钢铁行业周刊：持续优化能源结构，助力钢铁行业绿色低碳转型

【重点事件】“节能服务进企业”暨2024钢铁行业能效提升研讨会成功召开，深入挖掘钢铁行业节能降碳潜力

3月21日—22日，由中国钢铁工业协会、中国特钢企业协会、中国节能协会指导，冶金工业规划研究院、中国节能协会冶金工业节能专业委员会（下称冶金专委会）主办，中信泰富特钢集团股份有限公司（下称中信泰富特钢）、江阴兴澄特种钢铁有限公司（下称兴澄特钢）承办的“节能服务进企业”暨2024钢铁行业能效提升研讨会在江苏江阴举办。会议分享了钢铁行业极致能效工作经验，围绕能效提升的难点与痛点展开探讨，并正式发布《中国钢铁工业节能低碳发展报告（2023）》。

据了解，“节能服务进企业”活动自2016年由工信部发起，已发展成为促进重点行业、重点领域能效提升和经验交流的重要平台。2024年2月29日，工信部节能司在京组织了30家单位共同启动了全国2024年度“节能服务进企业”的活动，对该项工作进行了统一部署。此次在中信泰富特钢举办的专场活动是工信部该项系列活动的首站，体现了对钢铁行业的高度重视。

工信部节能与综合利用司副司长丁志军在讲话中指出，全面推动工业绿色低碳发展，是推进新型工业化、发展新质生产力的内在要求。钢铁行业在工业节能降碳和绿色发展中发挥了重要的作用。去年重点钢铁企业的吨钢综合能耗是558千克标煤，比2012年下降了7.4%，处于国际领先水平。所以说，“最先进的钢铁企业在中国，最干净的钢铁企业也在中国”这应该成为国际共识。

不过，他同时指出，钢铁工业的产品特性和工艺特点，决定了其高耗能的属性，节能降碳、绿色转型的任务依然艰巨。他提出了系统推进钢铁行业的节能降碳和绿色发展的三方面建议。一是以先进节能技术应用推广为抓手，推进技术节能；二是以加强能效对标达标为关键，推动管理节能；三是以用能清洁低碳转型为导向，推动结构节能。

郜学发布《中国钢铁工业节能低碳发展报告（2023）》并就能效创标杆和评估验收要点进行了探讨。他表示，当前，优秀节能企业和落后节能企业能源利用成本能够相差300元/吨左右，能效提升和节能诊断已经作为行业内通用的降低生产成本最重要、最有效、最经济的手段。宝武湘钢、石横特钢、新兴铸管等很多优秀钢企已经开展了节能诊断和能效提升工作，大幅提升了企业能效，降低了生产成本。他同时介绍，《钢铁行业能效标杆示范评估和验收办法》已于2024年1月正式下发，将对企业开展正式评估验收。

点评：钢铁是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，是国家生存和发展的物质保障。钢铁行业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志。随着国际产业的转移和我国国民经济的快速发展，我国钢铁工业取得了巨大成就。国家统计局数据显示：2024年1-2月，中国生铁产量1.41亿吨，同比下降0.6%；粗钢产量1.68亿吨，同比增长1.6%；钢材产量2.13亿吨，同比增长7.9%。

“节能服务进企业”暨2024钢铁行业能效提升研讨会的成功召开，为钢铁行业提供了重要的交流平台，使得钢铁行业的企业、专家、相关机构能更加深入地了解当前钢铁行业的能效状况，以及如何通过技术创新和管理优化来进一步提高能效水平。与此同时，会议的召开为钢铁行业注入了新的活力，有助于推动钢铁行业的绿色低碳转型。随着全球对气候变化和环境保护的关注度不断提高，钢铁行业作为高耗能、高排放的行业，面临着巨大的转型压力。通过推广先进节能技术、加强能效对标达标以及推动用能清洁低碳转型等措施，钢铁企业能够降低能源消耗和排放，提高生产效率和产品质量，实现绿色可持续发展。此外，会议的召开还有助于树立我国钢铁行业的良好形象，增强国际社会对中国钢铁企业的认可和信任，从而进一步提升我国钢铁行业的国际竞争力。

图1：2018-2024年1-2月中国生铁、粗钢、钢材产量（单位：亿吨）

资料来源：国家统计局、智研咨询整理

【重点政策】河南省发布《河南省钢铁行业碳达峰行动方案》，钢铁行业向“绿”而行

3月18日消息，河南省工业和信息化厅、河南省发展和改革委员会、河南省生态环境厅日前联合印发《河南省钢铁行业碳达峰行动方案》（以下简称《方案》），要求统筹考虑碳达峰工作与钢铁行业平稳运行，以深化供给侧结构性改革为主线，以优化工艺流程结构、创新发展绿色低碳技术、共建绿色低碳产业链为抓手，加快构建现代化钢铁产业体系，全面提升钢铁行业能源资源利用效率，促进河南省钢铁行业绿色低碳转型升级。

目前，我国钢铁行业正积极推进绿色低碳发展，加强科技创新，兼并重组提速升级。《方案》提出，要深化供给侧结构性改革，严格控制产能总量，调整优化产业布局，推动企业改造提升。当前，河南省正在大力推进区域内钢铁行业兼并重组，推动新建冶炼项目依托现有生产基地集聚发展。去年，注册资本金200亿元的河南钢铁集团成立，正在有序整合省内冶金企业，同时通过整合实现产能结构、技术设备、原料采购等方面的优势互补，尽早实现千亿级目标。

钢铁是高耗能产业，实现自身低碳发展是关键。《方案》围绕持续优化工艺流程结构、创新发展绿色低碳技术、共建绿色低碳产业链提出了9个方面的任务。比如推广全废钢电炉工艺，提高电炉短流程粗钢产量比例，建设碳捕集、利用与封存一体化试点项目工程，推广铁水一罐到底、铸坯热装热送等工序衔接技术等。以新投产的安钢周口钢铁生产基地为例，上马了先进的工艺装备、智能化的控制系统，采用世界一流、国内领先的烟气脱硫脱硝环保技术，实现全干法除尘，确保污染物低于超低排放标准，污水、固废零排放，以园林式工厂标准建设低碳、绿色、高效的现代化智能工厂。

《方案》明确加大对钢铁行业低碳技术研发和产业化的支持力度。严格执行差别电价、阶梯电价、超低排放差别化电价等绿色电价政策，引导钢铁行业转型升级。加大绿色低碳发展领域资金统筹整合力度，积极发挥财政资金引导作用。鼓励金融机构向具有显著碳排放效应的重点项目提供高质量金融服务。

《方案》还明确，到2025年，河南省钢铁行业产业结构、生产方式绿色低碳转型将取得显著成效，绿色低碳技术装备广泛应用，能源利用效率大幅提高，质量效益明显提升，吨钢综合能耗降低2%以上，电炉钢产量占粗钢总产量比例提升至15%以上。到2030年，钢铁行业产业布局更加合理，能源结构明显优化，低碳工艺研发应用取得重要进展，单位产品能耗达到标杆水平企业比例大幅提升，吨钢二氧化碳排放持续下降，确保2030年前行业二氧化碳排放达峰。

【重点政策】福建省印发《福建省钢铁行业碳达峰实施方案》，积极稳妥推进钢铁行业低碳发展

3月22日，福建省工业和信息化厅、福建省发展和改革委员会、福建省生态环境厅印发《福建省钢铁行业碳达峰实施方案》。其中提及，到2025年，吨钢综合能耗和碳排放强度进一步降低，福建省钢铁行业能效标杆水平以上产能占比超过30%，电炉钢产能占全省钢产能比重20%以上。严格执行钢铁行业产能置换和钢铁冶炼项目备案管理有关规定。引导省内钢铁企业实施兼并重组，推动优势产能向福州、宁德、漳州、泉州聚集，大力打造绿色低碳循环钢铁产业集群。

【重点事件】广西实施新一轮工业振兴三年行动，改造升级钢铁等传统产业

3月20日，广西自治区政府新闻办举行新闻发布会，广西自治区工业振兴三年行动（2021—2023）圆满收官，工业高质量发展跑出加速度，产业整体实力、质量效益、竞争力显著增强。2024年，广西自治区启动实施新一轮工业振兴三年行动，做好“四篇强产业大文章”，实施提质扩量“八项行动”，采取“五大保障措施”，奋力实现“四个目标”。

加快推进新型工业化，建设现代化产业体系。在做强产业方面，广西将做精“原字号”、升级“老字号”、壮大“新字号”、拓展“外字号”，改造升级糖、铝、机械装备、钢铁、有色金属、汽车、石化化工、食品加工、高端绿色家居、轻工纺织等10个传统产业，发展壮大新一代信息技术、新能源汽车、新能源及储能、生物医药、新材料5个新兴产业，前瞻布局人工智能、元宇宙、生命科学、深海空天4个未来产业，紧盯国家产业布局，积极承接国内外制造业转移，打造体现广西特色的“10+5+4”现代化产业体系。

【重点事件】中国钢铁工业协会与淡水河谷集团会谈，共同推动钢铁行业高质量发展

3月21日上午，中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维接待了到访的淡水河谷首席执行官柏安铎一行，姜维指出，近年来铁矿石价格持续高涨而钢材价格下跌，钢铁企业效益大幅下滑，双方应努力加强铁矿石和钢铁产业链合作，实现产业链的协同健康发展。柏安铎介绍了淡水河谷集团近年来战略调整和增产扩能的情况，预计到2026年，淡水河谷铁矿石产量将达到3.4亿吨-3.6亿吨。柏安铎表示，淡水河谷希望加强与中国客户的合作，加快绿色低碳产品的研发应用，继续向中国市场供应高品质的铁矿石资源。

【重点事件】第十三届中国钢铁物流高峰论坛成功举行，共商中国钢铁产业变革

3月21日至22日，2024第十三届中国钢铁物流高峰论坛在上海举行，会议聚焦中国钢铁产业供应链变革升级、产业高质量发展以及融合新兴战略等热点。

中国物流与采购联合会会长何黎明表示，展望2024年，我国钢铁产业正处于结构转型的关键期，提质增效降本压力持续增大，对钢铁物流和供应链领域挑战和机遇并存。对于下一阶段行业发展，产业链企业一是要保持发展定力，深化降本增效提质挖潜。二是要深化产业融合，促进供应链全链条整合。三是要坚持创新驱动，培育物流新质生产力。

上海市嘉定区商务委员会主任陈烨表示，在线新经济、数字新基建已成为嘉定经济逆势增长的新动能，产业增长的新引擎，也是嘉定服务和融入全市发展格局的重要载体。未来期待聚焦钢铁供应链一体化的强大优势，运用数字智能服务供需两端，积极发挥钢铁产业链的枢纽价值。上海市工商联钢贸商会会长许集体表示，当下钢铁产业面临产能过剩、需求不足、库存堆积、供需矛盾突出等问题。面对不确定性，建议广大企业利用国内经济结构调整期，不断优化经营品种结构、提高管理水平、严控资金风险，做好全方位的战略转型。如此才能共同推动行业整体高质量健康发展，企业也将更安全地穿越行业周期。

中物联钢铁物流专委会主任、卓钢链董事CEO潘富杰认为，中国钢铁行业面临着新的拐点，其中房地产以及基建行业高速发展几十年后，目前正处于新的调整阶段，这意味着大基建时代逐渐落幕。但随之而来的是新基建、新能源等智能制造时代的开启。面对当前全球供应链的变化以及钢铁行业承压的现实，更加需要产业链破局而立，顺势而为。卓钢链成立至今一直努力做好行业首创者、引领者以及实践者。期许下一个十年，卓钢链能走出去，深聚焦和强引领，实现有效赋能中国企业跨境出海、洞悉终端客户需求精准匹配供需服务以及持续打造绿色供应链。

【重点技术】八一钢铁申请酸连轧入口活套高速大套量稳定运行的方法专利，带钢在生产过程始终保持在活套中心位置平稳运行

3月20日消息，据国家知识产权局公告，新疆八一钢铁股份有限公司申请一项名为“一种酸连轧入口活套高速大套量稳定运行的方法”，公开号CN117718344A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本发明公开了一种酸连轧入口活套高速大套量稳定运行的方法，通过对酸连轧入口活套活套车系统、摆动门系统、增加固定托辊纠偏功能、增加活套车转向辊纠偏功能、维护技术标准等技术的研究应用，活套套量从60%提升到85%，速度从200m/min提升到350～400m/min，设备状态稳定，带钢在生产过程始终保持在活套中心位置平稳运行。

【重点技术】重庆钢铁创新专利突破，助力焦化行业效率飞跃

3月21日，重庆钢铁股份有限公司成功取得一项焦化领域的实用新型专利，专利名为“一种可调式捣固锤头”，授权公告号为CN220618817U，申请日期为2023年6月。

该专利涉及一种可调式捣固锤头，包括捣固杆、捣固上锤头和捣固下锤头。捣固上锤头与捣固下锤头之间为中空结构，四个方向上分别设置有可向外伸出的捣固伸缩片。这种设计使得捣固锤头在进入装样铁桶后，通过操作捣固伸缩片，扩大锤头面积，解决了装样铁桶进口变形无法捣固的问题。

【重点技术】宝钢股份申请超短流程超高强带钢生产线专利，实现超高强带钢的连续生产

3月22日消息，据国家知识产权局公告，宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种超短流程超高强带钢生产线”，公开号CN117737397A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，一种超短流程超高强带钢生产线，其依次包括以下工位：开卷－焊接－入口活套－中央连续后处理－出口活套－卷取；其中，所述中央连续后处理工位依次包括快速加热工位、均热工位和快速冷却工位；所述快速加热工位采用喷气辐射复合加热装置；所述均热工位采用辐射管均热设备、喷气辐射复合均热装置、电辐射管均热设备、电阻丝均热设备或电阻带均热设备；所述快速冷却工位采用高氢冷却、气雾冷却或水淬冷却。本发明所述生产线同时采用喷气辐射复合加热或喷气辐射复合加热串联横磁感应加热设备和三种可选择的快速冷却设备的组合，进行快速加热、均热及快速冷却处理，实现超高强带钢的连续生产。

【重点技术】太钢不锈申请超低磷不锈钢母液的冶炼方法专利，实现高效冶炼超低磷不锈钢母液

3月22日消息，据国家知识产权局公告，山西太钢不锈钢股份有限公司申请一项名为“一种超低磷不锈钢母液的冶炼方法”，公开号CN117737553A，申请日期为2023年11月。

专利摘要显示，本发明公开了一种超低磷不锈钢母液的冶炼方法，包括：在中频炉内熔化高磷镍生铁，出钢温度为1500℃～1550℃，电量为14000～16000kwh，出钢量为30～35吨；高磷镍生铁水兑入AOD炉内冶炼超低磷不锈钢母液，氧气流量4000～4500m。

【重点技术】太钢不锈申请高等级车轮钢LF+VD综合增氮实现氮含量精准控制的方法专利，能够很好地实现高等级车轮钢氮含量精准控制

3月22日消息，据国家知识产权局公告，山西太钢不锈钢股份有限公司申请一项名为“高等级车轮钢LF+VD综合增氮实现氮含量精准控制的方法”，公开号CN117737345A，申请日期为2023年11月。

专利摘要显示，本发明公开了一种高等级车轮钢LF+VD综合增氮实现氮含量精准控制的方法，通过成品目标氮含量控制范围要求预测LF增氮目标值，在LF成分微调并送电10分钟后吹氮气增氮到预测目标值，随后在LF出钢前线上取样检测氮含量并预测成品氮含量值，根据预测结果计算VD破空后加入一定量氮化锰合金的方式完成氮含量补足，从而实现氮含量的精准控制。本发明可放宽控制范围，提升工人师傅的操作自由度，降低设备状态波动导致的成品氮含量波动，极大提升氮含量精准控制的工艺稳定性，能够很好地实现高等级车轮钢氮含量精准控制。

【重点技术】柳钢股份新获得板坯连铸工序中的中包自动开浇方法专利授权，有助于提高铸坯收得率

3月22日，柳钢股份新获得一项发明专利授权，专利名为“一种板坯连铸工序中的中包自动开浇方法”，专利申请号为CN202211054487.2，授权日为2024年3月22日。

专利摘要：本发明实施例提供一种板坯连铸工序中的中包自动开浇方法，包括：进行中包全流开浇；检测中包塞棒区钢水液位；当所述中包塞棒区钢水液位到达预设高度时，开始按时序进行塞棒开度的自动调整。通过该方案，可以将开浇过程的钢水液面波动控制在很小的范围内，并大幅降低开浇坯头铸坯表面质量问题，提高铸坯收得率。

【重点技术】鞍钢股份获得搅拌摩擦焊接复合轧制制备特厚复合钢板的方法专利授权，避免封焊焊缝出现裂纹的问题

3月22日，鞍钢股份新获得一项发明专利授权，专利名为“一种搅拌摩擦焊接复合轧制制备特厚复合钢板的方法”，专利申请号为CN202211045640.5，授权日为2024年3月22日。

专利摘要：本发明涉及一种搅拌摩擦焊接复合轧制制备特厚复合钢板的方法，特厚复合钢板的厚度为80～200mm；采用静轴肩搅拌摩擦焊接工艺对待复合连铸坯的4个端角进行固定焊接，得到中间复合连铸坯；采用动轴肩搅拌摩擦焊接工艺对中间复合连铸坯的接合面进行周向封焊，并对匙孔进行封焊，得到复合连铸坯；将抽真空密封后的复合连铸坯加热、保温后进行轧制，空冷至室温、切边精整后得到特厚复合钢板。本发明所述方法操作简单、成本低、生产效率高，针对碳含量和合金元素含量较高的连铸坯，可避免封焊焊缝出现裂纹的问题，封焊工艺采用固相焊接技术，无需对复合连铸坯进行预热，节约能耗，并可保证复合连铸板坯的焊接质量。

【重点技术】山东钢铁申请一种高韧性特厚热轧钢带及其制造方法专利，该钢带可应用于高寒地区钢结构

3月23日消息，据国家知识产权局公告，山东钢铁股份有限公司申请一项名为“一种高韧性特厚热轧钢带及其制造方法”，公开号CN117737593A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本发明属于钢铁冶金技术领域，具体是一种高韧性特厚热轧钢带及其制造方法，所述热轧钢带化学成分及其重量百分比含量为：C：0.040.08%，Si：0.040.15%，Mn：1.001.50%，P：≤0.015%，S：≤0.005%，Nb：0.0250.040%，Ti：0.0100.030%，其余为Fe及不可避免的杂质。所述制造方法包括：铁水脱硫预处理、转炉冶炼、脱氧合金化、LF精炼、板坯连铸、轧制。该钢带厚度为1825.4mm，在零下20℃具有优良、稳定的韧性，可应用于高寒地区钢结构、海洋平台、桥梁、建筑以及工况恶劣的工程机械、特种车，可有效保证应用安全性。

【重点企业】中国铁路上海局签约中新钢铁，长三角铁路首个物流总包项目落地

3月19日，中国铁路上海局集团有限公司与中新钢铁集团有限公司签订2024年度物流总包协议。

这是长三角铁路首单物流总包协议。协议明确，上海局集团将以“物流总包+提供全程物流服务方案”的形式承接中新钢铁年内约1000万吨货物的物流运输服务。

【重点企业】零跑汽车与宝钢股份达成新一轮战略合作，为零跑汽车发展带来强劲动力

3月19日，零跑汽车与宝钢股份正式签署新一轮的战略合作协议。此外，双方就车身和电机等相关材料进行了深入探讨，以进一步加深战略合作。

【重点企业】安阳钢铁特钢转型再加速，冷轧作业部成功轧制0.18mm带钢

3月23日消息，安阳钢铁冷轧作业部再次实现新突破，成功轧制出0.18mm无取向硅钢。该产品薄如蝉翼，控制难度极高，刷新了安钢股份公司极限薄规格无取向硅钢的轧制纪录，为安钢股份公司推进产品结构优化升级，大力发展特钢及电磁新材料项目建设，进一步开拓高端市场打下了坚实基础。

【重点企业】日本制铁若成功收购美国钢铁公司，美国总部将迁至后者总部所在地匹兹堡

3月18日，日本制铁副社长森高弘表示，若公司收购美国钢铁公司的交易达成，日本制铁将把美国总部从休斯顿迁至后者总部所在地匹兹堡。根据美国钢铁公司提交给美国证监会的一份文件，森高弘称，日本制铁与美国钢铁工人联合会保持接触，并在就业保障、投资等方面做出了一系列具体承诺。森高弘重申，日本制铁将遵守美国钢铁公司与美国钢铁工人联合会现有的所有协议，不会裁员、关闭工厂或将更多生产转移到海外。

【重点企业】日本JBIC银行向淡水河谷提供贷款，以确保铁矿石供应

3月19日消息，日本国际协力银行向巴西矿业公司淡水河谷提供多达4.8亿美元的贷款，以帮助日本企业确保铁矿石球团和球团原料的供应。这是为了支持日本企业获得稳定的长期钢铁生产原材料供应，JBIC与未具名的私人金融机构将共同向Vale提供总额为7亿美元的贷款。JBIC还期望加强与Vale的合作关系，将其视为日本资源战略中的重要合作伙伴。日本完全依赖进口来供应其铁矿石，而全球需求的增长对于日本企业来说确保钢铁原料的供应构成了挑战。JBIC在2021年也向Vale提供了类似规模的贷款。

【重点企业】印度钢铁生产商JSW集团宣布与上汽集团合作，在印度生产销售MG电动汽车

3月22日消息，印度钢铁生产商JSW集团宣布与上汽集团合作，共同成立合资企业JSW MG Motor India，标志着两家公司在印度电动汽车市场的战略合作迈出了重要一步。

根据双方发布的公告，JSW MG Motor India的总投资额达到15亿美元，约合108.15亿元人民币。在股权结构上，JSW集团持有35%的股份，上汽集团持股49%，剩余的股份由当地金融机构、汽车经销商以及部分员工共同持有。

据悉，合资公司的主要业务将集中在印度生产和销售名爵品牌的电动汽车，同时致力于打造一个强大的供应链体系，以加强本地采购和提升产业链的竞争力。

JSW MG Motor India的发展规划中，一个显著的特点是其快速的产品更新策略。合资公司计划每三到六个月推出一款新产品，重点关注新能源汽车领域。今年内，合资公司就将推出两款新产品，未来还计划进军高端乘用车市场，以满足不同消费者的需求。

JSW集团主席Sajjan Jindal表示，集团一直在寻找合适的机会进入印度汽车市场，新能源汽车的快速发展为其提供了绝佳的入场时机。MG品牌的技术优势和市场潜力使其成为理想的合作伙伴。Jindal还提到，合资公司在市场竞争策略上，将通过快速推出新车型来寻求市场份额的突破。

据公告，合资公司的目标是到2030年在印度新能源汽车市场的份额从2%提升至33%，并计划在同年销售100万辆电动乘用车。在可持续发展方面，JSW MG Motor India预计到2030年在新能源汽车领域占据领先地位，并致力于到2029年实现碳中和。

此外，除了在产品和市场方面的布局，JSW MG Motor India还将重点关注在印度创造就业机会和人才培养。合资公司计划培养10万名学生和员工，使其掌握电动汽车、自动驾驶和联网汽车技术所需的专业知识，为印度汽车行业的未来发展储备人才。