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逼近万亿!谁是下一个万亿GDP城市?2020年,哪些城市会跻身万亿GDP俱乐部?[图]

    中国内地共有17个万亿GDP城市。

    上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州、天津、南京、宁波、无锡、青岛、长沙、郑州、佛山。

2019年万亿GDP城市

 -
城市
2019年GDP
实际增速
1
上海
38155.32
6.00%
2
北京
35731.3
6.10%
3
深圳
26927.09
6.70%
4
广州
23628.6
6.80%
5
重庆
23605
6.30%
6
苏州
19235
6.00%
7
成都
17012.65
7.80%
8
武汉
16223.21
7.40%
9
杭州
15373
6.80%
10
天津
14104.28
4.80%
11
南京
14030.15
7.80%
12
宁波
11985.1
6.80%
13
无锡
11852.32
6.70%
14
青岛
11741.31
6.50%
15
郑州
11589.7
6.50%
16
长沙
11574.22
8.10%
17
佛山
10751.02
6.90%

资料来源:公开资料整理

    从上海2006年首破万亿,到2011年深圳、天津、重庆、苏州同时破万亿,再到2019年佛山破万亿,万亿GDP俱乐部不断扩容,成为中国内地经济的主要增长极。

    2020年,哪些城市会跻身万亿GDP俱乐部?

    01

    7城竞夺,谁最有优势?

    谁是万亿GDP城市后备军?

    根据2019年及2020年前三季度经济数据,2020年万亿GDP俱乐部的后备军共有7个:泉州、南通、济南、合肥、西安、东莞、福州。
今年前三季度,7城的GDP分别如下:

    泉州7472.25亿(1.5%),南通7284.5亿(3.4%),济南7248.4亿(3.1%),合肥7182.25亿(2.7%),西安7075.31亿(4.5%),东莞6892.52亿(0.2%),福州6759.34亿(3.1%)。

2020年万亿GDP俱乐部后备军

城市
2020万亿年GDP俱乐后备军
实际增速
2019年GDP
泉州
7472.25
1.50%
9946.66
南通
7284.5
3.40%
9383.5
济南
7248.4
3.10%
9443.3
合肥
7182.25
2.70%
9409.4
西安
7075.31
4.50%
9321.19
东莞
3892.52
0.20%
9482.5
福州
6759.34
3.10%
9392.3

资料来源:公开资料整理

    2019年,这7大城市GDP均已突破9000亿,与紧随其后的烟台、常州、大连、沈阳等拉开明显差距。只要不出现意外,这7个城市可能携手齐进万亿GDP阵营。

    然而,2020年出现了意外,新冠疫情这只超级“黑天鹅”的出现,加上全球大流行的持续肆虐,以及国际关系的风云变幻,连带外贸、内需甚至制造业都深受影响,所有城市都难置身事外。

    可以说,凡是外贸依存度过高、外来人口占比过高的城市,GDP所受到的影响更大。东莞、泉州都是如此,这两城的GDP增速相对较低,东莞仅增0.2%,泉州只有1.5%。

    相比而言,深居内陆、外来人口占比不高、外贸依存度相对较低的西安,前三季度GDP增速高达4.5%,在主要城市里位居第一。同时,随着“强省会”战略的持续推进,省会城市的优势越发突出。济南、合肥、西安的发展优势日益凸显,

    不过,随着国内经济逐渐恢复常态,加上疫情大流行国际对中国制造产业链的依赖,外贸城市经济增速出现明显反弹,内陆城市在“双循环”时代的领先优势进一步加大,这些城市均不乏破万亿的可能性。

    02

    泉州、福州、厦门,谁是福建第一城?

    福建有两个万亿后备军:泉州、福州。作为东部主要省份之一,福建区域经济相当独特。省会不是经济体量最大的城市,也不是知名度最高的城市;而行政级别最高的城市,经济体量却仅仅位居第三;至于GDP最高的城市,却一直缺乏曝光度。

    泉州是福建GDP第一城,经济总量连续20年位居全省首位。福州是福建省会,但GDP却一直受到泉州的压制。厦门虽然经济总量不高,但却坐拥经济特区和计划单列市的双重身份,级别最高。

    2019年,泉州GDP9946.6亿,福州9392.3亿,厦门5995亿。

2019年福建省市各地市经济

城市
GDP
常住人口:万
人均GDP
资金总量:亿
泉州
9946.66
874
114067
7647
福州
9392.3
780
120879
15367
厦门
5995.04
429
142739
11095
漳州
4741.83
516
92047
3147
龙岩
2678.96
264
101476
2095
三明
2601.56
259
100641
1890
莆田
2595.39
291
89342
2020
宁德
2451.7
291
84251
2035
南平
1991.57
269
74036
2022

资料来源:公开资料整理

    泉州离万亿只有一步之遥,只要今年能保持正增长,破万亿就毫无悬念。泉州或许声名不显,但安特、特步等国民品牌均出自于此,一个小小的地级市坐拥100多家上市公司,民营经济实力在地级市中位居前列。

    不过,泉州也存在明显短板。纺织鞋服、建材家居、石油化工、机械装备是泉州的主要支柱产业。这些产业在全球化时代均不乏竞争力,但随着经济产业向科技创新转移,传统产业竞争力不足的优势就相当明显。

    数据显示,2019年泉州全市高新技术企业数量达508家,而同期东莞接近6000家,佛山接近4000家,南通也有1300多家。

    另一方面,泉州经济体量虽然不弱,但主要产业分散在各县区,反而中心城区人口集聚量、资金集聚量均不足,加上来自福州、厦门的竞争,泉州的城市能级很难得到迅速提升。

    福州2020年前三季度GDP尚未破7000亿,离万亿门槛尚有距离。福州面临的一大问题是,虽有省会之名,但很难像中西部省份聚全省资源于一身,迅速做大“强省会”。

    事实上,厦门由于城市面积小、常住人口总量不大,GDP总量不及福州泉州两市。但论城市地位、论城市能级、论国际知名度、论高新产业实力,在福建省均首屈一指。一旦厦门经济总量坐大,整个福建乃至海峡西岸中心城市之位就能稳拿手中。所以,整个福建城市格局,面临的变数要超过一般省份。

    03

    济南、合肥、西安:强省会的优势

    济南、合肥、西安,都是强省会的代表。在主要省份中,成都、杭州、南京、武汉、长沙、郑州早已跻身万亿俱乐部。虽然东北、西北、西南多地省会离万亿门槛相距甚远,但济南、合肥、西安、福州等强二线城市仍未破万亿,不能说不令人意外。

    近年来,随着“强省会”战略的推进,这些城市的发展可谓如虎添翼,破万亿基本没有悬念。

    有意思的是,这三地都经历过城市扩容。合肥三分巢湖,济南合并莱芜,西安代管西咸新区,通过合并,三地不仅城市面积得以大幅扩容,经济体量也得到明显提升,拉近了与万亿之间的距离。

历史5大扩容城市基本数据

    同时,这三地都得到国家战略的加持。

    西安GDP虽然尚未破万亿,但早已是9大国家中心城市之一。《求是》杂志重磅文章,点名西安为区域增长极,与北上广深、杭州、南京、武汉、郑州、成都等相提并论,足见对西安的重视。

    合肥虽然名不见经传,但去年底安徽全员加入长三角,加上高铁“米字型”枢纽的成形,让合肥一改区位尴尬的劣势。同时,合肥又有“中国最敢赌的风投城市”之称,先后将显示面板、芯片、新能源汽车的龙头企业纳入旗下,城市产业升级之路愈发顺畅。

    济南是山东省会,但长期以来处于青岛之下,坊间有“山东济南,中国青岛”之调侃。但自从“强省会”战略推出以来,做大济南就成为山东的明牌,济南发展可谓一日千里。

    这背后最大的战略支撑,当属黄河经济带。黄河流域生态保护与高质量发展,是国家七大重要战略之一,与长江经济带、粤港澳大湾区、长三角一体化等具有同等重要性,而济南正是黄河流域的中心城市之一,未来或将担起带动山东再崛起的重任。

    可以说,西安、合肥、济南GDP破万亿,基本没有悬念。

    04

    东莞、南通:近水楼台先得月

    东莞、南通,则是大城市群中的佼佼者。东莞位于粤港澳大湾区,从属于深圳大都市圈,高新产业聚集,外来人口众多;南通位于长江三角洲,与上海只有一江之隔,是上海大都市圈的核心成员之一。

    这两地均不乏区位优势,也不乏制造产业,还是大城市群、大都市圈模式的最大受益者。

    东莞自不用说。前两年,华为终端总部从深圳迁往东莞松山湖,就曾引发热议。这几年,深圳众多高新企业受制于土地成本、人力成本,不断向东莞迁移,东莞顺势成为这一轮产业转移的最大受益者之一。

    东莞之所以能承载深圳的高新产业,在于其本身就是首屈一指的“世界工厂”。早年间,东莞的电子、玩具、家具、纺织服装等产业一度横扫国际市场,甚至获得了“东莞堵车,全球缺货”的美誉。

    近年来,东莞产业向高新产业跃进,电子信息、先进制造成了新的支柱产业。2019年,东莞拥有5798家高新企业,位居地级市前列,超过众多省会城市。

    虽然作为外贸重镇,东莞面临相当大的冲击。但随着国际贸易关系缓和、中国制造产业链的优势在全球得到重估,东莞经济增速还会迅速反弹。

    南通则是“近水楼台先得月”的代表。前不久,最新发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,明确提出“规划建设南通新机场,作为上海国际航空枢纽的重要组成部分”。

    要知道,江苏GDP最高的城市苏州,欲求机场而不得。而南通却能借助靠近上海的地利之便,成为国际航空枢纽的新势力,这是近水楼台的优势。

    同时,今年7月,连通上海与南通的沪苏通长江公铁大桥通车,自此南通正式融入上海“1小时交通圈”,作为上海“北大门”的地位日益巩固。

    不过,南通存在人口流出、老龄化率全国最高、出生率在长三角垫底等问题,如果不能吸引来自全国各地的人才,长期发展可能会受到一定限制。

    05

    下一个万亿之城?可以说,这7个城市在未来1-2年内,全员都有望晋级万亿GDP城市。

    随着这一轮万亿俱乐部大扩容,中国城市经济矩阵可能会出现明显的断层,区域经济之间的差距不断被拉大,不同层次的城市将会相聚越来越远。

    根据2019年GDP数据,泉州、南通、济南、合肥、西安、东莞、福州均处于9000亿量级,城市之间差距并不明显。

    但这7个城市之后,烟台、徐州、常州、大连均在7000亿量级,唐山、温州、沈阳、昆明还在6000亿量级,厦门、长春、石家庄均未突破6000亿。

    面对经济形势的空前不确定性,这些城市离万亿GDP门槛还要相当长的时间。

本文采编:CY315

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