智研咨询发布的《2022-2028年中国交通规划勘察设计行业竞争格局分析及投资发展研究报告》共十章。首先介绍了交通规划勘察设计行业市场发展环境、交通规划勘察设计整体运行态势等,接着分析了交通规划勘察设计行业市场运行的现状,然后介绍了交通规划勘察设计市场竞争格局。随后,报告对交通规划勘察设计做了重点企业经营状况分析,最后分析了交通规划勘察设计行业发展趋势与投资预测。您若想对交通规划勘察设计产业有个系统的了解或者想投资交通规划勘察设计行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第1章中国交通规划勘察设计的发展综述
1.1 交通规划勘察设计的相关概述
1.1.1交通规划勘察设计的形成与发展
(1)交通规划勘察设计的基本概念
(2)交通规划勘察设计的发展历程
(3)交通规划勘察设计的特性分析
(4)交通规划勘察设计的意义
1.1.2交通规划勘察设计体系发展分析
1.2 交通规划勘察设计的发展综述
1.2.1 交通规划勘察设计的总体思路
(1)交通规划勘察设计的总体目标
(2)交通规划勘察设计的指导原则
(3)交通规划勘察设计的基本内容
(4)交通规划勘察设计的主要依据
1.2.2 交通规划勘察设计的步骤与方法
(1)交通规划勘察设计的主要步骤
(2)交通规划勘察设计的方法体系
1.3 主要交通规划勘察设计方法的比较与趋势
1.3.1 主要交通运输方式概述
(1)铁路运输的相关概述
1)铁路运输的概念及特点
2)铁路运输基础设施设备
(2)公路运输的相关概述
1)公路运输的概念及特点
2)公路运输基础设施设备
(3)水路运输的相关概述
1)水路运输的概念及特点
2)水路运输基础设施设备
(4)航空运输的相关概述
1)航空运输的概念及特点
2)航空运输基础设施设备
(5)城市公共交通运输
1)城市道路交通设施设备
2)城市轨道交通运输系统
1.3.2 运输方式技术经济比较
(1)送达速度比较分析
(2)运输能力比较分析
(3)运输成本比较分析
(4)经济里程比较分析
(5)环境保护比较分析
1.3.3 运输方式的协调与配置
(1)运输方式的协调发展
(2)运输方式的合理配置
1.3.4 主要交通运输方式发展趋势
第2章中国交通规划勘察设计的发展环境
2.1 交通规划勘察设计政策环境分析
2.1.1 交通规划勘察设计规范分析
2.1.2 城市综合交通体系规划投资项目
2.1.3 综合交通运输体系发展规划解读
2.2 交通规划勘察设计社会环境分析
2.2.1 城镇人口不断扩大导致拥堵
2.2.2 交通方式与城市发展的关系
2.3 交通系统与区域经济反馈关系
2.3.1 投资效应与区域经济反馈关系
2.3.2 运行效益与区域经济反馈关系
2.3.3 导向效应与区域经济反馈关系
第3章中国交通规划勘察设计市场分析
3.1 固定资产投资规模
3.2 交通规划勘察设计市场竞争格局
3.3 交通规划勘察设计市场业务结构
3.4 交通规划勘察设计市场规模分析
3.5 交通规划勘察设计发展存在的问题
3.6 交通规划勘察设计市场前景与机会
第4章综合交通运输需求分析与总体规划
4.1 交通运输需求分析
4.1.1 交通运输需求的相关概述
(1)交通运输需求的相关概念
(2)交通运输需求的本质特征
(3)交通运输需求的构成要素
(4)交通运输需求的数量特征
(5)交通运输需求的品质分析
4.1.2 交通运输需求的影响因素分析
(1)影响旅客运输需求变化的因素
(2)旅客运输需求分布不均衡分析
(3)旅客运输需求增长的基本规律
(4)影响货物运输需求变化的因素
(5)货物运输需求分布不均衡分析
(6)货物运输需求增长的基本规律
4.1.3 交通运输需求预测方法分析
(1)交通运输需求预测的常用方法
(2)各类交通运输需求预测的模型
(3)改进交通运输需求预测的思路
4.2 综合交通运输总体规划分析
4.2.1 综合交通运输网络规划分析
(1)综合交通运输网络的构成
(2)综合交通运输网络的特性
(3)综合交通运输网络布局规划
4.2.2 综合交通运输通道规划分析
(1)综合交通运输通道的特征
(2)综合交通运输通道的作用
(3)综合交通运输通道的分类
(4)综合交通运输通道布局规划
4.2.3 综合交通运输枢纽规划分析
(1)综合交通运输枢纽的特征
(2)综合交通运输枢纽的功能
(3)综合交通运输枢纽的分类
(4)综合交通运输枢纽影响因素
(5)综合交通运输枢纽发展条件
(6)综合交通运输枢纽发展趋势
(7)综合交通运输枢纽布局规划
(8)综合交通运输枢纽规划案例
4.2.4 综合交通运输结构规划分析
(1)运输结构合理配置问题概述
(2)运输结构合理配置影响因素
4.3 综合交通运输规划方案评价
4.3.1 综合交通运输规划方案评价的目的
4.3.2 综合交通运输规划方案评价的特点
4.3.3 综合交通运输规划方案的评价方法
4.3.4 综合交通运输规划方案的技术评价
4.3.5 综合交通运输规划方案的经济评价
4.3.6 综合交通运输规划方案的社会评价
第5章区域综合交通运输规划分析
5.1 区域综合交通运输规划概述
5.1.1 区域综合交通运输规划的原则
5.1.2 区域综合交通运输规划的内容
5.1.3 区域综合交通运输规划的方法
5.1.4 区域综合交通运输规划的设计
5.2 各类交通运输系统规划分析
5.2.1 公路运输系统规划分析
(1)公路建设“十四五”回顾
1)全国公路总里程及增长情况
2)全国各类等级公路里程构成
3)全国公路桥梁以及隧道总量
4)全国公路养护以及绿化里程
(2)公路运输“十四五”回顾
1)全国公路营运汽车及增长情况
2)全国公路客运量及其增长情况
3)全国公路货运量及其增长情况
(3)公路网络规划的目的与任务
(4)交通调查及其存在问题分析
(5)公路网络交通需求发展预测
(6)公路网络布局规划及其优化
(7)公路网络方案效益分析及评价
(8)公路运输规划“十四五”展望
5.2.2 铁路运输系统规划分析
(1)铁路建设“十四五”回顾
(2)铁路网络规划的总体设计
(3)铁路网运输需求发展预测
(4)铁路网建设规模测算方法
(5)铁路网布局方案设计与优化
(6)铁路网络方案效益分析及评价
(7)铁路运输规划“十四五”展望
5.2.3 水路运输系统规划分析
(1)水路建设“十四五”回顾
(2)水路运输系统的相关概述
(3)水路运输系统规划目标与任务
(4)水路运输系统现状调查与分析
(5)水路运输系统的交通需求预测
(6)水路运输系统规划设计及评价
(7)水路运输规划“十四五”展望
5.2.4 航空运输系统规划分析
(1)航空运输“十四五”回顾
(2)航空运输系统的相关概述
(3)航线航班及航空机队规划
(4)航空运输规划“十四五”展望
5.3 区域综合交通枢纽规划分析
5.3.1 综合交通枢纽规划相关概述
(1)交通枢纽与综合交通枢纽
(2)综合交通枢纽的发展趋势
(3)综合交通枢纽规划的内容
(4)综合交通枢纽规划的原则
5.3.2 各种交通运输方式的枢纽布局
(1)公路枢纽布局规划分析
(2)铁路枢纽布局规划分析
(3)水路枢纽布局规划分析
(4)航空机场选址与布局规划
5.3.3 综合交通枢纽场站布局规划
(1)交通枢纽场站布局基本要求
(2)交通枢纽场站布局规划方法
第6章城市综合交通运输规划分析
6.1 城市公共交通行业发展分析
6.1.1 城市公交在国民经济中的地位
(1)关系国计民生的公益事业
(2)拉动经济增长的重要因素
(3)优化城市发展的必要途径
6.1.2 城市公交行业的经济特征
(1)城市公交的公益性质
(2)城市公交的市场运作
(3)城市公交的区域垄断
(4)城市公交的规模经济
(5)城市公交需优先发展
6.1.3 城市公共交通行业供需分析
(1)城市公交行业规模分析
1)城市公交运营车辆总体规模
2)城市公交运营线路网长度分析
3)城市公交旅客运输总量分析
4)出租汽车运营车辆增长分析
5)万人拥有公交车辆增长分析
(2)城市公交行业供给分析
1)城市公交供给总量及速率
2)城市公交供给结构的变化
(3)城市公交行业需求分析
1)城市公交需求总量及速率
2)城市公交需求结构的变化
3)城市公交需求预测
6.1.4 城市公交行业存在的问题
6.1.5 城市公交行业面临的形势
6.1.6 城市公交十四五规划解读
6.2 城市综合交通网络规划分析
6.2.1 城市综合交通网络的形成过程
6.2.2 城市综合交通网络的影响因素
6.2.3 城市综合交通网络类型及特点
6.2.4 城市综合交通网络规划的内容
6.2.5 城市综合交通网络规划的方法
6.2.6 城市综合交通网络规模和容量
6.3 城市综合交通线路规划分析
6.3.1 城市综合交通线路规划的内容
6.3.2 城市交通道路布局规划分析
(1)城市交通道路规划的原则
(2)城市交通道路规划的方法
(3)城市各级道路的规划设计
(4)城市道路规划方案的生成
6.3.3 城市公交线路布局规划分析
(1)公交线路规划的内容和流程
(2)公交线路布局的形式和原则
(3)公交线路规划的优化方法
6.3.4 城市轨道交通布局规划分析
(1)轨道交通规划的内容和流程
(2)轨道交通布局的形式和原则
(3)轨道交通规划方案生成与优化
6.3.5 城市多式联运布局规划分析
(1)多式联运组合类型分析
(2)多式联运布局规划分析
(3)多式联运换乘规划分析
6.4 城市综合交通枢纽规划分析
6.4.1 城市综合交通枢纽的分类
6.4.2 城市综合交通枢纽的功能
6.4.3 城市综合交通枢纽的设计
6.4.4 城市综合交通枢纽交通组织
6.4.5 城市综合交通枢纽规划案例
第7章交通规划勘察设计重点区域及省市市场分析
7.1 东部地区交通规划勘察设计市场分析
7.2 中部地区交通规划勘察设计市场分析
7.3 西部地区交通规划勘察设计市场分析
第8章交通规划勘察设计行业标杆企业分析
8.1华设设计集团股份有限公司
8.1.1 企业发展简况分析
8.1.2 企业主营业务范围
8.1.3 企业组织架构分析
8.1.4 企业资质水平分析
8.1.5 企业工程业绩介绍
8.1.6 企业最新发展动向
8.2 中交水运规划设计院有限公司
8.2.1 企业发展简况分析
8.2.2 企业主营业务范围
8.2.3 企业组织架构分析
8.2.4 企业资质水平分析
8.2.5 企业工程业绩介绍
8.2.6 企业人力资源情况
8.2.7 企业最新发展动向
8.3 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
8.3.1 企业发展简况分析
8.3.2 企业主营业务范围
8.3.3 企业组织架构分析
8.3.4 企业资质水平分析
8.3.5 企业工程业绩介绍
8.3.6 企业最新发展动向
8.4 上海市政交通设计研究院有限公司
8.4.1 企业发展简况分析
8.4.2 企业主营业务范围
8.4.3 企业组织架构分析
8.4.4 企业资质水平分析
8.4.5 企业工程业绩介绍
8.4.6 企业最新发展动向
8.5河南省交通规划设计研究院股份有限公司
8.5.1 企业发展简况分析
8.5.2 企业主营业务范围
8.5.3 企业组织架构分析
8.5.4 企业资质水平分析
8.5.5 企业工程业绩介绍
8.5.6 企业最新发展动向
8.6 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
8.6.1 企业发展简况分析
8.6.2 企业主营业务范围
8.6.3 企业组织架构分析
8.6.4 企业资质水平分析
8.6.5 企业工程业绩介绍
8.6.6 企业最新发展动向
8.7 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
8.7.1 企业发展简况分析
8.7.2 企业主营业务范围
8.7.3 企业组织架构分析
8.7.4 企业资质水平分析
8.7.5 企业工程业绩介绍
8.7.6 企业人力资源情况
8.7.7 企业最新发展动向
8.8 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
8.8.1 企业发展简况分析
8.8.2 企业主营业务范围
8.8.3 企业组织架构分析
8.8.4 企业资质水平分析
8.8.5 企业工程业绩介绍
8.8.6 企业人力资源情况
8.8.7 企业最新发展动向
8.9 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
8.9.1 企业发展简况分析
8.9.2 企业主营业务范围
8.9.3 企业组织架构分析
8.9.4 企业资质水平分析
8.9.5 企业工程业绩介绍
8.9.6 企业人力资源情况
8.9.7 企业最新发展动向
8.10广西交通设计集团有限公司
8.10.1 企业发展简况分析
8.10.2 企业主营业务范围
8.10.3 企业资质水平分析
8.10.4 企业组织架构分析
8.10.5 企业工程业绩介绍
8.10.6 企业人力资源情况
8.10.7 企业最新发展动向
第9章交通规划勘察设计案例分析
9.1 全国交通规划勘察设计案例
9.1.1 交通运输“十四五”发展规划
(1)发展目标
(2)综合运输
(3)城乡客运服务系统
(4)城市出行服务系统
(5)货运与物流服务系统
(6)物流供应链服务系统
(7)交通科技与信息化
(8)绿色交通
(9)安全与应急保障
(10)保障措施
9.2 区域交通规划勘察设计案例
9.2.1 泛珠三角区域综合交通运输体系合作专项规划纲要
(1)泛珠三角交通运输发展及合作现状
(2)区域经济合作发展特点及交通运输需求预测
(3)区域经济合作发展对交通运输的要求及合作方向
(4)区域交通运输合作发展的指导思想和目标
(5)区域综合交通运输合作发展规划
(6)区域交通基础设施合作建设重点
(7)区域交通运输合作发展的政策与建议
9.3 省份综合交通规划勘察设计案例
9.3.1 福建省“十四五”综合交通运输体系发展专项规划
(1)发展成就
(2)发展目标
(3)主要任务
(4)环境影响评价
(5)保障政策措施
9.4 城市交通规划勘察设计案例
9.4.1 深圳市综合交通“十四五”发展规划
(1)“十四五”发展回顾
(2)“十四五”综合交通发展目标
(3)“十四五”综合交通发展布局和措施
(4)打造畅通双循环的全球交通战略枢纽
(5)建设高效集约的全球性物流枢纽城市
第10章交通规划勘察设计行业总结与发展建议
10.1 交通规划勘察设计行业研究总结
10.2 交通规划勘察设计行业发展建议 (ZY KT)
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用案头研究与市场调研相结合的方式,依据“S-C-P”、“可竞争市场理论”、“新制度经济学”等产业组织理论,科学、综合的使用SWOT、PEST、回归分析等各类型研究模型与方法综合的分析行业各种影响因素。对行业的市场环境、产业政策、市场规模、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。
公司通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模方面的内容,整合行业、市场企业、渠道、用多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、 细分数据、进出口市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。
本公司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
01数据与资料来源
本公司利用大量的一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。一般会应用的收集到的二手信息有来自新闻网站及第三方数据库如SEC 文件、公司年报、万得资讯、国研网、中国资讯行数据库、csmar 数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,主要采访对象有公司CEO、营销/销售总监、高层管理人员、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
02研究方法与模型
SWOT分析、PEST分析、波特五力模型、行业生命周期理论、S-C-P分析方法、产业结构理论、产业竞争力模型、产业集群理论等。
03规模测算方法(三角测定)
本公司一般会通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时,调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料、供应端及需求端进行比对核查。在资料验证过程中,一般通过三角测定的方式,从供需两个方向出发,验证资料的合理性。
在数据验证过程中,本公司一般采用自上而下和自下而上方法来评估和验证数据的合理。产品关键生产商通过二手及一手信息来确定,行业规模(产销量及产值等),通过一手和二手信息判断,所有的市场份额、数据细分比例等,基于收集到的一手和二手信息核对和评估。本研究涵盖的所有可能影响市场的参数都已经被考虑进去,进行了广泛的细节观察,通过一手资料得到了验证,并进行了分析,以得到最终的定量和定性数据。研究一般包括了关键生产商公开的报告、评论、时事通讯以及对这些生产商相关人员的采访信息。
售后保障
品质保证
智研咨询是行业研究咨询服务领域的领导品牌,公司拥有强大的智囊顾问团,与国内数百家咨询机构,行业协会建立长期合作关系,专业的团队和资源,保证了我们报告的专业性。
售后处理
我们提供完善的售后服务系统。只需反馈至智研咨询电话专线、微信客服、在线平台等任意终端,均可在工作日内得到受理回复。24小时全面为您提供专业周到的服务,及时解决您的需求。
跟踪回访
持续让客户满意是我们一直的追求。公司会安排专业的客服专员会定期电话回访或上门拜访,收集您对我们服务的意见及建议,做到让客户100%满意。
免责条款:
◆ 本报告分析师具有专业研究能力,报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法,部分文字和数据采集于公开信息,并且结合智研咨询监测产品数据,通过智研统计预测模型估算获得;企业数据主要为官方渠道以及访谈获得,智研咨询对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和数据获取资源的限制,本报告只提供给用户作为市场参考资料,本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。
◆ 本报告所涉及的观点或信息仅供参考,不构成任何证券或基金投资建议。本报告仅在相关法律许可的情况下发放,并仅为提供信息而发放,概不构成任何广告或证券研究报告。本报告数据均来自合法合规渠道,观点产出及数据分析基于分析师对行业的客观理解,本报告不受任何第三方授意或影响。
◆ 本报告所载的资料、意见及推测仅反映智研咨询于发布本报告当日的判断,过往报告中的描述不应作为日后的表现依据。在不同时期,智研咨询可发表与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告或文章。智研咨询均不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时,智研咨询对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改,读者应当自行关注相应的更新或修改。任何机构或个人应对其利用本报告的数据、分析、研究、部分或者全部内容所进行的一切活动负责并承担该等活动所导致的任何损失或伤害。
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