动力电池行业周刊：多家企业布局动力电池回收领域，未来市场发展潜力巨大

【重点事件】国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，福建省提出要大力发展动力电池、海上风电、新型储能等产业

4月8日，据国新网报道，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，围绕“牢牢把握高质量发展首要任务 奋力推进中国式现代化福建实践”作介绍。

福建省委副书记、省长 赵龙提出，新质生产力本身就是绿色生产力，我们将发挥福建在清洁能源、绿色产业上的优势，大力发展动力电池、海上风电、新型储能等产业，壮大绿色服务业，打造节约、循环、绿色低碳的供应链。同时向绿色化转型，动力电池、新型储能、海上风电等新能源产业发展壮大，我省清洁能源的装机比重已经达到了63%。

点评：动力电池行业作为我国的战略新兴产业，是实施创新驱动发展战略的重要构成。从行业特点来看，随着新能源汽车的快速发展，动力电池产业发展速度呈现井喷态。近年来，福建省动力电池行业持续快速发展，在产业规模、产业体系、产业生态、创新研发等方面形成突出优势。其中，宁德时代作为福建省动力电池行业领军企业，其动力电池装车量位居2024年一季度国内动力电池企业装车量首位，装车量同比增长41.23%至41.31GWh，充分展现了福建省在动力电池领域的强大实力和市场竞争力。

新闻发布会的成功召开提升了福建省动力电池行业的知名度和影响力，有助于吸引更多的投资、技术和人力资源，推动福建省动力电池行业的快速发展。与此同时，福建省委副书记、省长在发布会上提出将发挥福建在清洁能源、绿色产业上的优势，大力发展动力电池等产业，打造节约、循环、绿色低碳的供应链，为福建省动力电池行业的绿色发展指明了方向，推动其朝着更加环保、高效和可持续的目标迈进。此外，新闻发布会的成功召开也为福建省动力电池行业带来更为广阔的发展空间。福建省清洁能源装机比重达到63%的背景下，大力发展动力电池行业，有助于推动福建省在全球新能源产业链中占据更有利的位置，提升福建省动力电池行业的国际竞争力。

图1：2019-2024年一季度福建省宁德时代动力电池装车量（单位：GWh）

资料来源：智研咨询整理

【重点政策】工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，动力电池行业重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备

4月9日，工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》提出要更新升级高端先进设备。针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业，鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设；光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小轴距多线切割机、多合一镀膜设备、大尺寸多主栅组件串焊机等先进设备；动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性升级，重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备；生物发酵行业实施萃取提取工艺技改，更新蒸发器、离心机、新型干燥系统、连续离子交换设备等。

【重点政策】山东省人民政府印发《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发

4月9日，山东省人民政府印发《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》提出要开展汽车以旧换新，制定实施汽车以旧换新实施方案。推动政府采购公务用车更新应用新能源汽车，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。同时，加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等技术工艺。

【重点政策】湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代

4月11日，湖南省人民政府关于印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》提出要加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，支持充电站（桩）更新改造。扩大新能源汽车在公共交通、环境卫生、邮政快递、城市物流、公务车等领域应用。同时，强化风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。此外，《实施方案》还提出要统筹探索布局退役风电、光伏设备循环利用产业基地，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设，有序发展以废弃油脂、非粮生物质为主要原料的生物质液体燃料，提升废有色金属利用技术水平，加强稀贵金属提取技术研发应用。

【重点政策】广东省人民政府发布《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，将制修订废旧动力电池等回收利用标准

4月13日，《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（下称《方案》）在省政府官网发布。

《方案》提出将制修订废旧家电、二手电子产品、报废汽车、废旧动力电池、退役光伏风电等回收利用标准；深化“湾区标准”建设，强化“一带一路”绿色标准合作，助力再生资源产品、再制造产品、二手商品“走出去”。

【重点事件】福建奖补新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展

4月14日，据福建省财政厅披露，2024年福建省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，促进资源循环利用，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展。

据悉，在新能源汽车废旧动力蓄电池规范化、规模化再生利用方面，福建省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上，且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。

此外，为强化技术创新和标准引领，福建省级财政对牵头制定国家、行业和地方标准的废旧动力电池回收利用企业，分别最高给予100万元、50万元和20万元奖励。

【重点事件】中科院固态电池取得重大突破，解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题

4月10日，据中国科学院青岛生物能源与过程研究所（简称“中科院青岛能源研究所”）消息，该研究所先进储能材料与技术研究组在硫化物电解质研究取得新进展，解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。

【重点事件】坚持创新驱动发展战略，广汽集团展示多项技术成果

4月12日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日活动在广汽研究院举办。本次科技日推出了无图纯视觉智驾系统，以及高安全大容量全固态动力电池，这两项技术均计划于2026年装车搭载。活动现场还展示了电磁悬挂、MLounge祺迹头等舱、MBoard2.0祺迹芯智底盘、飞行汽车等多项技术。

本次科技日推出的广汽无图纯视觉智驾系统，可应用于复杂多变全场景，与目前主流技术路线相比，它不仅不需要高精地图，更不依赖激光雷达，而是结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，像人一样感知世界，用更简洁的硬件系统就能实现覆盖范围更广的智能驾驶，为用户带来了更丰富、更自由、全场景的驾驶体验。

据冯兴亚介绍，广汽无图纯视觉智驾系统在视觉识别上具备三大领先能力，使其在自动驾驶领域中具有显著的优势。首先，极其精准地理解复杂交通道路的能力。其次，超强的交通信号灯识别能力。再次，处理复杂多变场景的能力。

目前，广汽在自动驾驶技术领域同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线，而且广汽两条路线都将摆脱对高精度地图的依赖。

此外，广汽新轻商板块——祺迹汽车也在本次科技日正式发布，现场展示的MLounge祺迹头等舱支持L2-L4级智能驾驶，将在今年内量产；MBoard2.0芯智底盘应用“软件定义底盘技术”实现舱驾分离。

【重点技术】一汽奔腾申请混合动力汽车电池管理专利，能够准确地控制电池的充/放电，从而提高电池的能量利用效率

4月8日消息，据国家知识产权局公告，一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种混合动力汽车电池目标SOC管理方法、介质及车辆”，公开号CN117818424A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本发明公开了一种混合动力汽车电池目标SOC管理方法、介质及车辆，属于混合动力汽车技术领域，包括：获取导航状态数据，根据所述导航状态判断是否为开启模式；若是，则根据所述导航状态数据确定驾驶模式、相应驾驶模式设计功率需求和相应驾驶模式补偿功率；根据所述相应驾驶模式设计功率需求和相应驾驶模式补偿功率确定相应驾驶模式最佳功率，根据所述相应驾驶模式最佳功率确定相应驾驶模式动力电池最佳SOC；根据所述相应驾驶模式动力电池最佳SOC和通过标定获取的闭环调整区间进行动态闭环控制。本发明能够适应不同的行驶状态下的电池容量变化情况，实现更加精准地控制和管理。能够准确地控制电池的充/放电，从而提高电池的能量利用效率。

【重点技术】珠海冠宇取得正极极片及含该正极极片的锂离子二次电池专利，有效提升固态电池的能量密度和循环性能

4月8日消息，据国家知识产权局公告，珠海冠宇电池股份有限公司取得一项名为“一种正极极片及含该正极极片的锂离子二次电池”，授权公告号CN114188500B，申请日期为2020年9月。

专利摘要显示，本发明提供了一种正极极片及含该正极极片的锂离子二次电池。本发明通过选用一类与现有技术不同的聚合物制备的聚合物电解质作为正极极片中的固态电解质，所述固态电解质既具有粘结功能又具有导锂功能，可以替代现有的极片中的粘结剂和固态电解质，能够有效改善并提升锂离子的传输性能，降低固态电池的内阻。同时，含有该固态电解质的正极极片的孔隙率低，约为5%以下，这大大降低了正极极片内部的孔隙和孔洞，提升单位体积内的正极活性物质的含量，改善锂离子和电子的传输，有效提升固态电池的能量密度和循环性能，含有该固态电解质的正极极片可应用于高能量密度电池体系，扩宽了其应用领域。

【重点技术】当升科技申请固态电解质材料专利，提高锂电池性能

4月12日消息，据国家知识产权局公告，北京当升材料科技股份有限公司申请一项名为“固态电解质材料、复合固态电解质及其制备方法和固态锂电池”，公开号CN117878386A，申请日期为2023年11月。

专利摘要显示，本发明涉及锂电池领域，公开了固态电解质材料、复合固态电解质及其制备方法和固态锂电池。所述固态电解质材料的晶体结构满足：O‑Zr‑O键长为。

【重点企业】丰田汽车与中国五矿集团有限公司就车载动力电池梯次利用和资源循环业务达成战略合作

4月8日，丰田汽车与中国五矿集团有限公司就车载动力电池梯次利用和资源循环业务达成战略合作，并与中国五矿所属长沙矿冶研究院有限责任公司、湖南云储循环新能源科技有限公司、湖南长远锂科股份有限公司，以及明和产业（上海）有限公司就共同成立合资公司达成一致意见。这是丰田在海外首次面向车载动力电池梯次利用的合资项目。

丰田汽车方面认为，新能源汽车正在急速发展，高比例可再生能源对电力系统灵活调节能力和电力储能都提出了更高要求。对退役动力电池进行回收利用，是解决上述两个问题的重要解决方案。

【重点企业】长远锂科拟成立合资公司，开展动力电池梯次利用和资源循环业务

4月8日晚间，湖南长远锂科股份有限公司公告，公司近日与丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司、湖南云储循环新能源科技有限公司就在中国境内成立进行动力电池梯次利用和资源循环业务的合资公司达成一致意见。

公司拟以现金出资的方式，与丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司、湖南云储循环新能源科技有限公司成立合资公司，合资公司将充分利用各方的电池来源、回收渠道、重组利用、梯次利用、回收利用、市场渠道等优势，开展动力电池梯次利用和资源循环业务，实现电池回收-梯次利用-资源循环的价值链。

【重点企业】长阳科技：拟1.45亿元投建年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目

4月8日晚间，长阳科技公告称，将投资1.45亿元建设“年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目”。

公告显示，该项目总投资1.45亿元，其全资子公司合肥长阳新能源科技有限公司为实施主体，项目建设涉及生产设备、附属设备等采购及安装等，建设工期总计24个月。

对此次投建，长阳科技表示，本项目生产锂离子电池隔膜产品，主要应用于储能、动力电池等领域，项目建设符合国家关于储能、新能源汽车等领域的发展战略、规划和政策，符合行业发展需要。本项目围绕公司主营业务扩充产能，有利于公司进一步扩大业务规模、增强市场开拓能力，提高公司综合竞争力。

除发布投建项目公告外，长阳科技还于当日公布了其2023年年度报告，报告显示，2023年其实现营业收入12.53亿元，同比增长8.70%；实现净利润9542.03万元，同比下降15.88%。对营收增长情况，长阳科技表示，主要系报告期内公司主要产品反射膜全球市场占有率持续提升，销售收入同比增加；对于净利润下降情况，长阳科技解释称，主要系报告期内公司隔膜等项目尚处于建设投入期，产能尚待释放，存在亏损，此外，受汇率波动影响，报告期汇兑收益较上年同期减少。

年报内容显示，锂离子电池隔膜项目是长阳科技未来业务的发力点。目前，全球隔膜市场形成以中日韩三国为主的竞争格局，海外锂电隔膜企业多集中于日韩，主要有日本的旭化成、日本东丽、住友等，相较于中国企业，海外成本整体较高且产能扩张节奏较缓慢；国内隔膜以头部企业恩捷股份、星源材质、中材科技为代表，且国内企业产能扩张速度加快，根据GGII数据显示，2023年中国锂电池出货量886GWh，同比增长35%。预计2030年中国锂电池市场出货量有望达到4TWh以上。下游需求的高速增长可能会导致行业投资增加、竞争加剧，进而导致隔膜行业出现产能富余和价格下降，如果公司不能充分应对，公司隔膜产品市场竞争力将下降。

目前，长阳科技在隔膜方面的在建工程已有“年产5.6亿平方米锂离子电池隔膜项目”“年产4亿平方米储能和动力汽车用锂离子电池隔膜项目”。

【重点企业】宁德时代推“天恒”储能系统，动力电池企业拓展新赛道

4月9日，宁德时代发布了全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒储能系统，为新型储能的规模化应用和高质量发展按下“加速键”。记者近日采访获悉，作为中国制造“新三样”代表的动力电池的生产企业正在积极拓展锂电储能业务“新赛道”，谋求更多元发展。不仅是宁德时代，中创新航、比亚迪等公司也在发力。

【重点企业】地上铁与宁德时代签署全面深化战略合作协议，宁德时代将向地上铁提供动力电池产品和服务

4月9日，地上铁新能源车服网络与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署全面深化战略合作协议。

根据协议，双方将在城市配送车辆电动化、创新产品开发、商业模式创新、市场品牌等方面开展深度合作，同时在海外业务拓展、区域电动化、车辆保险、创新金融、售后服务等方面进行深度协同。宁德时代将向地上铁提供动力电池产品和服务，助力地上铁提升产品水平和服务运营效率。

【重点企业】均普智能与壹连科技达成新一代电池连接系统合作，助推CTP大规模落地

4月9日，均普智能官方微信公众号显示，公司近日与壹连科技达成重要合作，双方将扩大在动力电池CTP、CTC等领域的布局。这一创新性的合作不仅为双方带来新的发展机遇，也将为新能源行业注入新的活力。

此次合作，均普智能不仅为壹连科技的新技术新产品首台套产线提供了支持，实现了全智能化、自动化、数字化生产，同时也反映了壹连科技对均普智能在动力电池智能制造领域的深厚技术积累、工程经验和稳定的海内外知名客户服务能力的信任与认可。双方已达成初步共识，计划在未来3-5年内持续加大对新一代CCS工艺和配套交钥匙工程的研发投入，并推进智能化的迭代升级，以进一步巩固在新能源供应链领域的领导地位。

【重点企业】格林美与广汽集团合资公司成立，一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年

4月10日，格林美集团控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与广汽集团全资子公司优湃能源科技有限公司携手打造的广州优美再生技术有限公司正式成立。广州优美落户于广州市白云区钟落潭镇，一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电池黑粉循环再生产能1万吨/年，是格林美与广汽集团落实战略合作，共同构建新能源全生命周期价值链的重要举措。

【重点企业】‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬新能源专用聚烯烃特种材料项目开工，推动国内动力电池隔膜供应链的闭环和完善

4月12日，璞烯晶新材料（上海）有限公司“新能源专用聚烯烃特种材料项目”在上海化学工业区开工建设。该项目总投资22.5亿元，计划分两期建设，其中一期规划建设14万吨产能，预计2025年三季度投产，同期启动二期项目建设，预计2026年三季度投产。项目全部投产后将达到28万吨/年的超净高纯高分子量聚乙烯生产规模。

随着此次项目的开工和后续投产，将有助于解决锂电池隔膜原材料的供应问题，推动国内动力电池隔膜供应链的闭环和完善，也为半导体等高附加值领域的应用提供强有力支持。同时，也将为上海化工区高质量发展注入全新动力。

未来，璞烯晶也将持续加大科技研发投入，引育并举，凝聚一批高端聚合物领域的高科技人才队伍，并以此次项目建设为契机，让创新成为企业发展的核心动力，为国家化工产业的高质量发展贡献力量。

【重点企业】贝特瑞地中海锂电池项目在摩洛哥正式开工，建成后将满足全球范围内对高性能电池材料的需求

4月8日，一场盛大的开工仪式在丹吉尔科技城隆重举行，标志着贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目正式动工。出席此次仪式的嘉宾包括贝特瑞地中海公司的董事长杨顺毅和总经理杨平州，以及丹吉尔地中海港集团服务板块的董事长、摩洛哥丹吉尔科技城总经理Jaafar Mrhardy，丹吉尔科技城常务副总经理、CRBC摩洛哥副总经理石晓波，还有施工和设计方的代表，各方共同见证了这一重要时刻。

贝特瑞地中海项目是一个涉及锂离子电池正极材料生产的大型投资项目。项目由全球领先的电池材料综合解决方案供应商贝特瑞与摩洛哥政府共同推进，选址于摩洛哥丹吉尔科技园城。项目的核心内容是建设一个正极材料制造厂，专门生产锂离子电池的关键材料。这一制造厂的建设将分阶段进行，预计总投资额35.35亿元人民币，并计划在2024年二季度动工建设。建成后的制造厂将具备年产5万吨的锂电池正极材料生产能力，以满足全球范围内对高性能电池材料的需求。摩洛哥正极项目是BTR全球战略的重要部署，项目建设完成后，将服务全球众多著名电池企业，为全球新能源行业提供经济、绿色的电池材料。将基地建设成为全球技术领先的智能化标杆工厂，为摩洛哥新型能源产业发展、丹吉尔科技城成为一带一路建设合作典范奠定基础并作出重要贡献。

贝特瑞方面表示，将利用其先进的技术和丰富的制造业经验，确保地中海项目的建设质量和技术水平达到国际一流标准。项目还将致力于打造一个绿色、智能的高水平生产基地，以推动全球能源低碳发展，实现可持续发展目标。项目的顺利开工，不仅是贝特瑞在全球化征程中迈出的坚定步伐，更是每位员工坚守信念、脚踏实地的有力证明。公司将继续秉持高效、专业的工作态度，以全球视角谋划未来发展，坚定不移地推进全球化战略，通过实际行动促进公司的持续、稳健发展。这一重要时刻，不仅彰显了贝特瑞的雄厚实力和远见卓识，也激发了全体员工的热情和信心，共同为公司的辉煌未来而努力奋斗。