研判未来!2024年中国私人充电桩行业产业链及发展现状分析:私人充电桩市场爆发,私桩共享成为行业发展趋势[图]

内容概况:目前,私人充电桩的数量已经超过了公共充电桩的数量,成为充电基础设施的主力。据统计,截至2024年6月,中国公共充电桩数量为312.2万台,而私人充电桩数量已经达到了712.2万台,远远超过了公共充电桩的数量。这主要得益于私人充电桩的便利性和经济性。此外,私桩共享作为一种新型的共享经济模式,受到越来越多新能源车主的青睐。“私桩共享”指的是个人将自己的充电桩开放给其他电动车主使用,通过平台预约和支付服务费用。这种模式不仅提高了充电桩的使用率,也为电动车主带来了诸多好处。截至2024年6月,中国充电联盟已统计共享私桩数量达到7.87万台。从各省份来看,北京市、广东省、上海市是共享私桩数量分布较多的地区,其中北京市共享私桩数量达到10197台;广东省达到7989台;上海市达到7861台。


关键词:私人充电桩、公共充电桩、新能源汽车、私桩共享


一、私人充电桩行业发展背景


充电桩一种为电动汽车提供电量补充的补能装置,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(充电站、商场、公共停车场等)和居民小区停车场内,可以根据调整电压电流为各种型号的电动汽车充电。目前,充电桩根据安装地点,可分为公共充电桩、专用充电桩、私人充电桩。其中私人充电是指安装于住宅小区内的私人车位,仅供车主独自使用的交流充电桩。值得注意的是,目前大部分私人充电桩都是交流桩,这是因为交流慢充桩价格亲民,对电池伤害又小。

充电桩分类


近年来,随着新能源汽车市场的迅速发展,充电桩建设成为新能源汽车产业链的重要组成部分。为了支持新能源汽车产业的发展,国家出台了一系列政策,鼓励社会资本投资建设充电桩。但由于公共充电桩距离较远、排队时间较长、充电服务费较高,使得私人充电桩快速发展。2023年8月,河南省人民政府办公厅发布《河南省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2023—2025年)》,其中提出到2025年基本建成城市面状、公路线状、乡村点状布局且覆盖全省的智能充电网络。其中,郑州、洛阳等重点城市核心区公共充电基础设施服务能力大幅提升、达到全国先进水平,其他省辖市和济源示范区、航空港区城市核心区公共充电基础设施服务半径小于2公里;建成集中式公用充电站6000座以上、公共服务领域充电桩(枪)10万个左右,私人自用领域累计建成充电桩(枪)15万个以上。该政策的发布对私人充电桩来说,将有利于扩大私人充电桩的覆盖范围,推动行业数量增加。

私人充电桩政策


二、私人充电桩行业产业链


从产业链来看,私人充电桩行业上游主要是指充电设备,包括充电模块、功率器件、熔断器、断路器、充电枪、接触器等。中游是指私人充电桩的建设和运营,相关企业包括星星充电、特来电、挚达科技、领充等。下游是指私人充电桩的主要应用领域,包括新能源电动汽车、电瓶车等。这些领域的快速发展将为私人充电桩的发展提供广阔的发展空间。

私人充电桩行业产业链


受石油市场供需关系等多种因素影响,燃油车的使用成本持续上升。相比之下,新能源汽车的能源成本更低,长期使用可节省大量费用。同时,随着电池技术的进步和电动车续航里程的日升,新能源汽车已经能够满足大多数消费者的日常出行需求,这使得越来越多的消费者倾向于选择新能源汽车。据统计,自2021年开始,我国新能源汽车销量呈现快速增长态势,2023年销量同比增长37.90%至949.5万辆,2024年1-6月中国新能源汽车销量达到494.4万辆,与2023年1-6月相比增长32.00%。随着新能源汽车销量的增加,对充电桩等基础设施的需求也将不断增加。对此,国家正大力推进充电桩等基础设施的建设,充电桩市场不断发展。

2017-2024年6月中国新能源汽车销量情况

相关报告:智研咨询发布的《中国私人充电桩行业竞争现状及投资策略研究报告



三、私人充电桩行业发展现状


目前,私人充电桩的数量已经超过了公共充电桩的数量,‌成为充电基础设施的主力。据统计,截至2024年6月,中国公共充电桩数量为312.2万台,而私人充电桩数量已经达到了712.2万台,远远超过了公共充电桩的数量。这主要是因为私人充电桩具有较高的便利性,无需担心充电设施的距离和排队等问题。同时,私人充电桩具有较高的经济型,其建设成本较低,且充电价格按照“合表用户”民用电价标准计费,充电成本相对于公共充电桩来说更加优惠。预计未来充电基础设施将以“私人充电桩为主、公用充电桩为辅”的结构发展。

2018-2024年6月中国公共和私人充电桩数量情况


‌近年来,随着新能源汽车保有量的不断增加,私人充电桩的需求也在持续增长。数据显示,2018-2020年中国私人充电桩新增数量均保持在50万台以下,其中2020年受疫情影响,私人充电桩新增数量同比下降24.30%。但随后又逐渐上升,私人充电桩新增数量大幅上涨。2023年中国私人充电桩新增数量达到历史最高,为245.8万台。2024年1-6月,私人充电桩新增数量持续增加,同比上升14.70%至125.2万台。

2018-2024年6月中国私人充电桩新增数量及增速


近年来,私桩共享作为一种新型的共享经济模式,受到越来越多新能源车主的青睐。“私桩共享”指的是个人将自己的充电桩开放给其他电动车主使用,通过平台预约和支付服务费用。这种模式不仅提高了充电桩的使用率,也为电动车主带来了诸多好处。截至2024年6月,中国充电联盟已统计共享私桩数量达到7.87万台。从各省份来看,北京市、广东省、上海市是共享私桩数量分布较多的地区,其中北京市共享私桩数量达到10197台;广东省达到7989台;上海市达到7861台。

截至2024年6月中国共享私桩数量TOP10省份


四、私人充电桩行业发展趋势


智能化、网络化


智能化是私人充电桩未来的重要发展趋势。随着智能科技如wifi、蓝牙和5G技术的进步,私人充电桩将实现与电动汽车的互联互通,为用户带来更便捷的控制和管理体验。此外,云计算、大数据和人工智能等技术将使私人充电桩具备更高级的功能,如智能识别车辆类型和所需电量,自动选择最佳充电模式和电价,从而提高充电效率和用户体验。这些智能化升级不仅提高私人充电桩的利用率,还推动整个行业的创新和发展。


私桩共享模式不断发展壮大


近年来,电动汽车数量的快速增长导致了对充电设施需求的急剧增加,但由于公共充电设施的不足与资源分布不均,电动汽车充电需求仍得不到满足。值得注意的是,目前大部分私人充电桩处于闲置状态,其利用率远远低于公共充电桩。为了提高充电设施的整体利用率,需要对私人充电桩资源进行优化配置。通过共享模式,可以将闲置的私人充电桩资源利用起来,满足更多电动汽车车主的充电需求。此外,私桩共享还可以为车主带来额外的经济收益。通过分享充电桩,车主可以将自己的桩进行共享,每次成功共享都能获得一定的收益,既能解决桩口空置的问题,也能为车主增加一份稳定的收入来源。因此,未来私桩共享模式有望快速发展。


以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国私人充电桩行业竞争现状及投资策略研究报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。

本文采编:CY397
精品报告智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国私人充电桩行业竞争现状及投资策略研究报告
2024-2030年中国私人充电桩行业竞争现状及投资策略研究报告

《2024-2030年中国私人充电桩行业竞争现状及投资策略研究报告》共十四章,包含2024-2030年中国私人充电桩行业投资风险预警,2024-2030年中国私人充电桩行业投资发展策略,研究结论及建议等内容。

如您有其他要求,请联系:

文章转载、引用说明:

智研咨询推崇信息资源共享,欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则:

1.可全文转载,但不得恶意镜像。转载需注明来源(智研咨询)。

2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用,但不能去除水印和数据来源。

如有违反以上规则,我们将保留追究法律责任的权力。

版权提示:

智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。