2023年中国EPS电机行业供需现状：电动化和智能化的趋势下，EPS装配率有望快速提升[图]

内容概况：EPS在保持汽车或卡车的个性化与高性能方面起着关键作用。目前，国内EPS电机产业产品大部分需要从国外进口才能满足国内市场需求。2022年国内EPS电机需求量约1894.8万台，国内产量667.7万台，合资及进口电机产品1261万台。

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一、EPS电机产业发展概述

按转向能源的不同，目前汽车配装的转向系统分为两大类：机械转向系统和助力转向系统。完全靠驾驶员体力操纵的转向系统称为机械转向系统（MS），借助发动机或电机的动力进行辅助的转向系统称为助力转向系统，它是在机械转向系统的基础上加设一套转向助力装置而成。助力转向系统分为三类：机械液压助力转向系统（HPS）、电子液压助力转向系统（EHPS）和电动助力转向系统（EPS）。EPS 系统是直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统相比具有能耗低、参数灵活、易于保养等特点，是新一代汽车制造的重要组成部分。EPS 电机作为 EPS 系统的动力源，根据 ECU 的指令输出合适的助力转矩，相当于在人手转向力的基础上增加一个更大的力，电机性能很大程度上影响汽车转向时的路感。

二、EPS电机行业政策背景

2023年经济修复有望拉开序幕，消费端释放积极信号。乘用车作为一种舒适、安全、灵活度高的交通工具，仍备受青睐。除了新购，增购、换购的需求也有所增加。此外，各地市颁布了一系列消费刺激政策，进一步促进汽车消费市场的复苏。随着新能源汽车渗透率持续走高，电助力转向系统有望持续渗透，带动我国EPS电机行业规模和持续向好。

三、EPS电机行业产业链

EPS电机上游原材料主要包括硅钢、有色金属、磁性材料等，这些原材料的质量和价格对EPS电机生产企业的成本和产品质量有着重要的影响。中游的EPS电机生产企业则是将原材料加工成EPS电机产品的过程，这个环节需要先进的生产技术和设备，以确保产品的质量和性能。下游的应用领域非常广泛，包括汽车、机器人、电动自行车、电动工具等，这些领域对EPS电机产品的性能和质量要求各不相同，因此EPS电机生产企业需要根据不同领域的需求进行产品设计和优化。

2022年，我国汽车产销实现小幅增长，分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。其中，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。在政策和市场的双重作用下，2022年，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点，2022年受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位。汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自2022年8月以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，其中乘用车市场份额接近50%，为近年新高。

四、EPS电机产业发展现状

EPS由电机、执行器、传感器和控制器组合而成，可在各种驾驶条件下为驾驶员提供最佳的转向控制体验。它还能够为驾驶员提供反馈–这称为“路况感知”。EPS在保持汽车或卡车的个性化与高性能方面起着关键作用。目前，国内EPS电机产业产品大部分需要从国外进口才能满足国内市场需求。2022年国内EPS电机需求量约1894.8万台，国内产量667.7万台，合资及进口电机产品1261万台。

相关报告：智研咨询发布的《中国EPS电机市场现状分析及发展前景展望报告》

电动助力转向系统中的传感器测出驾驶员施加在方向盘上的操纵力大小以及方向，车速传感器测出车辆当前的行驶速度，然后将形成的两个信号传输到控制单位，控制单元计算出转弯需要的助力，转化为电流指令给电机，电机产生的助力和驾驶员的操纵力一起克服转向阻力，实现车辆的转向。近年来，我国EPS电机市场发展较快，市场规模由2015年的36.53亿元增至2022年的48.43亿元。

EPS电机的主要买方包括一级供应商和整车厂商。这些买方通常对产品性能、质量和安全性有很高的要求，同时他们也关注成本、效率和服务。由于EPS电机市场的竞争激烈，买方通常会利用其议价能力来获取更优惠的价格和更优的服务。在产业技术水平成熟、产业竞争加剧、行业规模效应显现等因素的推动下，近年来我国EPS电机产品销售均价呈下降态势，2022年我国EPS电机产品平均价格为256元/台，其中进口产品均价为266元/台，国产产品均价为235元/台。

五、EPS电机产业企业竞争

在EPS电机领域，日本电产的客户几乎囊括EPS系统所有一级供应商。大部分外资企业覆盖多项汽零部件、转向系统业务，供应链之前存在协同效应。通过在华独资或合资建厂，跨国公司占据高端车企供应渠道，并渗透入国内汽车厂商供应体系中。目前国内EPS的厂家主要分为两类：一类是系统供应商，一类是ECU控制器供应商。国产自主系统供应商主要有三块，恒隆、豫北和易力达，他们都有内制的ECU，但多数是有刷电机方案。此外，就是合资外资的企业占据了EPS市场的半壁江山。2001年国内自主研发的EPS样机首次成功，标志着EPS电机国产化启程，后续在易力达、江苏超力、德昌电机等公司带动下，我国自主品牌EPS电机国产化进程加速。

六、EPS电机产业发展趋势

随着乘用车智能性和电子电气化程度提升以及新能源汽车销量的快速增长， 在油耗限值法规、电动化和智能化的趋势下，随着EPS产品逐渐成熟，EPS的装配率有望快速提升。

从国际市场需求前景来看，EPS电机市场有望继续保持增长态势。一方面，随着全球能源效率要求的提高和环保意识的增强，越来越多的行业开始重视节能减排，EPS电机作为一种高效、环保的电机，将有更广泛的应用前景。另一方面，随着新能源汽车市场的不断扩大，EPS电机在汽车领域的应用也将进一步增加。此外，随着工业自动化和智能制造的不断发展，EPS电机在自动化生产线、智能装备、机器人等领域的需求也将持续增长。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国EPS电机市场现状分析及发展前景展望报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。