低空经济行业周刊：各地加码布局低空经济，eVTOL发展不断提速

【重点政策】杭州市出台“低空经济高质量发展实施方案”，加快产业补链强链

7月1日，杭州市人民政府发布《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》（简称《方案》），提出五大要求：（一）低空产业能级大幅跃升。加快产业补链强链，到2027年，催生头部或关键环节企业10家以上，引育产业链相关企业600家以上，产业规模突破600亿元。（二）低空交通网络基本成型。推进“基础网”“航线网”“飞服网”建设，到2027年，建成低空航空器起降场（点）275个以上，开通低空航线500条以上，建成统一管理服务平台，基本实现“三张网”全覆盖。（三）低空管理体系有效运行。建立健全空域规划、航线划设、飞行准入、运行管理、空地安全等标准和规范，形成全链管理体系，到2027年，实现无人机安全运行超百万架次/年。（四）低空应用场景丰富多元。重点打造“低空+物流”“低空+治理”“低空+文体旅”三大应用品牌，加快探索“低空+客运”新业态，到2027年，低空物流总量进入全国前5位，低空飞行量超过180万架次/年。（五）低空试点示范成效显著。全力争创国家低空经济相关试点，推动区、县（市）开展省级试点创建，到2027年，全市创建省级试点区、县（市）3—5个，形成一批试点经验。

点评：2024年以来，低空经济持续受到政府部门与资本市场的关注。国家层面，政策红利不断释放。2023年12月，中央经济工作会议将低空经济定位为战略性新兴产业；2024年1月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行；在2024年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告。在中央政府大力支持下，低空经济越来越被视为发展培育新动能的重要方向，逐渐成为城市竞争的焦点。

杭州市作为浙江省科技创新的“先行者”“领头羊”，加码布局低空经济领域。《方案》为杭州市低空经济产业发展提供了指引，明确了未来几年的发展目标，从企业培育、产业园区建设、核心技术攻坚、基础设施建设、基础设施建设、航路航线网络布局、空域协同管理机制等多个方面着手，助推低空经济发展加速驶入“快车道”，提升杭州市低空经济整体发展水平。杭州市低空经济发展起步较早，发展水平位居全国前列。早在2020年10月，杭州成功入选了国家首批民用无人驾驶航空试验区，成为最早一批进行无人机城市场景商业运行探索的城市，并培育招引了迅蚁科技、峰飞航空等一批企业，在一些重点领域开展了实践探索。此外，杭州地处长三角，经济较为发达，其强大的消费能力能够助推低空业态的成熟和普及。此次《方案》的出台无疑为杭州市低空经济产业营造了良好发展环境，将有利于推动产业高质量发展，进一步提升创新能力、完善产业链生态，为浙江省建设民航强省、打造低空经济发展高地作出重要贡献。

图1：低空经济“链接力”指数TOP10城市（2024年）

资料来源：火石创造、智研咨询整理

【重点政策】民航局适航司就《正常类旋翼航空器适航规定（修订草案）》和《运输类旋翼航空器适航规定（修订草案）》征求意见

7月3日，民航局适航司发文，就《正常类旋翼航空器适航规定（修订草案）》和《运输类旋翼航空器适航规定（修订草案）》公开征求意见。据了解，现行的《正常类旋翼航空器适航规定》（CCAR-27-R2）于2017年4月发布实施以来，已用于国产AC301/301A系列、AC311/AC311A系列等正常类旋翼航空器的型号合格审定和引进的国外正常类旋翼航空器的型号认可；现行《运输类旋翼航空器适航规定》（CCAR-29-R2）于2017年4月发布实施以来，已用于国产Z15、AC332、AC313A等运输类旋翼航空器的型号合格审定和多型进口运输类旋翼航空器的型号认可。

《正常类旋翼航空器适航规定（修订草案）》主要修订内容如下：（一）调整了第27.177条航向静稳定性演示条款，增加了有关小侧滑角时航向静稳定性要求。 （二）调整了第27.773条驾驶舱视界条款，对于申请夜航的合格审定，在夜间飞行试验之外，增加了地面试验作为一种新的符合性方法途径，并增加了关于增强飞行视景系统的要求。（三）调整了第27.1305条动力装置仪表条款，进一步明确了发动机相关参数指示方法的要求。 （四）调整了第27.1309条系统、设备及安装条款，进一步细化了不同类别的失效状态的概率要求；进一步明确了系统、控制器件以及相关的监控和机组告警装置的设计要求；进一步明确了为表明对系统、设备及安装条款符合性应当考虑的要求。 （五）调整了自动驾驶仪系统和飞行指引系统条款，删除了第27.1335条飞行指引系统条款，将第27.1335条有关飞行指引系统的要求合并到第27.1329条，并将第27.1329条条款名由“自动驾驶仪系统”修改为“自动驾驶仪和飞行指引系统”。（六）调整了第27.1353条蓄电池的设计和安装条款，将第27.1353条条款名称由“蓄电池的设计和安装”改为“能量存储系统”，使得条款适用范围覆盖包括锂电池在内任何能量存储系统，进一步明确了能量存储系统自动保护功能、监测功能以及关键系统参数状态指示等要求。（七）调整了第27.1545条空速表和第27.1549条动力装置仪表条款，进一步明确了仪表指示的标记要求。（八）调整了第27.1555条操纵器件标记条款，允许采用不止一种方法告知飞行员燃油系统容量信息。（九）对原规定中的一些用词和表述进行了调整，使得更加准确清晰。

《运输类旋翼航空器适航规定（修订草案）》主要修订内容如下：（一）调整了第29.610条闪电和静电防护条款，因为第29.1316条已对电子电气系统闪电防护提出了明确的适航要求，删除了第29.610条(d)款(4)项中关于闪电防护相关要求，只保留关于静电防护的要求。（二）调整了第29.773条驾驶舱视界条款，对于申请夜航的合格审定，在夜间飞行试验之外，增加了地面试验作为一种新的符合性方法途径，并增加了关于增强飞行视景系统的要求。（三）将第29.1141条至第29.1165条单独作为一组，标题“动力装置的操纵机构和附件”。（四）调整第29.1305条动力装置仪表条款，进一步明确了发动机相关参数指示方法的要求，并且增加了A类旋翼航空器有关一台发动机不工作（OEI）训练模式的要求。（五）调整了第29.1309条系统、设备及安装条款，进一步细化了不同类别的失效状态的概率要求。（六）调整了自动驾驶仪系统和飞行指引系统条款，删除了第29.1335条飞行指引系统条款，将第29.1335条有关飞行指引系统的要求合并到第29.1329条中，并将第29.1329条条款名由“自动驾驶仪系统”修改为“自动驾驶仪和飞行指引系统”。（七）调整了第29.1351条电气系统和设备总则条款，将原第29.1353条(a)款和(b)款有关电气设备、控制装置、线路以及电缆的要求调整至第29.1351条，作为第29.1351条的(e)款和(f)款。（八）调整了第29.1353条电气设备及安装条款，将第29.1353条条款名称由“电气设备及安装”改为“能量存储系统”，使得条款适用范围覆盖包括锂电池在内任何能量存储系统，进一步明确了能量存储系统自动保护功能、监测功能以及关键系统参数状态指示等要求。（九）调整了第29.1545条空速表和第29.1549条动力装置仪表条款，进一步明确了仪表指示的标记要求。（十）调整了第29.1555条操纵器件标记条款，允许采用不止一种方法告知飞行员燃油系统容量信息。（十一）对原规定中的一些用词和表述进行了调整，使得更加准确清晰。

【重点政策】《广州市推动低空经济高质量发展若干措施》正式出台，推动完善低空基础设施、低空科技创新环境和低空多场景应用

7月5日，广州市人民政府办公厅印发《广州市推动低空经济高质量发展若干措施》，提出培育壮大低空经济主体、建设低空基础设施、加大低空科技创新力度、拓展低空经济应用场景、加强相关要素保障五项举措。

围绕加大低空科技创新力度，提出支持关键核心技术研发。鼓励本市科研机构及企业聚焦低空产业核心零部件研发制造、软件开发、服务应用等领域开展关键技术攻关，积极承接国家、省重大科技攻关任务。支持龙头企业联合产业链上下游中小企业、高校、科研院所组建创新联合体，组织实施一批市重大科技项目，获得立项的给予不超过1000万元资助。支持企业申请适航审定。对在本市从事研发和生产制造并开展适航审定的企业，获得中国民航局颁发的有人或无人驾驶航空器型号合格证（TC）和生产许可证（PC）的，对最大起飞重量超过150公斤的大型载人无人驾驶航空器，市财政一次性资助1500万元；大型载物无人驾驶航空器，按型号市财政一次性资助150万元。政策有效期内每家企业资助不超过1500万元。支持打造高端创新载体和创新联盟。鼓励各类企业、高等院校、科研机构加强低空经济高端创新载体建设，积极建设国家部委（局）认定的低空领域国家重点实验室、国家工程研究中心等平台。支持组建低空经济创新联盟，鼓励联盟内企业开展产业协作。鼓励开展低空经济标准规章制订。鼓励本市低空经济企业或机构牵头或参与起草低空空域管理、低空运营管理、低空服务保障管理等方面的国际标准、国家标准、行业标准、地方标准和行业规章。对已公开发布实施的标准，按照《广州市质量发展与标准化战略专项资金管理办法》予以支持。促进低空经济科技成果转化。支持低空经济领域相关企业、高等学校、科研机构设立专业性技术转移机构，推动科技成果落地转化。发挥科技资金引导作用，通过项目补偿、风险补偿、投贷联动等方式支持低空经济科技成果转化。

【重点政策】无锡市公开《无锡市支持低空经济发展的若干政策（征求意见稿）》，推动低空经济高质量发展

7月5月，无锡市交通运输局公开了《无锡市支持低空经济发展的若干政策（征求意见稿）》向社会各界征求意见。征求意见稿提出强化链上企业招引培育、鼓励链上企业技术创新、挖掘低空飞行应用场景、完善低空产业配套环境四项举措。

征求意见稿提出，针对整机制造及关键零部件、低空新基建等核心技术和关键工艺制定清单，开展技术攻关，通过竞争择优、“揭榜挂帅”等项目遴选形式，支持科技成果转化和产业化，对技术含量高、产业带动性强、经济社会效益显著的项目，分档择优给予单个项目最高500万元研发资助，特别重大的项目可适当上浮；对新认定的低空经济领域江苏省首台（套）重大装备项目，按不超过产品单台（套）销售价格的30%给予奖励，单个产品最高不超过100万元。

征求意见稿提出，对将总部和生产制造基地注册在本市的企业，以总部或生产制造基地名义首次取得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）和生产许可证（PC）并完成批量（大于30台）产品交付的，由企业注册地根据取证产品类型、大小分别给予最高1000万元的奖励。政策有效期内，每家企业奖励不超过3000万元。

【重点政策】青岛市就《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》公开征求意见，创建城市低空融合飞行示范基地

7月5日，青岛市发展改革委就《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》公开征求意见。征求意见稿提出，打造立足半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区，到2026年，全市低空经济产业规模突破200亿元，培育引进整机及关键零部件制造等龙头项目5个以上，孵化低空经济企业30家以上，打造10个低空重点领域特色集群；低空飞行（不含微轻小型无人机）突破4万架次，无人机飞行达到30万小时，开通5条以上区域无人机物流航线，4条以上景区旅游航线，2条以上短途运输航线，打造10个低空经济商业化飞行典型场景，创建城市低空融合飞行示范基地。

【重点政策】雄安发布支持低空经济产业发展措施十二条，为产业发展注入强大动能

7月5日，雄安新区正式发布了《雄安新区关于支持低空经济产业发展的若干措施》，包含支持低空经济创新主体落地新区、支持公共服务平台建设、加快引进低空经济专业人才等12条政策措施。

在支持低空经济创新主体落地新区方面，雄安对新落户新区开展eVTOL（电动垂直起降航空器）、飞行汽车、大中小型有人/无人驾驶航空器整机研发制造、通用航空器整机研发制造、核心零部件研发制造、商业运营服务等业务的低空经济企业、科研院所、科研机构等创新主体，实缴注册资本规模2000万元以上的，按实缴注册资本的1%给予不超过1000万元的落户奖励。

在支持公共服务平台建设方面，雄安对围绕低空飞行服务、共性关键技术攻关、试飞验证、检验检测、适航审定、在线交易、气象安全保障等低空经济重点领域的各类公共服务平台，按其建设投入的50%给予资助，每个项目最高不超过5000万元。

在加快引进低空经济专业人才方面，雄安对低空经济领域高端人才实行“特岗特薪”，围绕服务承接疏解和重点发展产业，支持用人单位设置首席科学家、首席技术官、首席信息官、首席运营官、首席架构师等特聘岗位，经认定后每年按年薪的50%至100%给予奖励。允许高校、科研院所等国有企事业单位科技人才按规定在雄安兼职兼薪、按劳取酬。对柔性引进的急需高端人才，按累计服务时间，给予每月1万至3万元工作津贴。

【重点事件】国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，支持低空经济等新兴产业发展

7月5日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。工业和信息化部部长金壮龙表示，对人工智能、智能网联新能源汽车、商业航天、低空经济等新兴产业，要继续用好国内大市场和丰富应用场景，系统推进技术创新、规模化发展和产业生态建设，培育一批生态主导力强的领军企业，形成更多能够引领产业升级的新兴支柱产业。

【重点事件】上海市同意《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，抢抓低空经济市场新机遇

7月2日，上海市委副书记、市长主持召开市政府常务会议，要求按照市委部署，加快生物医药产业全链条创新发展；促进低空经济产业高质量发展；促进工业服务业赋能产业升级。

会议原则同意《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》。会议指出，要完善低空经济产业设施配套，抓好“设施网”建设，提升软件配套服务能力，建立统一综合管理平台，完善空域开放协调机制，提升“空联网”“航路网”“服务网”能级，形成各方协同推进低空经济发展的合力。要开放应用场景，加大商业化试点和规模化运用，推动“小众试点”变为“大众体验”，培育“低空+”新消费场景。要引育领军企业，抢抓市场新机遇，支持大中型无人机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）的研发制造，打造具有全球影响力的“天空之城”。

【重点事件】中国香港：循序渐进推行低空经济试点项目，以无人机载货为起点丰富应用场景

7月3日，在香港立法会会议上署理运输及物流局局长廖振新表示，在推动低空经济的试点项目方面，内地现时主要是以民用无人驾驶航空试验区为基础，通过打造低空经济发展园区和飞行试点，助力低空经济发展。由于不同应用场景对航空器的载重、航程、航时、运行可靠性与安全性要求皆有不同，香港政府会以循序渐进的方式推行低空经济试点项目，以无人机载货为起点，由近至远、轻至重，逐渐扩大及丰富AAM的应用场景。香港政府会继续循多方面的工作着手，把握内地的优势，推动低空经济作为新质生产力的引擎之一。

【重点事件】安徽省政府部门积极研究低空经济产业发展工作，培育壮大低空经济赛道上的新质生产力

7月3日，安徽省省长王清宪主持召开省政府专题会议，研究低空经济产业发展工作。他强调，要充分发挥我省产业基础、技术创新优势，拓展低空产品和服务应用场景，着力打造低空经济发展高地，培育壮大低空经济赛道上的新质生产力。

研讨后，王清宪对下一步工作提出要求。一要加强对低空经济发展的统筹谋划，进一步完善政策举措，聚力建设合肥、芜湖低空经济核心城市，打造一批特色鲜明、引领性强的低空经济发展示范区、示范城市，构建双核联动、多点支撑、成片应用的发展格局。二要坚持需求导向，进一步优化通用机场布局，加快推动临时起降场地、新能源充换电等低空新型基础设施建设。三要健全科技和产业协同高效创新体系，支持行业头部企业联合高校院所，开展产业链协同创新，推动关键应用技术迭代升级。四要开发开放“低空+”应用场景，积极创新商业模式，推动低空与工业应用、农林作业、物流运输、应急救援、旅游等融合发展，打造一批低空应用标杆场景和应用案例。五要完善人才和项目招引机制，加强场景应用和项目招引联动，用好低空经济发展大会等平台，吸引更多人才团队、优质项目、头部企业落地。六要强化上下联动、部门协同，加强要素保障，引导社会资本进入，提升安全监管服务水平，合力促进低空经济发展。

【重点事件】枣庄市低空经济高质量发展工作座谈会议召开，全面统筹低空经济发展资源

7月2日，枣庄市低空经济高质量发展工作座谈会议召开，市委副书记、市长翟军主持会议并讲话，指出低空经济是战略性新兴产业和新质生产力的代表，是培育竞争新优势、打造增长新引擎的战略选择。各级各有关部门要充分认识发展低空经济的现实意义，主动适应新一轮科技革命和产业变革，前瞻布局新赛道，抢抓窗口机遇期，尽快研究出台配套政策措施，努力形成低空经济产业创新生态。

翟军强调，要全面统筹低空经济发展资源，积极加强与上级有关部门单位的沟通，密切关注全省空域划设工作，全力加快翼云机场建设进度，及时研究解决通用机场建设中的难点、堵点问题，科学谋划无人机起降点、无人机蜂巢等基础设施，切实打造形成布局合理、覆盖面广的基础设施网络。要适时出台低空经济发展行动方案，科学编制我市低空经济发展整体规划，进一步摸清关联产业的“家底”，积极推进市级低空空域管理平台建设，明确“低空+旅游、低空+应急、低空+物流”各领域突破目标，努力形成集研发制造、商业应用、基础设施、服务配套“四位一体”的协同发展体系。要突出精准招商，充分发挥我市在新能源、高端装备等领域的产业链优势，瞄准航空装备制造、动力电池生产等方向，围绕行业头部企业开展重点招商，沿链布局低空经济业态，打造低空经济特色园区，努力培育新的经济增长点。

【重点事件】广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会召开，发展低空经济等战略性新兴产业

7月5日，广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会召开。广州市委书记郭永航致辞表示，习近平总书记、党中央高度重视低空经济发展和全空间无人体系建设，明确提出要发展低空经济等战略性新兴产业。省委、省政府坚决贯彻总书记、党中央决策部署，召开全省低空经济高质量发展大会进行具体部署，支持广州全面打造低空经济发展示范区。广州是国家中心城市、粤港澳大湾区核心引擎、国家先进制造业基地，具备发展低空经济、建设全空间无人体系的良好条件。下一步，广州将深入学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，认真落实党中央决策部署及省委、省政府工作要求，将发展低空经济、建设全空间无人体系作为培育壮大新质生产力、推动高质量发展的重要举措来抓，强化研发制造，支持企业与高校、科研机构深度合作，推动核心技术自主可控；强化应用示范，加快低空空域开放、航线开通，在更多领域和区域实现无人体系全面覆盖；强化设施建设，实现“空天地海一体化”立体交通管理；强化开放协同，打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空走廊；强化服务保障，加大政策、资金支持力度，全力支持企业高质量发展，推动产业成形起势、加速发展，奋力打造全球领先的天空之城、智驾之城。

此外，大会现场还发布了广州市低空经济产业链、广州市推动低空经济高质量发展若干措施、广州市低空经济产业基金、广州市低空基础设施体系建设方案、广州市低空经济及全空间无人体系应用场景、南沙海陆空全空间无人体系及低空经济行动计划和超级场景，举行了重点项目及金融支持低空经济“百亿授信”签约仪式。

【重点事件】2024雄安新区低空经济应用场景创新发展大会暨重点项目签约活动举办，雄安新区低空经济综合示范区签约

7月5日，以“天空之城 创享未来”为主题的2024雄安新区低空经济应用场景创新发展大会暨重点项目签约活动举办。本次会议由河北省商务厅，北京市科委、中关村管委会及雄安新区管委会指导，雄安新区改革发展局、中关村发展集团、中国雄安集团、雄安新区投资促进服务中心联合主办。

大会发布了《雄安新区关于支持低空经济产业发展的若干措施》，发起成立雄安中关村低空经济产业联盟，展示了低空经济创新应用成果，举行了雄安新区低空经济综合示范区签约、战略合作协议签约、中关村科技园低空经济大厦揭牌仪式，并邀请低空经济领域多位行业专家作了主题报告。

【重点事件】苏州高新区召开全区低空经济专题推进会，推进“低空+”多元化场景应用

7月1日，苏州高新区召开全区低空经济专题推进会。会上，传达了市专题会议精神及工作要求，低空经济工作专班、相关部门分别围绕各自工作领域，汇报了全区低空经济工作开展情况，并深入研讨了产业集聚发展、创新创业生态等重点工作。苏高新集团汇报苏州空中快线直航中心建设情况。

会议表示，要加快推进区域内的相关起降点建设，加紧规划航路航线，并出台相关实施方案，做大做强产业基金。要依托区内低空经济基础，主动对接，充分调动各方资源，进一步发挥南京大学苏州校区、南航苏州研究院、中科院苏州地理所、中移云能等大院大所以及相关企业作用。项目招商及载体建设工作要进一步加大力度、加快推进，各板块要积极规划低空经济产业园，加快载体建设。同时，要进一步加大宣传，努力挖掘工作亮点，提高区域低空经济发展的“显示度”。

【重点事件】山东省低空经济协会正式成立，致力于推动全省低空经济产业高质量发展

7月3日，山东省低空经济协会成立暨第一次会员代表大会在济南举行，山东省低空经济协会正式成立。

山东省低空经济协会由山东省机场管理集团任理事长单位，目前已有超过200家会员单位，集聚了全省低空载客端、载货端、技术端、制造端、基建端、投资端等各类型行业代表。协会致力于推动全省低空经济产业高质量发展，发挥平台功能优势，优化要素资源配置，通过参与低空空域开发利用、低空基础设施建设、低空航空器制造、低空运营服务、低空飞行服务等多个方面行业标准制定，不断加强行业自律和规范化建设，加快推动技术创新和产业升级。同时，通过搭建政府、企业、学术等多方交流合作平台，深入研究低空经济发展规律，积极拓展低空经济的应用场景和市场空间，最终实现服务政府、服务社会、服务行业、服务会员的目的。

【重点事件】江苏省首条跨省低空物流航线在镇江开通运营，标志着低空物流应用场景实质性落地

7月4日，一架运载了数百公斤活鱼和水蜜桃、杨梅等特色农产品的轻型飞机从浙江省杭州建德市千岛湖通用机场起飞，经过近两个小时的飞行，成功抵达镇江大路通用机场；随后，该飞机运载了1.5吨镇江地产油桃起飞返回建德。作为全省首条跨省低空物流航线，镇江—建德助农低空物流航线实现首飞，也标志着镇江市低空物流应用场景实质性落地，低空经济场景应用进一步拓展。

【重点事件】打造低空经济山区先行地暨开化低空经济发展大会召开，“365共富协作区”低空经济发展联盟正式成立

7月3日，“低空经济 让开化飞”打造低空经济山区先行地暨开化低空经济发展大会召开。来自全国各地低空经济领域的专家、企业，浙江省通航产业城市空中交通行业联盟成员单位以及“365共富协作区”成员代表等齐聚一堂。

会上，浙江省航空科普基地（开化基地）、浙江交通职业技术学院开化低空经济产业学院正式授牌；举行了战略合作（意向）签约仪式，开化5家单位与9家低空经济领军企业进行签约；成立了开化低空经济发展产业联盟和“365共富协作区”低空经济发展联盟。

【重点事件】上交所召开“科创板八条”专题证券公司座谈会，推动低空经济、大飞机等前沿科技创新领域的代表性企业上市

7月1日，上交所召开“科创板八条”专题证券公司座谈会，与多家证券公司代表深入交流，充分听取意见建议。

在座谈会上，与会券商代表聚焦当前市场关切的热点问题以及推动“科创板八条”落实落地等话题进行深入研讨，建议加快明确具体制度细则或实施路线图。同时，希望进一步丰富科创板行业类型，推动低空经济、机器人、大飞机等前沿科技创新领域的代表性企业上市。

【重点事件】南京发布了南京市低空适飞空域示意图，获批低空空域面积快速扩大

7月7日，南京发布了南京市低空适飞空域示意图（截至2024.07.04）。据介绍，6月份以来，南京在原有空域航线基础上，已新增空域面积约260平方公里。截至目前，南京市获批低空空域面积近900平方公里，累计航线已超过100条，其中低空航运物流航线达29条，对推进南京市低空经济发展奠定良好基础。

【重点事件】成都低空经济产业基金完成签约，总规模达30亿元

据成都市政府网站7月3日消息，成都低空经济产业基金近日完成签约，基金目标总规模达30亿元人民币。据悉，成都低空经济产业基金拟在彭州市注册，是成都都市圈首只涉及低空经济产业的国资管理基金。该基金将主要围绕低空制造、低空保障、低空飞行等关键环节投资。

【重点事件】北京市商业航天和低空经济产业投资基金正式成立，推动低空经济产业链发展

7月5日，公开信息显示，北京市商业航天和低空经济产业投资基金正式成立，出资额达到100亿元。该基金由北京市政府投资引导基金、北京达晨鲲鹏管理咨询合伙企业、北京京国管置业管理有限公司共同持股。

【重点企业】江苏应龙卫星科技有限公司在常州武进国家高新区开业，为完善武高新低空经济产业链增添新动力

7月3日，江苏应龙卫星科技有限公司在常州武进国家高新区开业，为完善武高新低空经济产业链增添新动力。江苏应龙卫星科技有限公司专注于商业气象卫星星座一体化建设运营，拥有顶尖的卫星、气象及计算机团队，自行设计、制造发射、运营新一代气象卫星，实现气象卫星数据的国产自主可控，并建设国际领先的地面处理、同化预报系统，实时处理全球主流气象卫星数据资料。

据了解，由企业自主设计的应龙一号卫星，综合微波大气探测仪CMAS，将实现全球高精度大气温度、大气湿度等小时级重访探测目标。

下一步，企业将加快技术迭代和市场布局，尽早实现应龙一号卫星的成功发射和星座组网的成功组建，为武进高新区“飞”出新质生产力“新航道”作出更大贡献。

【重点企业】吴江汾湖善湾·奥科赛运营总部基地签约仪式在苏州举行，助力当地低空经济发展

7月5日，吴江汾湖善湾·奥科赛运营总部基地签约仪式在苏州举行。

吴江汾湖善湾·奥科赛运营总部基地选址在具有示范样板意义的曲水善湾春晓·水杉居西侧，面积约10亩。总部基地内将建设奥科赛飞机交付中心、低空起降点及航空文化设计中心。项目建成后将积极拓展华东地区航线，开展飞行器执照培训及维修托管业务，并举办国家级航空运动赛事、航空相关交易展览，为曲水善湾这个乡土与艺术共生的“长三角会客厅”注入低空经济“科技能量”，让跨域联动拓展到更高层面。

据介绍，上海奥科赛飞机有限公司成立于2008年，专业研发和制造轻型运动飞机，研发能力强，专业水平高，是我国为数不多的专注于飞机设计和制造的高科技民营企业。其风翎系列飞机拥有完全自主知识产权，已获得民航局颁发的首张具备水上运行功能的型号合格证，被飞行标准司纳入我国水上飞机飞行员培训推荐用机。风翎系列飞机水陆两栖，可利用现有水岸资源实现低空飞行、航线拓展和起降点增设。

【重点企业】中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600批产首架机（1101架）的机头大部件完成交付

7月2日，中国航空工业集团宣布，近日，集团自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600批产首架机（1101架）的机头大部件完成交付，并通过民航中南局适航审定处制造符合性检查，标志着这型飞机小批量总装生产工作正式开启。

无人机

【重点事件】“湛江市智慧低空巡管共享服务系统”项目成功签约，加快推进数字低空建设

7月4日，在广东省低空经济高质量发展大会上，湛江市政务服务和数据管理局与市无人机应用产业协会成功签约，合作推进“湛江市智慧低空巡管共享服务系统”项目，加快推进数字低空建设。

据介绍，“湛江市智慧低空巡管共享服务系统”计划建设1套无人机低空巡管共享服务平台，部署200多套无人机，以覆盖湛江全域为目标，以试点先行和分步实施的方式，持续推进低空数字底座和管理系统、低空运行数据等相关基础设施建设，开展低空飞行运营服务等工作，为全市低空经济发展保驾护航，助力湛江全域数字化转型。

“湛江市智慧低空巡管共享服务系统”项目相当于给城市上空装了“天眼”，助力城市治理。该项目通过政府购买服务模式实施，由政府部门负责搭建各自的低空应用场景，协会配合完成，今后可以在耕地保护、林业保护、河道治理等场景应用中发挥更大效能，后续还可不断拓展应用场景。

【重点事件】丰翼无人机安徽首条低空物流航线正式启航，开启安徽低空物流新篇章

7月3日，在“乘丰启航智定未来”安徽省寄递物流无人化应用场景（合肥）试点工作启动仪式上，丰翼无人机安徽首条低空物流航线正式启航，开启安徽低空物流新篇章。

【重点企业】丰翼方舟ARK40无人机获得中型多旋翼无人机特殊适航证，表明该无人机已具备支持其开展特定运行活动的安全水平

7月1日，丰翼科技宣布，丰翼方舟ARK40无人机获得中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》，成为全国首款通过适航安全评定并获得特殊适航证的中型多旋翼无人机。

方舟ARK40顺利完成基本性能试飞、耐久性试飞、特定试飞科目的安全评定获颁特殊适航证，表明该型号无人机已具备支持其开展特定运行活动的安全水平。

方舟ARK40作为丰翼无人机成熟机型，已经投入运营多年，飞行超80万架次，飞行里程400余万公里，是丰翼运营架次最多的机型，安全可靠性行业领先。荣获德国红点设计大奖，货仓容积超96升，适用于中短距离的末端配送业务。

【重点企业】通号轨道获得《民用无人驾驶航空器运营合格证》，标志着通号轨道具备正式开展无人机经营性飞行活动的资格

7月1日，通号轨道收到中国民用航空局签发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》，标志着通号轨道具备正式开展无人机经营性飞行活动的资格，这是公司布局低空经济新赛道、谋划高质量发展目标过程中迈出的坚实一步。

通号轨道将以此为契机，结合自身在轨道交通主业领域的优势和实力，努力探索新质生产力在“低空+交通”、“低空+应急”、“低空+城市管理”等多元应用场景的实施路径及相应无人机装备的研发制造，加快推进低空经济产业布局，全面提高在低空经济领域的竞争力和影响力，为公司业务融入新领域新赛道、塑造新动能新优势提供新方向、新支点。

【重点企业】华奕航空HY600大型无人直升机获国内首张无人直升机特殊适航证，标志着我国在无人直升机适航审定领域的重大突破

7月1日，浙江华奕航空科技有限公司宣布，其研制的HY600大型无人直升机于近日，荣获中国民用航空局（CAAC）颁发的国内首张无人直升机特殊适航证。这不仅标志着我国在无人直升机适航审定领域的重大突破，也为未来大型无人直升机的商业化应用奠定了坚实基础。

【重点企业】智洋创新申请无人机冗余链路切换专利，双冗余链路较单链路传输更加的稳定和可靠

7月5日消息，天眼查知识产权信息显示，智洋创新科技股份有限公司申请一项名为“一种无人机冗余链路切换方法、装置和系统“，公开号CN202410386580.6，申请日期为2024年4月。

专利摘要显示，本发明提出了一种无人机冗余链路切换方法、装置和系统，该方法运行于飞行控制单元，具体包括：采集无人机各应用场景的视频源，对视频源的播放状态进行标注，对标注后的视频源进行视频帧序列提取后，对帧序列进行预处理得到用于视频源的播放状态识别的数据集；利用数据集对预设神经网络进行训练，采用训练后的神经网络识别当前通信网络下视频源的播放状态；如果识别出当前通信网络下视频源的播放状态异常，则切换至冗余通信网络。基于该方法，还提出了一种无人机冗余链路切换系统和装置。本发明通过深度学习模型实时分析地面站播放的无人机前端视频状态，根据视频源状态选择mesh和5G的切换，这种双冗余链路较单链路传输更加的稳定和可靠。

eVTOL

【重点企业】亿航智能与南航通航达成战略合作，携手为低空飞行服务提供综合保障

7月1日，亿航智能宣布与南航集团旗下战略新兴产业单位——南航通用航空股份有限公司签署战略合作备忘录，围绕亿航智能无人驾驶eVTOL飞行运营、综合保障等方面开展合作，共同培育低空经济新业态。

依托南航通航多年通航安全运营服务经验及基础设施保障能力，以及亿航智能无人驾驶eVTOL航空器、指挥调度系统等先进的软硬件产品，双方计划率先在珠海九洲机场、长隆海洋世界等珠海知名景区，建立EH216-S低空游览运行示范点，开展常态化低空飞行服务和体验活动。

此外，双方还将积极探索开展无人驾驶航空器低空飞行服务的多元化应用场景，包括在珠海周边群岛的海岛间物资配送、应急运输、医疗急救转运等。

为此，南航通航与亿航智能将发挥各自优势，资源互补，携手为低空飞行服务提供综合保障，包括运营团队培训、起降点基础设施建设、飞行服务平台搭建、运维标准建立等，探索引领无人驾驶eVTOL合作运营新范示。

【重点企业】广汽集团与亿航智能签订战略合作协议，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用

7月5日，在广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会上，广汽集团与亿航智能签订战略合作协议，在低空飞行器领域进一步深化合作，探讨成立合资公司。

广汽集团与亿航智能的战略合作，将充分发挥广汽集团在智能制造、供应链管理等领域的经验优势，结合亿航智能在载人自动驾驶飞行器的研发设计优势，探讨成立合资公司，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用，吸引低空经济产业链制造企业集聚广州。

此外，广汽集团将在年内“上线”复合翼飞行汽车。与适合短距离飞行的多旋翼飞行汽车不同，复合翼飞行汽车可用于粤港澳大湾区150公里的跨城市出行。

除了布局关键产品，广汽集团还在城市立体交通商业模式上进行探索。按照规划，广汽集团将在2027年推出飞行汽车示范运行方案，在湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。届时，广汽集团将以“多元站点-地面交通-空中交通”的全链条立体智慧出行，助力打造1小时粤港澳大湾区生活圈。

【重点企业】沃兰特航空完成1亿元A+++轮融资，资本持续加注

7月5日，沃兰特航空宣布顺利完成1亿元A+++轮融资，本轮融资由君联资本独家投资，庚辛资本担任独家财务顾问。本轮融资将继续助力推动VE25验证机的试飞、试验，产品机AC101的研发与制造，推动VE25-100型号适航取证，并尽快实现商业化。

这是2024年以来沃兰特航空完成的第四轮亿元级融资，沃兰特航空也成为2024年上半年中国获得融资轮次最多的eVTOL研制企业。资本的持续加注，充分体现出对沃兰特团队及产品的认可与信任，以及对空中出行赛道的持续看好。

【重点企业】小鹏汇天飞行汽车研发、智能制造及销售中心落地广州开发区，将启动飞行汽车大规模量产

7月4日，广州开发区、黄埔区与小鹏汇天正式签订飞行汽车项目投资合作协议。小鹏汇天飞行汽车研发、智能制造及销售中心将落地广州开发区，并生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分。该款产品有望在2026年实现量产交付，今年第四季度将正式启动预售。

【重点企业】武汉首家eVTOL研制企业旻太航空落户经开区，加速完善当地产业链生态

7月2日，武汉首家研制垂直起降飞行器的科技企业——湖北旻太航空科技有限公司，正式入驻武汉上元量子+产业园。据介绍，旻太航空是一家专注于通用航空研发、制造和通航服务的企业，其研发的两座和六座电动垂直起降飞行器产品将采用自主研制的航空油电混动系统，航程达1000公里。

公司表示：“未来，将立足武汉经开区，自主研发国内首款1000公里航程的油电混动垂直起降飞行器，打造集研发制造、通航运营、通航服务、飞行培训、航空研学等一体的航空全产业链，聚集上下游供应、周边生态，建设国内航空商业、娱乐一体的示范基地。”

【重点企业】沃飞长空拟与阿联酋企业M6公司合作，共同进军AAM市场

7月1日，2024成都·迪拜投资合作推介会在“海湾明珠”迪拜举行。会上，沃飞长空拟与M6公司就阿联酋立体交通应用示范、市场拓展及海湾地区资本市场发展开展相关合作。沃飞长空通过与阿联酋本地企业M6公司合作，借助阿联酋相对成熟的先进空中交通配套政策及基础设施，推进成都企业沃飞长空自研产品AE200在阿联酋的商业示范运营、飞行验证和适航取证，拓展低空旅游、低空通勤等示范航线，积极开拓阿联酋市场。项目将吸引当地资本对沃飞长空及成都企业进行投资，抢占中东市场，形成产品出口创汇。同时，将有利于推动沃飞长空参与低空经济领域国际规则。

零部件

【重点企业】影飞科技首发推出KFC300飞行控制器，产品性能优异

7月1日，影飞科技首发推出KFC300飞行控制器。KFC300飞行控制器产品核心特点和优势如下：（1）采用STM32H743处理器，拥有双精度浮点单元Cortex-M7内核，运行频率高达480MHz，2MB Flash，1MB RAM；（2）采用工业级ICM-42688-P传感器，噪声系数降低了40%，且温度稳定性提高了2倍，能够确保更高的精度测量；（3）支持BDS B1/B2/B3、GPS L1 L2 L5、GLONASS L1/L2、 Galileo E1/E5a/E5b、/QZSS全系统全频段定位定向，具备在强拒止和复杂电磁环境下的高精度定位定向能力；内置厘米级RTK差分空中模块和高精度双天线模块，可实现更高精度的飞行控制要求。（4）内置三组加速计与陀螺仪，能够实时监测多路传感器数据，在意外情况时将立即实现冗余切换，全面提升安全飞行中的稳定可靠性；内置了高精度传感器温补系统，使得传感器在恒温的最佳状态下进行工作，确保传感器在高低温变化等复杂环境中均能实现高精度、高灵敏度地稳定运行；（5）拥有数字电源检测模块&数字差压式空速测量模块，精准测量无人机实时电压和空速，让飞行时间估算更可靠，飞行控制更安全；（6）J30J连接器采用金属屏蔽外壳，抗干扰&抗冲击能力强，可适应较强振动、冲击等严酷使用环境，可靠性高。

【重点企业】上海特金推出ND10诱骗式无人机防御设备，适用于重点反恐目标、电力石化园区等场景下的目标无人机处置

7月4日，上海特金宣布发布新品——ND10诱骗式无人机防御设备，通过产生模拟的欺骗式卫星导航信号，作用于“黑飞”无人机的卫星导航系统，迫使目标无法按照原定航迹飞行，将其诱导至指定方向，实现目标的定向驱离、拒止等处置，确保低空保护区的安全。产品适用于重点反恐目标、电力石化园区等场景下的目标无人机处置。

产品核心优势：（1）定向驱离。可实现“黑飞”目标定向驱离，最多支持8方向。即无论无人机从何种方向飞来，都会在进入保护区前，按照设定方向被驱离。（2）多目标处置。可同时诱导处置≥10架次的多方向“黑飞”目标。（3）察诱联动。产品支持组网工作。可与TDOA探测定位系统组网应用，实现察诱一体式防御。（4）功率可调。信号发射功率≤10mW，对周边通信设备干扰小，且发射功率可调节，可满足不同区域覆盖要求。（5）无人值守。系统可7*24h无人值守。（6）可视化管理，部署灵活。产品与TDOA探测定位系统组网，可在管理平台进行可视化便捷操作。产品具备IP65防护等级，结构简单、部署灵活，适用多场景部署应用。

通感技术

【重点事件】中国移动河北唐山分公司携手唐山港集团股份有限公司正式发布5G-A技术港口场景，便于生产精细化、高效化管控

7月1日，中国移动河北唐山分公司与唐山港集团股份有限公司在唐山港联合举办了5G-A技术港口场景发布会，基于5G-A技术的通感一体无人机矿石堆场遥感测量项目正式启幕。

据了解，通感一体无人机矿石堆场遥感测量项目是5G-A技术在全国港口的首次落地应用，此项目通过搭建5G-A基站，利用基站通感一体技术及功能，打造对无人机进行实时监控报警的电子围栏，助力后台管理人员精准掌握厂区低空设备运行情况。以5G-A技术为基础，厂区内无人机可对矿土堆积区域进行实时温度测量，对作业区域的人员进行安全监控，及时分析作业数据，打造盘垛区域实时建模创新应用场景，为后台人员提供规划无人机路径的作业依据，助力港口作业更加智能化、绿色化、高效化。

【重点事件】上海电信联合中兴通讯完成Cluster DRS+低空智联创新商用，高效满足低空智能网联的要求

7月4日消息，近日，上海电信联合中兴通讯在世纪公园成功完成了5G-A Cluster DRS+（基站簇级的动态波束共享增强）技术的商用首发。通过Cluster DRS+的加持，5G商用网络覆盖可以延伸到低空、高效满足低空智能网联的要求，同时为智慧园区的智能化管理树立了新的典范。

eVTOL

【重点事件】日本SkyDrive与九州铁路合作，推动eVTOL与铁路服务相结合

7月4日，日本空中出租车初创公司SkyDrive与九州铁路公司签署了合作协议。日本空中出租车初创公司SkyDrive表示，正在进行一项可行性研究，将使用三座SD-05 eVTOL空中出租车航班与日本当地的铁路服务相结合。

【重点事件】守望先锋集团和PteroDynamics公司签署Transwing®系统分销协议，推动Transwing®飞机平台在美国以外的地区使用

7月2日消息，守望先锋集团和PteroDynamics公司宣布签署了Transwing®分销协议。PteroDynamics的Transwing®是一种革命性的垂直起降飞机系统，它克服了其他垂直起降设计固有的局限性，将固定翼飞机的速度、航程和续航能力与卓越的垂直起降性能结合在一个高效、高度自动化的平台中。

守望先锋集团将代表PteroDynamics在英国进行所有非商业销售，并在阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯王国担任Transwing®无人机系统飞机的独家销售代表，负责所有潜在的商业和国防销售。

守望先锋集团还对PteroDynamics进行了战略投资。作为这项技术的第一家分销商，守望先锋集团将帮助推动Transwing®飞机平台在美国以外的地区使用。

【重点企业】德国初创公司ERC-System发布Charlie，专为紧急医疗飞行设计开发

7月3日，德国初创公司ERC-System公布了专为紧急医疗飞行设计开发的eVTOL飞行器，并将其命名为Charlie。

Charlie的有效载荷为450公斤（990磅）。ERC表示，这足以搭载飞行员，医生和病人，以及医疗设备。该飞机具有固定翼和吊尾，预计航程为190公里（103海里），飞行速度可达每小时180公里。

【重点企业】继实现过渡飞行测试后，Archer获Stellantis 5500万美元的追加投资

7月2日，Stellantis集团宣布向美国eVTOL公司Archer新增5500万美元投资。据悉，本次增资是对Stellantis于2024年早些时候在公开市场购买Archer飞行公司价值3900万美元的股票，以及在2023年对Archer飞行公司投资1.1亿美元的补充。

Archer成立于2018年10月，专注于电动垂直起降飞机开发。2023年5月，Archer完成了首架 “Midnight”eVTOL飞机的最终装配，并于随后进行了Midnight首飞。在2024年6月，Archer宣布，已经获得美国联邦航空管理局颁发的135部航空承运人认证。据悉，Archer也是继Joby Aviation之后，第二家获得135部认证的eVTOL公司。

【重点企业】eVTOL飞机制造商Eve Air Mobility获得9400 万美元融资，为公司的发展奠定了坚实的基础

7月1日，全球eVTOL飞机制造商Eve Air Mobility宣布，从多位投资者处获得 9400 万美元的新股权融资，包括巴西航空公司、日本电产公司和其他金融投资者等，此次融资为公司的发展奠定了坚实的基础，并将支持公司 eVTOL产品 的持续开发和制造。

【重点企业】XTI获得5500万美元的投资，资金用于开发eVTOL公务机TriFan 600

7月1日，XTI宣布与投资者FC Imperial Limited签署了一项价值高达5500万美元的资本分配协议。交易完成，该公司的估值约为2.75亿美元，资金用于开发eVTOL公务机TriFan 600

【重点企业】波音旗下极光飞行科学公司发布固定翼垂直起降无人机——Skiron-XLE，采用氢燃料电池动力

7月1日消息，波音旗下极光飞行科学公司(Aurora Flight Sciences)发布其最新的固定翼垂直起降无人机——Skiron-XLE。该无人机基于2022年11月发布的Skiron型号改进而来，采用氢燃料电池动力，翼展超5米，起飞重量为22公斤。与前一代相比，Skiron-XLE的最大飞行距离从13公里增加到75公里，续航时间也从3小时提升至5小时，适用于军事、执法、公共服务等多领域，目前正在进行相关测试，预计很快将投入实际使用。

其他

【重点企业】欧洲航空业重大整合事件，欧盟批准汉莎航空收购意大利ITA航空

7月3日，欧盟批准汉莎航空收购意大利ITA航空。汉莎航空将斥资3.25亿欧元收购意大利航空运输公司（ITA Airways）的41%股份，至2033年将获得全部股份，总投资8.29亿欧元。这次交易标志着欧洲航空业的最新一次重大整合。

【重点企业】美国氢能航空初创公司Zero Avia获得美利坚航空公司订单，竞争优势凸显

7月2日，美国氢能航空初创公司ZeroAvia宣布,获得美利坚航空公司新增股权投资及100架将七十座的CRJ700支线客机改装为氢能电推的有条件订单,美利坚航空公司目前有61架CRJ70支线客机。

2023年1月， ZeroAvia氢能飞机公司宣布，其研制的基于德国道尼尔228十九座涡桨飞机改装的氢燃料电池技术验证机在英国成功首飞，这是目前世界上试飞的最大最重的燃料电池载人飞机。