料来源：中国海关、智研咨询整理

2022年1-8月中国柴油机产品进口的省市主要集中在江苏省、上海市、浙江省等经济或制造业发展比较成熟的地区。船舶用柴油机主要进口省市是江苏省，进口金额为16795万美元，占总进口金额的44%；车用柴油机主要进口省市是江苏省，进口金额为2351万美元，占比31%；其他车辆用柴油机进口主要省市是天津市，进口金额为839万美元，占比39%；机车用柴油机主要的进口省市是江苏省，进口金额达1561万美元，占比46%。

2022年1-8月中国柴油机细分产品进口省市

资料来源：中国海关、智研咨询整理

2022年1-8月中国柴油机细分产品出口省市主要集中在山东省、上海市、北京市等经济发展较好或沿海的地区。从山东省出口船舶用柴油机的金额为4100万美元；从上海市出口的车用柴油机金额为8919万美元；北京市是其他车辆用柴油机的主要出口省市，出口金额为7330万美元；从辽宁省出口机车用柴油机共计78万美元。

2022年1-8月中国柴油机细分产品出口省市

资料来源：中国海关、智研咨询整理

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《2022-2028年中国柴油机行业市场供需规模及投资策略研究报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。