2024年中国电动汽车充电站行业分类、产业链及行业现状分析：高压快充引领充电技术革新，智能化升级优化充电桩布局[图]

内容概况：随着新能源汽车市场的销量和产量持续攀升，对充电设施的市场需求也相应地水涨船高。为了迎合这一日益增长的需求，充电站的建设步伐也在快马加鞭。截至2023年，中国充电站数量达15.17万座，同比增长36.21%。这一增速超过了新能源汽车产销的增长速度。这种快速的增长主要是由于充电站建设需要具备一定的前瞻性和规划性，以适应未来新能源汽车市场的发展趋势。一个健全且覆盖广泛的充电基础设施网络，能够极大地缓解新能源汽车用户的“里程焦虑”，提升用户的出行体验。

关键词：电动汽车充电站行业现状、电动汽车充电站数量、电动汽车充电站市场规模

一、行业概述

电动汽车充电站是指为电动汽车提供充电服务的场所，它通常由充电桩、配套电源设备、监控系统以及必要的附属设施组成。这些设施共同协作，确保电动汽车能够安全、高效地获取电能，从而满足其行驶需求。电动汽车充电站按充电方式分类分为交流充电站和直流充电站，按服务对象分类分为公共充电站和专用充电站，按充电站规模分类可以分为大型充电站、中型充电站和小型充电站。

二、行业发展历程

中国电动汽车充电站行业主要经历了四个阶段。2006年至2008年的萌芽期，此阶段充电桩行业处于初步探索阶段，主要由国家队主导市场，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源等大型企业。

2009年至2015年的爆发整合期，此阶段充电桩行业迎来了爆发式增长，主要由政策驱动，以国家电网、南方电网等建设的集中式充电站为主。应用场景主要是公共汽车和政府内部用车，充电桩数量有限，市场规模较小，但处于快速发展阶段。

2016至2020年的健康成长期，此阶段充电桩行业经历了洗牌，大量充电桩企业进入市场，带来了新的发展和竞争格局。企业差距逐渐拉大，部分玩家退出市场，行业经历了优胜劣汰的过程。

2021年至今的新成长期，此阶段充电桩行业进入了新的发展阶段，随着新能源车的渗透率越来越大，充电桩行业逐渐走向市场深处。二线厂商市场份额提升，市场竞争加剧，行业集中度降低，但整体呈现出快速发展的态势。

三、行业产业链

电动汽车充电站行业产业链上游主要包括各类硬件设备和电子元器件的生产商。这些设备和元器件是构成充电桩和充电站的基础，具体包括充电模块、配电滤波设备、监控计费设备、充电枪和充电线缆、接触器、连接器、电度表、显示屏、壳体、插头插座等。产业链中游主要为电动汽车充电站的建设和运营。产业链下游为电动汽车行业。

相关报告：智研咨询发布的《中国电动汽车充电站行业竞争策略研究及未来前景展望报告》

四、行业现状

在环保意识的广泛普及与日益增强的背景下，中国政府对新能源汽车产业的高度重视成为了推动该产业发展的关键因素。政府出台了一系列政策措施，旨在支持新能源汽车产业的发展。这些政策包括财政补贴、税收优惠、购车补贴以及购置税减免等，为新能源汽车的普及与市场推广注入了强大动力。得益于这些政策的积极效应，中国新能源汽车产销量持续攀升。截至2024年前三季度，中国新能源汽车产量达701万辆，同比增长29.0%；销量达704万辆，同比增长30.9%。这一系列数据不仅彰显了新能源汽车产业的蓬勃生机，也预示着中国新能源汽车市场正步入一个全新的发展阶段。

随着新能源汽车市场的销量和产量持续攀升，对充电设施的市场需求也相应地水涨船高。为了迎合这一日益增长的需求，充电站的建设步伐也在快马加鞭。截至2023年，中国充电站数量达15.17万座，同比增长36.21%。这一增速超过了新能源汽车产销的增长速度。这种快速的增长主要是由于充电站建设需要具备一定的前瞻性和规划性，以适应未来新能源汽车市场的发展趋势。一个健全且覆盖广泛的充电基础设施网络，能够极大地缓解新能源汽车用户的“里程焦虑”，提升用户的出行体验。

我国电动汽车充电站技术水平可从快充技术、换电技术和无线充电技术来看。以快充技术为例，为了满足市场对快速充电的需求，大功率充电技术以及高电压平台技术正在快速发展。2022年，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会完成了包括《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》等3项ChaoJi标准的编制工作，这标志着大功率充电技术和标准准备工作已经完成，超充产业链条已经具备。具体来看，华为推出了基于直流母线的分体式液冷充电模块及其液冷充电系统，支持高达600kW以上的主机功率。目前部分车型能够在短短30分钟内实现从20%到80%的电量补充，极大地提升了电动车的使用便利性。同时，800V高电压平台的应用逐渐普及，能够显著提升充电速度和效率。高电压平台能够缓解大电流充电带来的热量问题，虽然零部件成本较高，但其快速充电能力使其成为高续航车型的必然选择。

以换电技术为例，换电技术具有快速补能优势，其通过将电动汽车和电池分离，用户可以在换电站快速更换电池，从而节省充电时间。换电站的结构包括换电系统、充电系统、换电平台及控制系统。国家标准化管理委员会批准了《电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求》等国家标准，推动换电技术的标准化和兼容性发展。随着换电标准体系的建立和示范城市建设的推进，重卡换电、出租车换电、私家车换电也将进一步快速发展。

以换电技术为例，无线充电技术通过磁感应传输电能，无需物理连接，目前我国充电效率在稳定状态下可维持在88%至92%之间，充电功率从3千瓦向11千瓦乃至更高发展。应用端，我国无线充电技术已经在某些特定场景（如停车场和家庭车库）得到应用，部分高端车型已经将无线充电模块作为选配功能。但无线充电产业仍处于发展初期，单套相关设备的售价高达数万元，与消费者预期差距较大，如果不创新成本分摊机制，则市场推广仍有难度。

五、行业发展趋势

1、高压快充技术推广将成为解决充电慢问题的主要趋势

随着电动汽车续航里程的提升和消费者对充电便利性需求的增加，高压快充技术逐渐成为行业发展的重要方向。高压快充技术通过提升充电电压来实现更快的充电速度，相较于提高充电电流的方式，它具有降低能耗、增加续航、减少重量和节省空间等优势。目前，多家主机厂商如保时捷、现代、比亚迪和长城等都在积极研发和推出相应的快充技术配套设施，以适应未来的快充需求。预计这一趋势将推动充电桩技术的进步和市场的快速发展。

2、应用新兴技术对充电桩进行智能化升级成为大势所趋

充电桩行业的智能化升级是解决当前行业面临的诸多挑战的关键。通过将云计算、大数据、人工智能等新兴技术融入充电桩产业，可以实现对充电桩使用状态的实时安全监控，通过大数据分析了解电池安全状态，自动预警危险，并进行系统远程处置，从而解除安全隐患。此外，智能化升级还能通过电动汽车、充电桩、运营商三方数据的互通互联，实现全局化管理，提高充电桩的盈利水平和资源利用效率，确保车主用户能够方便地找到并使用充电桩。

3、充电桩建设与布局的持续优化

为了满足日益增长的新能源汽车充电需求，充电桩的建设与布局将持续优化。一方面，政府和企业将加快充电桩的建设，特别是在公共楼宇、商场、居民停车场或充电站等多种场景，以提高车桩比，缓解消费者的里程焦虑。另一方面，充电桩的布局将更加均衡，以覆盖更广泛的区域，包括城市和乡村的各个角落。此外，随着共享经济的兴起，私人充电桩的共享化也将成为趋势，以提高资产利用率，降低折旧摊销成本，满足更多电动车主的充电需求。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国电动汽车充电站行业竞争策略研究及未来前景展望报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。