2020年中国冷藏室市场保有量、销量以及发展趋势分析：2020年冷藏车保有量达275000辆[图]

    冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

    冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

    1.冷藏车保有量和净增量

    2019年全国冷藏车市场保有量可达到214700辆，2020年全国冷藏车市场保有量进一步增长至275000辆，同比增长28.09%。

2014-2020年中国冷藏车保有量走势

资料来源：中物联冷链委、智研咨询整理

    根据智研咨询发布的《2021-2027年中国冷藏车行业竞争格局分析及投资策略研究报告》显示：2020年冷藏车净增了6.03万辆，同比2019年净增量增长73.78%。我国冷藏车市场迎来大爆发。

2014-2020年中国冷藏车净增量走势

资料来源：中物联冷链委、智研咨询整理

    2.冷藏车销量

    2015年至2020年中国冷藏车市场销售量持续增长，2020年更是进一步增长。2019年中国冷藏车的销量达到48241辆。2020年冷藏车累计销售67205辆，同比增长39.31%。

2015-2020年中国冷藏车销量走势

资料来源：中物联冷链委、智研咨询整理

    3.2020年冷藏车销量分车型

    从2020年冷藏车销售车型来看，轻型冷藏车是主要车型，2020年销量为45699辆，占比68%。其次是重型冷藏车销量15793辆，占比23.5%。再次是中型冷藏车销量5041辆，占比7.5%。最后是微型冷藏车销量672辆，占比1.0%。

2020年冷藏车按吨位划分销量结构（辆，%）

资料来源：中物联冷链委、智研咨询整理

    4.2020年冷藏车销量分动力

    冷藏车中，柴油车型最为热销，新能源动力仍有较大的提升空间。按搭载的动力种类划分，2020年柴油冷藏车销量占比近9成，占据绝对垄断地位。柴油类占比近9成（89.5%），占据绝对的垄断地位，主要是柴油动力强劲且经济。汽油类占比不到10%（9.07%），主要是一些轻型和微型的冷藏车较多。燃气类占比0.75%（主要是重型冷藏车），主要分布在天然气资源丰富的地区。新能源（主要是轻型纯电动）占比只有0.68%，可能是目前电池技术发展遇到瓶颈，续航里程受限，加上充电不方便，客户担心新能源车辆中途“趴窝”。另外，电池热稳定性较差，新能源冷藏车的安全隐患仍然存在。因此，大多数终端客户目前还不太钟情新能源冷藏车，反过来也说明新能源冷藏车未来仍然有较大的提升空间。

2020年冷藏车按搭载的动力种类划分销量结构（辆，%）

资料来源：中物联冷链委、智研咨询整理

    5.2020年冷藏车销量分区域

    从区域分布看，2020年中国冷藏车主要销往华东地区（25605辆，38.10%），其次是华北地区（10148辆，15.10%），第三是华南地区（9475辆，14.10%）。

2020年中国冷藏车销量区域分布（辆，%）

资料来源：中物联冷链委、智研咨询整理

    6.冷藏车市场发展趋势

    随着云计算、智能化以及国家和人民对食品安全的需求逐步增长，未来冷藏车主要向智能化、标准化、轻量化、系列化以及多功能化发展。

冷藏车市场发展趋势

资料来源：智研咨询整理