行业近况
本期(9.10-9.24)上证综指下跌5.32%,创业板指数下跌9.59%,国防军工指数(中信)下跌1.89%,跑赢上证指数3.44 个百分点,跑赢创业板7.7 个百分点,军工本期涨幅行业排名第3/29。我们认为:行业高景气、高确定性的比较优势明显,国企改革有望提升板块资产质量和经营效率,此外国产大飞机商业化进程加速,有望催化配套产业链投资机会。
推荐标的:航发动力、中航沈飞、航天宏图、铖昌科技、振华科技、派克新材、图南股份、中航重机、中航光电、西部超导、华测导航。建议关注:中简科技、中科星图(计算机联合覆盖)、鸿远电子、宏达电子、菲利华、火炬电子、航天电器、抚顺特钢、臻镭科技(未覆盖)、复旦微电(未覆盖)、全信股份(未覆盖)。
评论
C919 有望于年内取证交付,国产大飞机商业化进程加速。2022 年9 月13日,1两架C919 客机(注册号B-001F、B-001J)飞抵北京首都机场,为取证做准备。C919 大型窄体客机于2009 年由中国商飞发布,2017 年5 月首飞,截至2022 年7 月2已完成全部取证试飞工作。本次飞抵北京的B-001J作为首架用于交付客户的C919,于2022 年5 月完成首飞,我们认为有望于年内向东航交付,国产大飞机有望由此进入商业化运营阶段。
民航飞机市场长期空间广阔,产业链配套企业有望受益。根据《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》,2040 年中国民航机队规模将达到9957 架,成为全球最大的单一航空市场。根据2022 年5 月10 日中国东航发布的定增预案,其中4 架C919 目录单价达到0.99 亿美元;按照目前C919 累计已获28 家客户815 架订单计算,总价值约为806.9 亿美元。我们认为,随着国产大飞机商业化进程加速,产业链整机、机体结构、材料、航电和机电系统等配套环节企业有望显著受益。
中航光电再推股权激励计划,国企改革有望持续加速。2022 年9 月22 日,中航光电公告拟推出限制性股票激励计划,为航空航天科技板块的国企改革提供了良好的示范效应。我们认为,随着国企改革三年行动进入收官阶段,板块资本运作、股权激励等事项有望持续落地,有助改善板块资产质量,提升企业经营效率。
估值与建议
维持盈利预测与目标价不变。
风险
订单交付的不确定性;行业改革进展不及预期。
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转自中国国际金融股份有限公司 研究员:陈显帆/刘中玉/刘运昌/刘婧
2024-2030年中国航空航天行业市场研究分析及发展前景展望报告
《2024-2030年中国航空航天行业市场研究分析及发展前景展望报告》共十六章,包含航空航天企业2024-2030年发展策略建议及指导,市场预测及行业项目投资建议,行业“十四五”规划观点与结论等内容。
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