2025年中国汽车自动变速器摩擦片行业相关政策、产业链、市场规模、竞争格局及发展前景：汽车自动变速器摩擦片市场规模达65.7亿元，国产替代加速推进[图]

内容概况：汽车自动变速器摩擦片作为实现自动变速器传动功能的关键核心部件，其技术水平直接影响着自动变速器的整体性能表现。我国在汽车自动变速器摩擦片领域起步较晚，长期以来市场关注度不足，国际巨头凭借先发优势垄断了大部分市场份额，导致国内缺乏能与国外大型企业相抗衡的自主品牌。然而近年来，以林泰新材为代表的本土企业通过持续的技术攻关和自主创新，成功突破了多项关键技术瓶颈，有效打破了国外企业的市场垄断，显著提升了国产汽车自动变速器摩擦片的整体竞争力，带动了整个行业规模的快速扩张。数据显示，中国汽车自动变速器摩擦片市场规模已从2021年的53.64亿元稳步增长至2024年的63.47亿元，实现了5.77%的年均复合增长率。随着汽车产业链自主可控战略的深入推进，国产自动变速器摩擦片的市场规模有望继续保持增长态势，预计2025年将达到65.74亿元，展现出良好的发展前景。

相关上市企业：林泰新材（920106）、旺成科技（830896）、金麒麟（603586）、首钢股份（000959）、中信特钢（000708）、东方盛虹（000301）、蓝晓科技（300487）、中国巨石（600176）、中材科技（002080）、长海股份（300196）等。

相关企业：南通海天摩擦材料科技有限公司、浙江科马摩擦材料股份有限公司、南京多联摩擦材料有限公司等。

关键词：汽车自动变速器摩擦片行业相关政策、汽车自动变速器摩擦片行业产业链、钢材行业产量、汽车行业产量、新能源汽车行业产量、汽车自动变速器摩擦片行业市场规模、汽车自动变速器摩擦片行业竞争格局、汽车自动变速器摩擦片行业发展趋势

一、汽车自动变速器摩擦片行业概述

汽车变速器是协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速装置，属于汽车传动系统，变速器分手动变速器和自动变速器，自动变速器为绝对主流。随着机电液一体化技术的飞速发展，各类新型液力驱动的湿式离合器和制动器在汽车自动变速器中得到广泛应用，在这种湿式离合器和制动器中是靠多对摩擦片传递扭矩，摩擦片是其中的关键零部件。

自动变速器摩擦片包括湿式摩擦片和对偶片，属于汽车传动系统的核心部件，湿式摩擦片为自动变速器摩擦片的核心部分。湿式摩擦片由钢芯片和湿式摩擦材料组成，钢芯片由钢材冲压成型，用于摩擦片和传动部件的连接，并为摩擦材料提供必要的支撑；湿式摩擦材料通过加热加压的工艺粘接到钢芯片上。

湿式摩擦材料是指摩擦材料在实际工作过程中存在油润滑，在湿式摩擦条件下实现能量的传递。湿式摩擦材料主要包括软木橡胶基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料、碳/碳摩擦材料、纸基摩擦材料。由于具有动摩擦系数高且稳定、静动摩擦系数之值接近、传递扭矩能力强、摩擦噪音小、结合过程柔和平稳、耐磨性能良好和结构形状可设计等一系列优点，纸基摩擦材料目前已成为汽车自动变速器用摩擦材料的主导品种，适用于各类乘用车、商用车、工程机械、高端农机、船舶、军工车辆等，并广泛应用于上述载运工具的自动变速器、制动器中。

二、汽车自动变速器摩擦片行业政策

近年来，国家通过出台一系列汽车自动变速器摩擦片行业相关法规和产业政策，为行业发展构建了良好的制度环境。这些政策既规范了行业标准，又通过技术创新引导和市场培育，有效促进了自动变速器及其下游应用市场的规范化发展。例如，2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造，探索在风电光伏、航空等新兴领域开展高端装备再制造业务。2025年1月，商务部等八部门办公厅印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，鼓励引进零部件再制造企业，并引导其构建合理的逆向物流体系及旧件回收网络，规范汽车零部件再制造市场。鼓励企业加快再制造重点技术研发应用，重点发展高值零部件再制造技术和工艺，推动零部件旧件回收和再制造产品质量控制等能力建设。

三、汽车自动变速器摩擦片行业产业链

汽车自动变速器摩擦片产业链具有完整的上下游协同体系：上游原材料环节主要包括钢材、树脂、玻璃纤维等基础材料以及有机粘结剂、摩擦性能调节剂等特种添加剂，这些材料共同决定了摩擦片的性能指标；中游制造环节通过对原材料的精密加工和复合处理，完成摩擦片的核心生产工艺；下游应用领域则主要服务于汽车整车制造配套市场和售后维修替换市场，形成从原材料到终端应用的完整产业闭环。

钢材是汽车自动变速器摩擦片的重要原材料之一，主要用于制造摩擦片的钢芯片，为摩擦材料提供支撑结构。近年来，伴随我国工业化进程特别是新型工业化的深入推进，全国钢材产量呈现持续稳定增长态势。数据显示，中国钢材产量从2017年的10.5亿吨增长至2024年的14亿吨，年复合增长率为4.2%。2025年上半年，中国钢材产量为7.34亿吨，同比增长4.6%。在钢材产量持续增长的背景下，汽车自动变速器摩擦片行业将获得更加稳定的原材料供应保障。未来随着钢材生产工艺的不断优化和产能的持续释放，汽车自动变速器摩擦片行业有望迎来更广阔的发展空间。

汽车自动变速器摩擦片作为汽车传动系统的核心部件，在动力传递与控制方面发挥着关键作用。汽车产业作为国民经济的重要支柱，以其产业链长、关联度高、消费拉动大的特点，在我国经济结构转型升级过程中扮演着关键角色。2018年至2020年间，受宏观经济、中美贸易战等不利因素影响，汽车整体产量有所下滑。但自进入2021年，我国统筹推进经济社会发展工作持续取得积极成效，汽车行业市场需求逐渐复苏，汽车行业整体恢复态势持续向好。中国汽车工业协会数据显示，2024年中国汽车产量为3128.2万辆，同比增长3.72%。其中，新能源汽车产量为1288.8万辆，同比增长34.43%。2025年1-7月，中国汽车产量为1823.5万辆，同比增长12.7%。其中，新能源汽车产量为823.2万辆，同比增长39.2%。我国汽车行业整体情况积极向好，有利于汽车自动变速器摩擦片行业的发展。

相关报告：智研咨询发布的《中国汽车自动变速器摩擦片行业市场研究分析及投资潜力研判报告》

四、汽车自动变速器摩擦片行业发展现状

汽车自动变速器摩擦片作为实现自动变速器传动功能的关键核心部件，其技术水平直接影响着自动变速器的整体性能表现。我国在汽车自动变速器摩擦片领域起步较晚，长期以来市场关注度不足，国际巨头凭借先发优势垄断了大部分市场份额，导致国内缺乏能与国外大型企业相抗衡的自主品牌。然而近年来，以林泰新材为代表的本土企业通过持续的技术攻关和自主创新，成功突破了多项关键技术瓶颈，有效打破了国外企业的市场垄断，显著提升了国产汽车自动变速器摩擦片的整体竞争力，带动了整个行业规模的快速扩张。数据显示，中国汽车自动变速器摩擦片市场规模已从2021年的53.64亿元稳步增长至2024年的63.47亿元，实现了5.77%的年均复合增长率。随着汽车产业链自主可控战略的深入推进，国产自动变速器摩擦片的市场规模有望继续保持增长态势，预计2025年将达到65.74亿元，展现出良好的发展前景。

五、汽车自动变速器摩擦片行业企业格局和重点企业分析

全球汽车自动变速器摩擦片市场呈现高度集中的竞争格局，主要被美国博格华纳、日本达耐时、日本恩斯克华纳、日本富士离合器、日本爱信、德国舍弗勒等国际巨头所主导。这些企业凭借雄厚的资金实力和强大的品牌影响力，迅速拓展中国市场，并在国内高端汽车自动变速器摩擦片领域占据重要的市场份额。面对这一竞争态势，我国企业积极推动技术突破，不断提升国产产品的市场竞争力，逐步涌现出一批具备自主研发和规模化生产能力的行业领先企业，如林泰新材、金麒麟、南通海天、旺成科技、科马材料、南京多联等，参与市场竞争，并迅速打通国际市场，扩大市场份额。

1、江苏林泰新材科技股份有限公司

江苏林泰新材科技股份有限公司是一家专业从事自动变速器摩擦片研发、生产和销售的专精特新企业，主要产品为自动变速器湿式纸基摩擦片和对偶片，应用于包括液力自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合器变速器（DCT）、混合动力专用变速器（DHT）和纯电动汽车专用变速器（DET）等在内的主流自动变速器中。自动变速器湿式纸基摩擦片和对偶片主要在液力驱动的湿式离合器和制动器中用来传递扭矩，适用于各类车辆、工程机械、高端农机、特种车辆、低空飞行器、船舶等行业，具有广阔的市场应用前景，其中目前应用最广的是乘用车自动变速器，是自动变速器的核心零部件之一。数据显示，2024年林泰新材自动变速器摩擦片营业收入为2.51亿元，同比增长58.86%，其中，湿式纸基摩擦片营业收入为1.46亿元，同比增长58.47%；对偶片营业收入为1.04亿元，同比增长57.84%。

2、山东金麒麟股份有限公司

山东金麒麟股份有限公司主要从事摩擦材料及制动产品的研发、生产和销售，主要产品为汽车刹车片（也称制动片或制动衬片）、汽车刹车盘（也称制动盘）、轨道交通制动片及工业制动产品。目前公司拥有290多个制动摩擦材料配方，可生产6700多种汽车刹车片产品、4500多种汽车刹车盘产品，上述产品适用于全球主流乘用车车型和商用车车型。公司产品目前主要面向国外市场，并以国外AM市场的销售业务为主、国内AM市场的销售业务为辅，公司同时注重OEM市场，公司已为戴姆勒等部分汽车生产商提供原装配套产品。据统计，2024年金麒麟汽车制动行业营业收入为17.1亿元，同比增长8.16%。

六、汽车自动变速器摩擦片行业发展趋势

1、技术升级与材料创新推动产品性能提升

未来，中国汽车自动变速器摩擦片行业将加速向高性能、长寿命、低噪音方向发展。随着新能源汽车和智能驾驶技术的普及，摩擦片需要适应更高的扭矩承载能力、更精准地换挡响应以及更低的能量损耗。国内企业将加大对复合材料、碳纤维、陶瓷基摩擦材料等新技术的研发，优化摩擦系数稳定性，提升耐高温和抗磨损性能。同时，数字化仿真技术和智能制造的应用将缩短研发周期，提高产品一致性，逐步缩小与国际领先企业的技术差距，增强国产高端摩擦片的市场竞争力。

2、本土供应链强化，国产替代进程加快

国际汽车自动变速器摩擦片巨头长期主导高端市场，但近年来国内头部企业在材料配方、生产工艺和检测标准等方面取得突破，逐步打破外资品牌的技术垄断。随着国内汽车制造商降本增效需求增强，整车厂更倾向于选择性价比更高的国产汽车自动变速器摩擦片，尤其是在商用车和中高端乘用车领域。本土企业通过优化供应链管理、提升自动化生产水平，进一步降低成本并保证质量稳定性，加速在中高端市场的渗透。未来，国产汽车自动变速器摩擦片的市场份额将持续提升，并逐步向豪华车型和海外市场拓展。

3、市场需求多元化驱动行业细分发展

随着汽车动力形式的多样化，自动变速器摩擦片的应用场景更加复杂。传统燃油车、混合动力车、纯电动车以及商用车对摩擦片的性能要求存在显著差异，例如混动车型需要适应频繁启停工况，而电动车则更注重低拖曳损耗。国内企业将针对不同细分市场开发专用产品，形成差异化竞争策略。此外，售后维修市场及海外出口需求增长也将成为行业的重要驱动力。未来，具备定制化能力、快速响应市场需求的厂商将获得更大发展空间，行业集中度有望进一步提高。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国汽车自动变速器摩擦片行业市场研究分析及投资潜力研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。